長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4575）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（461）+1缺點(diǎn)：
廢油（18061）+1 動(dòng)力很差（8519）+1 質(zhì)量不給力（7371）+1 變速箱異響（3740）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2063）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2020年11月
購買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格14.89萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，空間大，操控方便，新科技好用，雙大屏非常亮眼，
缺點(diǎn)：新車沒兩三天方向盤異響，銷售告訴我正常情況，多預(yù)熱幾分鐘再開就行，實(shí)際并不是。然后昨天去修遠(yuǎn)控掉了的問題，順便一提結(jié)果要換啥轉(zhuǎn)向管柱和軸承什么東西的。我有點(diǎn)慌，直接賣給我有問題配件的車？語音智能就跟智障一樣，喚醒它還算簡(jiǎn)單，然后跟他說話，它基本聽不清啥，還經(jīng)常弄錯(cuò)字。以上是我作為一個(gè)汽車小白能知道的，我不了解車，也沒怎么去聊，想著能開開好就行。現(xiàn)在還沒一個(gè)月就有這問題，其他問題不知道的不清楚的沒暴露出來的就不知道有多少了
外觀：整體線條比較流暢，感覺比較舒適，沒有太突兀的地方，好多裝飾條用的鍍鋅材質(zhì)，給人高大上的感覺車燈設(shè)計(jì):車燈類似鷹眼設(shè)計(jì)，比較有質(zhì)感，夜間開起大燈還是比較亮
內(nèi)飾：基本在做的不錯(cuò)，就是有點(diǎn)小細(xì)節(jié)可能不到位，畢竟一分錢一分貨
空間：空間很大，我一米八坐進(jìn)去也不會(huì)覺得很擠。后排也很大，應(yīng)該能放很多東西
配置：在這個(gè)價(jià)位，H6的性價(jià)比還是比較高。之前也用過第二代H6，對(duì)其有一定認(rèn)可。也對(duì)比過長(zhǎng)安CS75PLUS，兩者有點(diǎn)旗鼓相當(dāng)，但總感覺cs75沒有H6有力量感，CS75要秀氣一點(diǎn)，H6要霸氣一點(diǎn)。個(gè)人感覺。
動(dòng)力：動(dòng)力方面，我這款H6搭載的是一臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)加7速雙離合的變速箱，這套動(dòng)力總成在這個(gè)級(jí)別的SUV中非常常見，我認(rèn)為性能方面完全足夠了。加速超車，它隨時(shí)都可以給我一個(gè)積極的油門響應(yīng)，超車很迅速，動(dòng)力能夠及時(shí)傳遞到車輪上，沒有延遲感。雙離合的變速箱換擋很平順，動(dòng)作也很快，不管是升檔還是降擋，都非常聽話。
越野：
操控性能也是很出色的，就這運(yùn)動(dòng)SUV車型卻并不笨重，在行駛過程中非常的平順靈活，多功能帶有助力轉(zhuǎn)向的方向盤，比較好掌控，而且指向性非常好，車身穩(wěn)定性很好，底盤懸掛支撐性都好，高速過彎角度沒有太大影響，配置很好安全系數(shù)也高，總之開這車很有自信和安全感
油耗：現(xiàn)在車剛開了八百公里，油耗是百公里7.9升，這個(gè)成績(jī)挺好的。我開車也屬于那種該快快該慢慢的類型，不是一味的開快車，所以腳下的油門掌握的有分寸。再就是因?yàn)檐囘�在磨合期，舍不得把轉(zhuǎn)速踩到三千轉(zhuǎn)往上，油耗自然就不會(huì)太高。開這輛車在城市代步?jīng)]什么壓力，不到八升的油耗以它的體型來看蠻可以接受，同樣尺寸的SUV里，H6不說油耗最低，也算得上數(shù)一數(shù)二了
舒適：隔音不錯(cuò)。在車速110時(shí)，我用手機(jī)app測(cè)噪聲的軟件粗略測(cè)了一下，平均是65dBa,瞬時(shí)值是73dBa。但是車速到了130-140后，風(fēng)噪就很明顯了。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格14.59萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：提車了！提車了！終于提車了！重要的事情說三遍，哈哈！大家好，小弟是一名公司小職員，大學(xué)畢業(yè)有七年了，直到上個(gè)月低才擁有了自己的第一輛SUV,也可以說是第一輛車，這幾年雖然有車開，但始終不是自己買的，嘿嘿，有句話說的好，自己的用著才舒服，好了不多說了，聊聊第三代H6吧，說實(shí)話這次真的很幸運(yùn)，真好趕上了新款的上市，聽說除了減重，動(dòng)力方面也升級(jí)了很多東西，雖然自己是個(gè)理科生，但是對(duì)于深層次的機(jī)械知識(shí)還是一知半解的，不過通過這幾天的駕駛體驗(yàn)，第三代哈弗H6確實(shí)稱得上一款好車！簡(jiǎn)單聊聊第三代H6這款車吧，讓自己最滿意的還是它的動(dòng)力系統(tǒng)，具體的數(shù)據(jù)就不多說了，反正給我的感覺就是輕踩油門就能走，而且提速很快，噪音小，絲毫看不出是1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，大家所說的雙離合頓挫感也沒發(fā)現(xiàn)，估計(jì)是調(diào)教的原因吧，坐在車?yán)锺{駛的感覺很爽，座椅的包裹性很強(qiáng)，主駕駛還有抬頭顯示，滿滿的科技感啊，哈哈哈，每次開車就和開飛船一樣，整體來說就是動(dòng)力足、配置多
缺點(diǎn)：主要是方向盤有點(diǎn)秀氣了,其他的暫時(shí)沒感覺到。
