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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年01月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀比較霸氣,動力稍弱,車內整體做工還可以,底盤不錯比較扎實,HAVAL這兩年成長還是比較明顯的,底盤雖然有一定的借鑒,但整體做工還是不錯的,一點都不比合資車差,
缺點:上坡?lián)Q擋之后動力略顯不足
外觀:要是運動版的就更好了,訂車時以為運動版和越級版差不多,提車才發(fā)現(xiàn)外觀還是運動的拉風,可是銷售說要換運動版的還得等3個月,哥們越級的都等了2個月了,再等3個月還買個屁H6啊,估計后面H7就出來了
內飾:全黑內飾,炮筒的空調出風口,比運動版更運動,唯一缺點在于中國的環(huán)境污染導致黑色內飾上總是有一層明顯的灰,不勤快的朋友請選擇米色內飾。美中不足的是細節(jié)方面做得還不是很到位,充斥著國產車的氣息。
空間:空間絕對給力,我經常拉貨,拉工具,很棒
配置:開過的車少,沒有什么概念。從數據上看還是不錯的,國產車買的就是這個應該還是可以的。
動力:動力方面怎么說呢,因人而異吧反正上了幾年駕齡的人絕對不會說它差吧。
越野: 方向盤較沉,單手打方向有點費勁,跑起來之后有所改善,習慣了之后開起來還是比較流暢,方向的指向性不錯。
油耗::車速90碼以內,跑高速7。4升/百公里,城區(qū)行駛8。5升/百公里。
舒適:可能是我沒開慣,感覺開市區(qū)路況時候有些累。
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2013年09月
購買地點山西 長治
裸車價格11.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大。外觀漂亮。
缺點:目前還沒有不滿意的,硬是要說的話就燈一般般,這個果斷更換了;其次動力剛剛夠用,一檔有點澀,影響不大,能接受。
外觀:外觀并覺得與老款的差別不是很大,整體還行把。
內飾:黑內,必須得贊。黑內紅線,看起來質感十足,我給配上了棕色的腳墊、坐墊、黑皮紅線的把手,看起來質感十足哇。
空間:大氣,家庭日常所需綽綽有余,特別是郊外旅行,強大的空間讓人滿意。
配置:性價比一流了,什么都不說,就這個價格有帶ESP和六個安全氣囊,我就看中這點了。
動力:說到動力呢,有點不足啊。低速超車沒有信心,需要深踩油門,
越野: 一檔、二檔都說難掛!我到真沒感覺出來,開始我開的是H5,比起其它車來 ,檔沉這個是對的,要說檔位不清晰,或者什么,我是不認可的!高速跑勻速。低速超車?醋约涸趺撮_了!
油耗:本人住在郊區(qū),大部分路程都是在郊區(qū)跑,使用空調的時段不多,目前油表顯示平均油耗7.2L,從加進的油量和行駛的里程計算,實際油耗應該在7.5左右,加了1700元,跑了2887公里,油表顯示還有半箱油,大概每公里0.55元。此車跑郊區(qū)、高速絕對節(jié)油,5檔90公里不開空調6.3升左右。
舒適:舒適性沒的說,地盤懸架很棒!過濾小顛簸很徹底
*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:非常適合我的口味,車輛各方面都符合我的要求
缺點:車門和停車空擋離合有異響 1-2檔提速肉
外觀:外觀大氣,不但回頭率高,還有不少人問這是什么牌子的車,我覺得哈弗這次換標實在是太成功了,同樣的車換了個標,明顯好看多了。夜間后視鏡下的射燈照出來的HAVAL紅色大標引起了不少人的關注,這燈還能起到照明作用,再一次提高了該車的檔次。
內飾:中控大屏,純黑內飾,紅色縫線,很有一種運動的感覺。
空間:絕對夠用,前面空間夠大,人進去沒有憋著的感覺,后排空間一樣,坐幾個胖子都不會感覺憋屈,我主要用來放點貨,說說后備箱空間吧,希望對你有幫助,小物件后排座椅不用迭起,后備箱空間絕對夠用,買車之前看過瑞風S5,因為他的后備箱太小,而我放貨就直接淘汰了,大件物品把后排座椅迭起,這樣連后備箱一起有2米長了,你就使勁往里面裝吧,呵呵,后面座椅可以迭起或放平兩種方式解放空間,看你需要。
配置:不錯
動力:起步肉,一二檔掛的時候有頓挫感.一檔和二檔的齒比太不合理,一檔掛上后死命不走,二檔又有拖檔的感覺.要一直半離合才行,等轉送升到1500才可.
