一鍵砍遍全城
購買時間2014年05月
購買地點安徽 蚌埠
裸車價格16.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點:更方面都很優(yōu)秀,各種配置功能都能用到,效果很好,外觀和科技配置以及性價比是最讓我滿意的
缺點:后排出風口啊,后排座椅全部放平啊,不是自動檔啊,四驅(qū)不能手控啊,當然這些東西很大程度上又受價格的制約,如此高的性價比再苛求那么多,就不太好了
外觀:外觀嘛,很好,大嘴最霸氣,線條充足,不會顯得太厚重,看了就喜歡。
內(nèi)飾:用料很足,做工很好,各個細節(jié)都處理的還可以。
空間:空間上沒得說,家里各大爺們,身邊同事朋友,這空間,爽到爆。前排的駕駛和副駕駛沒什么說的,1.87米的小伙子坐上去都碰不到頂。后排怎么講,隨便蹺二郎腿。后備箱也大裝了4個行李箱,都還能裝。
配置:超高的性價比,個人認為秒殺20萬下所有合資
動力:2.0T柴油四驅(qū),動力強勁沒得說,關鍵是強勁的動力,他還省油。起步中規(guī)中矩,二檔就開始暴力了,3擋、4擋的提速更快,如果注意保持轉(zhuǎn)速的話,1800轉(zhuǎn)以上,動力更強而且后勁足,這個時候渦輪介入,還有不要油門踩太狠,速度提得快,容易暈車喲
越野:
操控舒適靈敏,液壓助力可能更適合我,我人比較粗狂,力氣大,還是覺得液壓反饋的手感好。車速上去,3檔轉(zhuǎn)速過1800了過后,感覺操控更靈便了。
油耗:油耗不說了,表顯5.5百公里,實際我200元跑了397公里,還是新車啊。
舒適:減震適中,很爽,能過濾路面的不平。噪音方面,除了怠速是柴油機特有的噠噠噠的聲音,其他跑起來和汽油無差別,渦輪介入后,聲音更低,幾乎快沒有了
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