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哈弗H6
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哈弗H6車主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買時(shí)間2021年10月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格10.24萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程5362公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):我對(duì)這輛車的空間還是很滿意的,前排和后排都很寬敞,完全可以滿足我們一家三口的需求。偶爾帶幾個(gè)朋友出去玩,五個(gè)人的空間還是綽綽有余的。后備箱可以裝下兩個(gè)行李箱,一家人自駕游完全沒(méi)問(wèn)題。
缺點(diǎn):最讓人不滿意的是這輛車的外觀,H6其實(shí)是一款很普通的車,造型很普通,缺少了時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)的元素。
外觀:說(shuō)實(shí)話,H6的外形確實(shí)很普通,要不是價(jià)格便宜,我都不會(huì)買。雖然H6每年都會(huì)推出新款,但總體來(lái)說(shuō),外觀上并沒(méi)有太大的變化,國(guó)內(nèi)的車都是越來(lái)越時(shí)尚,越來(lái)越精致,而H6在外觀上,還是差了一些。
內(nèi)飾:我更喜歡H6的內(nèi)部空間,我覺(jué)得它是十萬(wàn)以上的家用 SUV里最好的,里面有很多軟包,摸上去軟綿綿的,很舒服。中控臺(tái)的導(dǎo)航功能非常實(shí)用,還可以通過(guò)藍(lán)牙連接手機(jī),讓手機(jī)跟手機(jī)連接,播放自己喜歡的音樂(lè)。倒車影像的清晰度很高,看起來(lái)非常的直觀,我老婆開(kāi)過(guò)幾次車之后,就對(duì)這倒車影像贊不絕口,倒車和停車都方便。
空間:這輛車雖然不是同級(jí)別最大的車,但是內(nèi)部空間還是很不錯(cuò)的,平時(shí)都是我開(kāi)車,我?guī)е掀藕团畠鹤诤笈牛笈诺目臻g比較大,可以舒展手腳。我還可以根據(jù)自己的坐姿調(diào)整座椅的角度,調(diào)整前排座椅后的腿部空間不會(huì)受到太大的影響。這輛車的后備箱很大,足夠我們一家人出去玩了。
配置:H6的性價(jià)比是國(guó)內(nèi)同級(jí)別 SUV中的佼佼者,我一開(kāi)始看車的時(shí)候,主要是看中了它的綜合性能,它的空間很大,動(dòng)力也很足,駕駛起來(lái)也很舒服,而且它的操控非常穩(wěn)定,既能上下班,又能長(zhǎng)途旅行,一車多用,感覺(jué)還不錯(cuò),而且油耗也不高,是家庭用車的理想選擇。至于價(jià)格,只有11萬(wàn),非常適合我這種上班族。
動(dòng)力:作為一輛普通的代步車,只要有足夠的動(dòng)力就行了,H6果然沒(méi)有讓我失望,開(kāi)起來(lái)輕而易舉,動(dòng)力十足,在市區(qū)里開(kāi)個(gè)五六十公里,油門也很靈敏,不用踩太深,只需要輕輕一踩就行了。偶爾還會(huì)跑一跑,換成運(yùn)動(dòng)模式,那就更爽了,分分鐘就能超車。
越野: 這車的操控相當(dāng)靈活,單手就能輕松操控方向盤,轉(zhuǎn)向力度適中,感覺(jué)更適合男司機(jī)。油門踩下去,動(dòng)力回饋及時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契,換擋基本沒(méi)有頓挫,整個(gè)加速過(guò)程是線性的。
油耗:油耗不算太高,目前為止我已經(jīng)開(kāi)了五千多公里,平均油耗為8.3 L,還算滿意,算下來(lái)每個(gè)月去兩趟加油站就夠了,省下不少油錢。平時(shí)開(kāi)車上班的時(shí)候,有些地方比較堵車,多虧了它的發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù),可以有效的降低油耗。在高速上,油耗會(huì)低很多,不會(huì)超過(guò)7 L。
舒適:這車坐起來(lái)確實(shí)很舒服,座椅比較厚實(shí)柔軟,車內(nèi)的音效也是最好的,感覺(jué)比我朋友那二十萬(wàn)買的合資車還要好,每次開(kāi)起來(lái)都很爽。這車隔音效果不錯(cuò),就算開(kāi)到鬧市區(qū),也能隔絕大部分的噪音,車內(nèi)的靜音效果非常好。在高速上行駛的時(shí)候,輪胎的噪音和風(fēng)聲都會(huì)傳進(jìn)來(lái),不過(guò)影響不大,只要把音樂(lè)聲調(diào)大一點(diǎn),就能掩蓋過(guò)去。
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