越野: :不錯,不費勁
油耗:開了2000多公里,表顯7.9,實際應該有9個多吧
舒適:個人感覺比較滿意
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購買時間2013年10月
購買地點廣東 廣州
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀及內部配置。該車外觀大氣,回頭率極高,用著也比較舒心。
缺點:車漆軟本來也沒啥特別不滿意的,看別人口碑說車漆軟還真是,在老家倒車,被放路邊燒火的樹枝劃了長長的一道,倒車水平也一般,當時知道碰樹枝了,以為那么細的樹枝肯定沒事,下車一看那心情哎。。。
外觀:外觀很漂亮,重點外觀方面仁者見仁,智者見智的事情,青菜蘿卜各有所愛!我感覺挺適合我這個年齡的,中庸不失大氣……
內飾:漂亮 黑色的不耐臟 中看不中有
空間:本人180CM的個子,坐到前排很寬敞,視野寬闊。也沒有出現(xiàn)腿部局促的現(xiàn)象,如果你覺得腿部局促就往后調調座椅。后排空間那更是絕對的給力,加上后排地板平整的設計,坐進去的感覺相當不錯。
配置:性價比當時算好的
動力:上坡起步弱,感覺轉速到1750轉動力就很好了。
越野: 冰天雪地山路中我85邁,想怎么開就怎么開(我裝的防滑鏈),高速上我可以飄來飄去地超過我左右的車輛,而車內的人毫無感覺,速度過高轉向明顯指向模糊,但對咱來說,那都不是事(咱開過空隙在15度的大車的)。
油耗:基本上郊區(qū)路況,剛提車的一段時間油耗在7個一下,漸漸的就漲上來了,現(xiàn)在將近9個油,小馬拉大車再開空調真是傷不起啊
舒適:胎噪大,隔音一般般。
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購買時間2013年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格11.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2763公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:親民的價格,舒適的空間,漂亮的外觀,配置緊跟潮流,整體來說性價比十足
缺點:目前,真的沒有發(fā)現(xiàn),對于這個價位,我個人感覺他已經很棒了。
外觀:比較喜歡升級版前臉,外觀大氣厚實,
內飾:樣式挺好,就是中控沒用軟性材料,中控屏小了點,不過這都能夠解決的。
配置::尚可
動力:山西晉城,咋說也是在太行山上,小坡怠速起步一點問題沒有,熟練以后根本不會出現(xiàn)起步肉的現(xiàn)象,試問家用車你要多快起步?跑起來剛剛的,尤其是3、4擋渦輪介入以后,提速刷刷的。不過掛3、4擋的時候離合一定要踩到底,要不會聽到掛擋的“格拉”響,很心疼。到現(xiàn)在為止還沒上過高速,不知道告訴跑起來感覺咋樣,后續(xù)再補。
越野: 小六子的操控不錯,真心不錯轉向非常清楚。有時候急轉彎60幾碼都不減速直接轉過去。不過這也要歸功于H6的安全裝備ESP吧?說實話我看車就是看見有這個我才買的。。。。。。。。{油耗】油耗如果不開空調的話一般都在7毛左右,其實我開車不是像那些開賽車一樣的人。一般加300塊可以跑400多公里。
油耗:公里太少,也看不出,9.4
舒適:雖說不是真皮座椅,但是坐著感覺還是比較舒服的,就是腰部支撐沒那么好,轉彎的時候,駕駛員會往一邊側,手得抓牢檔把。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 榆林
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程10456公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,性價比超高
缺點:動力小 開空調起步抖 右后門異響 剎車軟初段沒啥信心不過用力踩還是沒問題的
外觀:相對運動版差點,媳婦覺得這個升級版耐看
內飾:配置豐富,和合資車一比,一點也不遜色。全黑內飾比老款更有運動感。儀表盤上部是硬塑料的有點小氣,后備箱的擱物板也去掉了,不知道CC怎么想的。
空間:空間不用說,確實夠大,本人180,83KG 的體型,坐進去很舒服, 后排中間沒有凸起。 坐3個人輕輕松松的。 后備箱空間也很大。
配置:10來萬的車,倒車影像、前后雷達、右盲區(qū)攝像頭、輪胎胎壓監(jiān)測、巡航定速,自動空調、220V電源,車上該有的都配備了。這個性價比真高,沒得說,滿分:5分!
