一鍵砍遍全城
購買時間2015年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格12.95萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2310公里
綜合評分
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優(yōu)點:車輛外觀和內部空間。其實其他滿意的地方也很多,比如乘坐舒適性,車輛地盤懸掛方面。
缺點:渦輪遲滯就是動力反應比較遲鈍。但是夠用。還有就是油耗超出我的預期,現(xiàn)在表顯示油耗11.8有點高,個人的預期在10個左右還是可以接受的畢竟車重1560在那里。
外觀:外觀還是很滿意的。漆面做的感覺也很厚,F(xiàn)在這個時代顏值高還是很受歡迎的。運動版的鍍鉻中網也顯得很陽剛,個人更喜歡升級版的雙條鍍鉻內層帶防護網的那個設計。內飾還是喜歡運動版這個風格。
內飾:內飾用料還是比較厚道的。包括內部把手位置都是皮質包裹顯得跟上檔次。如果換作合資品牌車內飾也做成這個檔次估計車價格不會低于20萬。在這里給國產民族品牌車贊一個!
空間:空間比較大,前排空間寬敞。座椅還是電動調節(jié),副駕駛座椅也是電動調節(jié)的顯得上檔次,駕駛位置座椅還有腰部支撐功能,這個點對于連續(xù)開車2個小時以上的司機還是很有幫助作用的,起碼腰部不是那么勞累,保護腰椎免受勞累。
配置:車配置豐富,該有的實用的功能都有了,性價比很高,長城汽車公司在車質量控制這一方面目前做的還是不錯的。這個價位想選擇合資品牌車的朋友建議考慮一下這款車,值得擁有。
動力:動力1.5的渦輪增壓發(fā)動機在一般的城市道路,高速公路等家庭使用過程中還是很足夠的,看別人的帖子說動力肉,也不知道你試駕過沒有還是以訛傳訛?還是人云亦云?起步油門在接近2000轉就感覺車輛動力充足,好像還有一股勁沒有完全使出來。
越野:
本車操縱轉向比較準確沒有感覺出有多大虛位。懸掛調教的偏向舒適性,運動型就欠缺了些,畢竟這兩個面是對立的矛盾體。剎車個人感覺還可以,適應了一輛車的剎車感覺也就好了。但是剎車靈敏度不如大眾圖觀,這個車剎車真的很靈敏,輕輕一踩就能感覺到剎車力量很足。這一點還希望長城汽車做的更好。
油耗:油耗說實話比預期的還是偏高的,目輛行使了2310公里,油耗表顯示11.8,這個1560的車重加上小排量渦輪增壓發(fā)動機這個油耗還是偏高的相比于同等重量的合資車型
舒適:座椅舒適度還是可以接收的在這個價位的車上。座椅人體工程學還是很符合的,靜音行做的還是可以的當然不能和百萬價格的豪車相比。
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