一鍵砍遍全城
購買時間2015年11月
購買地點四川 成都
裸車價格11.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點:車內(nèi)空間真的是非常充足的,我以前的車是鈴木雨燕。H6給我的感受就是大,真TMD大,無論是前排,后排,后備箱,都是超級的大。
缺點:因為開的時間還比較少,現(xiàn)在主要有三點。第一,儀表臺上方的接縫有明顯的翹起,顯得較為粗糙,這個和合資車還是有差距的。第二,離合比較高,no,是太高了。所以弄得我現(xiàn)在離合和油門接駁不好,開車總是有點沖。第三,后排精英版沒有出風口,顯得不夠高大上。4S店也沒說可以加裝,這個應該作為明確的選配項目才對啊。
外觀:外觀自然就不必多說了,H6最大的特點就是中庸,注意是中庸而不是平庸,也就是說任何年齡層次,任何審美標準的人面對H6,他/她不會說這輛車丑,這是重點。很多車也很難達到這個標準。我是很滿意的。15款增加了側(cè)腳踏,雖然是裝飾性的,但聊勝于無。
內(nèi)飾:做工確實一般,尤其是我的儀表盤上方有明顯的翹起,明顯是接縫處處理不良的表現(xiàn)。長城善于做殼子,但是內(nèi)飾還是要多走走心。此外H6的硬塑料還是比較多的,雖然不至于顯得很廉價,但確實顯得不夠高檔。比亞迪的宋就做得很好,內(nèi)飾提升非常明顯,而且價格也不算貴。也就是說12萬這個價位是做得到高檔次水準得。
空間:正如前面所說,哈弗H6的空間真的是非常大,而且很實用。主要體現(xiàn)在兩個方面,第一個就是后排空間非常充足。我媽的身高大約是1米58,她基本可以橫躺然后把腿伸直,坐3個成年正常體重男性和4個成年女性是絕對沒有問題的。就算把安全座椅加上也可以坐3個人。第二就是后備箱非常的大,和我親戚的指南者相比,后備箱要大了整整一圈,裝載量自然也就不能同日而語了。前排空間可調(diào)整范圍比較大,這個仁者見仁,反正以我的身高體重,把駕駛座椅調(diào)整好了,頭部也不會顯得很局促。
配置:成都嘉宏的成交價是117800,送了一個腳墊,說實話單從城市差異的角度來看,性價比不算特別高,其他城市還有114800的。但從車的角度來看,我認為是在12萬區(qū)間無敵手的。無論是GS4還是CS75,同等價位配置不如H6,配置相同價格又明顯偏高,再加上購置稅減半,的確無敵了。
動力:我的是15款運動手精,發(fā)動機已經(jīng)更換成了GW4G15E,也就是大家說的e發(fā)動機了。和老的GW4G15B相比,最大的區(qū)別就是最大扭矩轉(zhuǎn)數(shù)降低到了1700轉(zhuǎn)起,實際上渦輪在1500左右就開始介入,老發(fā)動機被詬病的低扭不足問題在新發(fā)動機上得到了非常明顯的改善,我現(xiàn)在還在適應期,雖然沒有激烈駕駛,但是在1700轉(zhuǎn)以上超車是很有信心的。總結(jié)一句,e發(fā)動機比B發(fā)動機要改善很多,大家盡量選擇GW4G15E吧。根據(jù)目前掌握的情況,15款運動手動版的H6已經(jīng)全面更換了4G15E,自動擋未知,15升級版還沒有換裝e發(fā)動機,大家要注意了哦。
越野:
方向盤略有虛位,但是還在可接受范圍內(nèi)。車身較大,重量較重(空載1.6,滿載2.0噸),操控自然不可能像我以前的雨燕那么靈活,但是厚重的車身自然也有其穩(wěn)定性上的優(yōu)勢,說簡單點就是舒適性提升了。車身沒有跑偏的情況出現(xiàn),表現(xiàn)良好。剎車較緊,踩起來比較費力,還有就是前面說的離合太高,和油門接駁的時候需要適應。而且有一個問題我沒有特別明白,離合好像有兩段?請懂行的前輩指教。
油耗:提了車以后,城區(qū)30%,高速郊區(qū)70%跑了200km,目前是7.9L/100KM,比雨燕高了50%+,大概預測長期駕駛后油耗在8-9之間,只能說和車身重量和大小相適應,不算省油,也不算費油。
舒適:15款的運手精座椅從真皮變成了仿皮,皮革的厚度明顯變薄,但還算柔軟,舒適度比13版略有下降。但是座椅寬大,包裹性很好,后排的腿部空間和頭部空間都非常充足。我身高181cm,體重180斤,前排調(diào)整好,后排坐進去還有一拳半的腿部空間和一拳多點的頭部空間。如果是坐正常身材的女性,4人也不會覺得擁擠。座椅靠背無法完全平直是個槽點,但是可向前翻起,載物空間最大可達2000多L,拉個貨什么的輕輕松松。
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