動力:爬坡起步時不夠,其他已經夠了。
越野: 不錯,底盤很穩(wěn)。只是換1、2擋時有明顯的頓挫感,有時還要補一腳空油,1檔平路起步時,油門超3000以上,只能直接加3檔。
油耗:純市區(qū),油耗來說還是高了點。比較是個1.5T,在市區(qū)來說還是高了些,跑高速的話如果速度60多的話還相對會省油些,速度快了油耗達到快9個,高速最低的油耗表顯示6.3。
舒適:副駕及后排還可以,駕駛室不舒適,右腳空間不夠,離合行程太遠液壓太硬左腳非常不適。
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程33100公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    3
  • 越野
    3
  • 油耗
    2
  • 舒適
    2
優(yōu)點:要說最滿意的當然是外觀和乘坐空間了,我1米8,200多斤,做在駕駛座位上毫無壓力,后排一般體型坐上三個人還很寬裕的,估計坐上四個也沒問題 呵呵,就是不要超員。
缺點:動力!尤其是低扭的時候!行車期間變速箱進1檔特困難!升級版中控塑料感太強
外觀:外觀那是相當滿意,朋友們都說這車子的外觀不像十萬出頭的,看著像二十多萬的,頓時覺得面子里子都有了!哈哈,虛榮心得到了些許的滿足!
內飾:非常滿意,純黑的內飾,增加了運動感,炮筒式的出風口設計,車輛自帶的導航顯得很上檔次
空間:空間大,尤其是后排空間,沒的說,安逸
配置:11.58W的價格,靚麗的外形,超高的配置,全方位的安全配置,值得擁有。
動力:動力匹配的不是很好,我覺得最起碼應該配上2.0T的渦輪增壓才夠用,1.5T跑市區(qū)的話,確實很肉,給人一種身心疲憊的感覺!
越野: 操控不錯轉向清晰,沒有曠量,稍微一動方向盤就有感覺。在首保后,逐漸在10碼一下能二退一,夠用了。
油耗:油耗在城區(qū)跑9.5左右,跑郊區(qū)在8個左右,高速路上9個左右。還可以接受。
舒適:這車的后排座椅有點硬,多少有點影響乘坐感受,減震方面還可以,就是到冬天的時候有點硬,也許是天冷了,減震里的油比較凝吧!
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購買時間2013年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格11.58萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大!配置高!性價比高!通過性好
缺點:1.導航有待升級,正在跟我們群里的車友學習,打算升級成凱立德,前天去汽車裝飾城看,導航店坑爹的要200大洋,給升級成凱立德保終身。2.檔位不太流暢,2檔起步有頓挫感,就是好像要憋滅火的感覺,車友們說正常。
外觀:外觀大氣,不但回頭率高,還有不少人問這是什么牌子的車,我覺得哈弗這次換標實在是太成功了,同樣的車換了個標,明顯好看多了。夜間后視鏡下的射燈照出來的HAVAL紅色大標引起了不少人的關注,這燈還能起到照明作用,再一次提高了該車的檔次。
內飾:內飾塑料感較強,有時中控臺下方有不明原因異響。
空間:完全夠大喜歡~!
