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哈弗H6
2015款 運(yùn)動(dòng)版 1.5T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型

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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購買時(shí)間2016年06月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格12.58萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程4500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方,首先要說外觀,真的是高端大氣,大嘴的進(jìn)氣格柵,既漂亮又大氣,顯得很有檔次,可以說的車頭的點(diǎn)睛之筆,后視鏡很大,很漂亮,用起來很方便,而且有電動(dòng)折疊功能。還有17寸的大腳丫子,非常漂亮。其次要說一說內(nèi)飾,中控臺(tái)采用了大面積的鍍鉻裝飾,非常漂亮,中控屏周圍的按鍵分布均勻,看起來非常有科技感。閱讀燈和天窗開關(guān)采用一體設(shè)計(jì),既方便使用,又非常漂亮,還有就是這個(gè)檔桿的設(shè)計(jì),非常漂亮,感覺有點(diǎn)像飛機(jī)的駕駛艙的感覺。第三天要說小六子豐富的配置了,真皮座椅,電動(dòng)六向調(diào)節(jié),而且還有腰部支撐。真皮的多功能方向盤,用起來非常方便。豐富的電子配置,比如ESP電子車身穩(wěn)定系統(tǒng),開起來心理非常有底氣。電子胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),讓你時(shí)時(shí)刻刻都能留意著你的胎壓,實(shí)用又方便,還很安全。座椅帶有電加熱功能,寒冷的冬天,終于不用擔(dān)心一鉆進(jìn)車?yán)锞捅ü闪恕?/span>
缺點(diǎn):不滿意的地方可能就是后排沒有出風(fēng)口吧,其實(shí)如果后排加上一個(gè)出風(fēng)口,成本也沒多少,但是卻方便了很多,大大的提升了后排乘客的舒適性。另外一點(diǎn)就是后排座椅不可以放平,這點(diǎn)跟市面上的主流SUV設(shè)計(jì)的有點(diǎn)不一樣。希望廠家能夠改進(jìn)一下。
外觀:外觀那是相當(dāng)?shù)钠,霸氣!非常喜歡。
內(nèi)飾:中控絕對(duì)對(duì)得起這個(gè)價(jià)位,儀表盤上是硬塑料,門
空間:空間非常滿意,無論是前排駕駛艙,還是后排乘坐空間,都非常充裕,尾箱的設(shè)計(jì)也很大,雖然后排座椅不可以放平,但是翻起來后,尾箱的儲(chǔ)物空間還是大得驚人的,裝載能力非常強(qiáng)。乘坐空間:我得身高一米八多一些,調(diào)整合適座椅后,頭部空間大概兩拳多一些。膝部空間沒有實(shí)際測(cè)量過,但是非常充裕,整個(gè)人坐在駕駛艙活動(dòng)自如。非常舒適。全家出游時(shí):相應(yīng)國(guó)家號(hào)召,我實(shí)行了二孩兒政策,孩子都不大,需要安全座椅,平時(shí)出行的時(shí)候,后排需要一個(gè)安全座椅和一個(gè)安全提籃,中間仍然可以坐下一個(gè)成人,照顧寶寶,(中間仍然是三點(diǎn)式安全帶,值得表揚(yáng))非常方便,所以說,這臺(tái)車的后排空間設(shè)計(jì),還是非常充裕的,能夠滿足一家人的出行。儲(chǔ)物空間:平時(shí)不帶著孩子出門的時(shí)候,我就把安全座椅和安全提籃都拆下來放在后備箱,綽綽有余,而且還能放下很多其他的生活物品。比如工具箱之類。倘若把后排座椅翻轉(zhuǎn)起來。裝在空間可以提升一倍。
配置:最后一句話:這車的性價(jià)比相當(dāng)高!我很喜歡。如果再換車,我還會(huì)考慮哈弗--每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)!
動(dòng)力:在買H6之前。我開的是長(zhǎng)城M4,自然吸氣的。動(dòng)氣不怎么充沛。我現(xiàn)在的H6和它對(duì)比。動(dòng)力充沛了好多。當(dāng)然,剛剛起步和市區(qū)堵車的時(shí)候,渦輪介入之前,動(dòng)力稍顯疲憊,不夠充沛,但是一旦跑起來,特別是跑城鄉(xiāng)公路和高速公路的時(shí)候,動(dòng)力可以說隨叫隨到。開起來非常有激情。加速表現(xiàn):起步加速不夠給力,但是后期加速非常給力,70碼超車的時(shí)候,深踩油門。車子就如脫韁野馬竄出去,而且推背感非常強(qiáng)烈。動(dòng)力平順性:都說H6手動(dòng)的頓挫感很強(qiáng),但是這個(gè)問題在自動(dòng)擋上解決了,無論你是正常行駛,還是急速降擋超車,動(dòng)力真的很平順,感覺不到有頓挫感,當(dāng)然,急加速的時(shí)候,渦輪介入的時(shí)候還是有一些突兀的感覺,我想這應(yīng)該是渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的特性。跑高速:高速很省心,也很省油,最快我跑到過160,依然四平八穩(wěn),再快我自己有點(diǎn)不敢開了,但是車肯定是沒問題,160的時(shí)候坐在車?yán),如果不看邁速表,一點(diǎn)都不會(huì)緊張的。橫向?qū)Ρ龋簺]開過多少車,如果同時(shí)長(zhǎng)城產(chǎn)的M4的話,可以說是天壤之別,無論是空間,配置。還是動(dòng)力舒適性。都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我那臺(tái)M4好多,同級(jí)別其他車我沒有開過,所以無法對(duì)比。
越野: 轉(zhuǎn)向輕快,指向精準(zhǔn),路感清晰。作為SUV來說,操控還是非常不錯(cuò)的,當(dāng)然不能喝轎車相比較。
油耗:當(dāng)初考慮SUV,就沒有太在意油耗,現(xiàn)在的油耗大概是10.2左右,市區(qū)行駛,還有堵車,這個(gè)油耗表現(xiàn)我還是很滿意的。城市路段表現(xiàn):市區(qū)堵車,走走停停。油耗大概11左右,如果不堵車,還能在降下去一些。高速路段表現(xiàn):高速公路還是非常省油的。基本是九個(gè)左右就搞定了,如果采用90碼定速巡航,我想還應(yīng)該會(huì)降下去好多。
舒適:舒適性真的非常不錯(cuò),主要是家用。感覺很好,當(dāng)然,過減速帶的時(shí)候,震動(dòng)還是挺大的,我猜這是懸掛調(diào)校偏硬的問題,為了能夠更好的支撐車身。
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