配置:如果能解決變速箱設計出現(xiàn)的檔位問題,性價比還是比較高的。
動力:一千5百轉以后,你想超車就超,不要猶豫,渦輪介入以后,動力杠杠的!特別是轉速上了2000轉以后,你踩下油門沒有任何的呆滯,動力會馬上響應。高速上超車很穩(wěn)。
越野: 比較舒適,一檔有點生澀,希望磨合一段時間能夠好點。
油耗:油耗是這款車的最大的問題,我詳細記錄過2000公里油耗,表顯示才8.7,實際綜合油耗11.0
舒適:座位很舒服,前排空間大,后排很舒服!后排座椅角度可調節(jié),長時間乘坐舒服!
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購買時間2013年09月
購買地點浙江 臺州
裸車價格11.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程38000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外型非常滿意,看中的就是這車型,真是過目不忘,一見就鐘情,整車很上檔次,花十幾萬可以炫出二十幾萬的榮耀,《最主要的還是那標志,英文的,少人能看懂,不知是啥牌》超爽,偷笑一個。!
缺點:20KM/h2檔難入
外觀:買的早那會運動版沒上市,感覺升級版比較穩(wěn)重,運動版有點輕浮,還有就是不喜歡運動版的大嘴,但喜歡它的屁股!
內飾:內飾顏色可選性真的很小 黑色都是大眾色 不反感但也算不上喜歡 儀表臺用的硬塑料雖然設計沒有什么廉價感,不過用軟的檔次更明顯 更多人會喜歡 門上長接觸的地方倒是軟的 這點倒是很不錯 整體來說內飾太大眾化 沒有什么個人個性的因素
空間:滿意
配置:你懂的!
動力:沒買這車之前就一直泡,看了很多說H6 1.5T肉的帖子,說得多夸張的都有,去SSSS店訂車的時候由于場地問題沒得怎么試駕,提車回來前一直很擔心動力這個問題。不過現(xiàn)在開了幾百公里,基本是放心了。雖然動力相對來說還是有那么點不滿意,但絕對沒有某些人說的那么差,對于日常的行駛動力是足夠了的,如果渦輪能夠提前點介入就更好了。
越野: 轉向精準,可靠:。剎車系統(tǒng)合意!
油耗:油耗還可以接受想油耗低就不會要SUV了
舒適:還不錯了,坐車的人更舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點四川 成都
裸車價格11.03萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀大氣,內飾用料好。
缺點:這車不足的地方就是動力還差那么一點點,上坡的時候感覺有點累,照四驅的差點呵呵,油耗問題可能是我自己操作問題
外觀:喜歡
內飾:內飾相對于這價位的車還可以了!
空間:前排稍微有些低,因為我183感覺前排頭部空間剛剛滿足,后排空間,后... 瀏覽: 17111次支持:4人
配置:我個人覺得性價比非常高。。什么配置都用了。。
動力:動力弱了點,但渦輪介入后感覺還是很不錯的!
越野: 操控很好,方向精準,離合器輕重合適,油門力度也合適,在速度比較快的時候二檔退一檔確實有點不是那么順暢,但稍微用力一點還是沒問題的。不過又有誰沒事老是在速度快的時候退一檔呢?除非是新手+殺手,怕車車熄火,急急忙忙退一檔。其他什么三退二等等都不是問題,感覺確實駕駛感覺很好,至少我覺得比我們單位的一些中級車好開多了。
油耗:簡單的說,大家都明白?照{市區(qū)9.5 非市區(qū)8.5不開空調市區(qū)9.0 非市區(qū)8.0 長途 我到過7.3
舒適:空間很大,真皮座椅很有包裹感。適當調節(jié)座椅位置,開車不覺得累。胎噪能夠接受范圍以內?傮w來說,舒適性能夠與轎車相媲美了。
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