外觀：上代H6外觀放在今天來看也不過時(shí)，但就是沒什么新鮮感了。我是覺得外觀對(duì)于一部車來講十分重要，要是能時(shí)刻保持新鮮感，也算是能讓自己保持好心情。新H6就屬于我最喜歡的那種風(fēng)格，外觀豪華感很足，但是沒有做作的去體現(xiàn)自己的豪華，而是通過一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)來展現(xiàn)豪華，這其實(shí)很難得。前大燈的造型棱角分明，里面的光源全是LED的，豪華感就在這種細(xì)節(jié)的地方得以展現(xiàn)。
內(nèi)飾：規(guī)整又科技
空間：我身高177,后排都腿部空間還能超過20公分，非常寬松。而且H6一些細(xì)節(jié)之處做的很好，比如它的地板十分平整，能夠更好的滿足3個(gè)人同時(shí)乘坐的需要。還有車內(nèi)的儲(chǔ)物空間十分豐富，門板上、中央扶手等地方，使用起來感覺很順手，人性化方面都考慮都很周到。我們平常一家三口用車，大部分時(shí)間是媳婦帶著兒子坐在后面，他們都說很寬松，比網(wǎng)約車那些寬敞多了。有時(shí)候父母一起過來，大家出去玩也不用擔(dān)心他們?cè)诤竺鏁?huì)擁擠。
配置：擁有的人才有發(fā)言權(quán)，現(xiàn)在的H6雖然還存在一點(diǎn)小瑕疵，但從大體上來看就是我的理想型座駕，尤其是在外觀還有性能油耗方面幾乎無懈可擊。況且買車也得看自己花了多少錢，我花這些錢買到這么一臺(tái)車，要是還不知足，那可真就有點(diǎn)雞蛋里挑骨頭了
動(dòng)力：比前面老款的動(dòng)力提升了很多，家用足夠，幾種駕駛模式也挺實(shí)用的。
越野：
新款H6的操控符合我的要求，車身輕盈靈活，即使在擁堵路段也能隨意穿梭，方向盤踏實(shí)穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向時(shí)無虛位，手感特別舒適，車內(nèi)配備的操控配置豐富，倒車?yán)走_(dá)反應(yīng)靈敏，倒車影像清晰度高，對(duì)我有很大的幫助。
油耗：油耗我現(xiàn)在開了快兩百公里，市區(qū)9個(gè)左右，國道最低跑到了7.6，整體感覺還不錯(cuò)，畢竟現(xiàn)在還在磨合期，首保過后應(yīng)該還會(huì)有所下降！
舒適：座椅不夠厚實(shí)，腰部支撐不夠，且無法整體抬高，所以要去加個(gè)坐墊，我1.71米，升高椅子后又感覺前傾不舒服，可能與原來開mpv坐椅高有關(guān)避震是有點(diǎn)硬的，路感很清晰，走坑坑哇哇路有點(diǎn)震，晃動(dòng)也難免。扶手箱位置太后面了，手肘難以靠到
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)四川 內(nèi)江
裸車價(jià)格13.09萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.5t的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)著實(shí)可以，能給我一個(gè)非常優(yōu)秀的動(dòng)力體驗(yàn)，高速上特別給力。顏值也是無可挑剔的，作為銷量第一的SUV，h6想必有他的過人之處，我覺得就是顏值高和價(jià)格低才讓它占據(jù)榜首的。
缺點(diǎn)：新款H6的造型設(shè)計(jì)不是我的菜，雖然比上一代H6的顏值高，但我認(rèn)為在同級(jí)別SUV內(nèi)，它的顏值不太具有話語權(quán)，另外車子底盤調(diào)校還是稍微有點(diǎn)偏硬
外觀：外觀當(dāng)然是最大的亮點(diǎn)了，必定是新出的，停在馬路上總有人上來問這問那的
內(nèi)飾：用料足，軟包多，坐進(jìn)車有一種高級(jí)感。換檔改成旋鈕后，迅速提升B格。
空間：空間還可以，家用足夠，打開標(biāo)準(zhǔn)模式就可以，運(yùn)動(dòng)模式的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，相應(yīng)非常快。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:后備箱不是下陷的那種了，變成和車門框是平的，而且可以調(diào)整，真是方便。
配置：新款哈弗H6算是新一代家用SUV性價(jià)比之王，價(jià)格親民，適合絕大多數(shù)人。
動(dòng)力：哈弗H61.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足我的日常要求，車身動(dòng)力強(qiáng)勁，在同級(jí)別的SUV內(nèi)屬于領(lǐng)先范圍，市區(qū)內(nèi)超車敏捷迅速，發(fā)動(dòng)機(jī)的介入特別穩(wěn)定，新車入手后我跑過兩次郊區(qū)，車子爬坡能力很強(qiáng)，出差時(shí)跑高速能感覺到高級(jí)的推背感。
越野：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，沒什么虛位，還有多種模式可以選擇。剎車方面我也很滿意，提醒大家盡量不要急剎，尤其是冬天路滑時(shí)，盡量使用點(diǎn)剎，安全第一！
油耗：油耗了四個(gè)成人300公里市區(qū) 700公里高速 100公里山路 平均實(shí)際油耗7.7，
舒適：我購車目的是日常代步，因此車子的舒適性我很看重，新款H6車內(nèi)座椅舒適，對(duì)腰部包裹效果好，很人性化，隔音效果完美升級(jí)，坐在車內(nèi)基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音和外界雜音，唯一的缺點(diǎn)就是底盤調(diào)校不好，有幾次跑坑洼路段，稍微有點(diǎn)顛簸。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格12.24萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：首先，H6的空間足夠大。我買SUV，就是想要一個(gè)大空間，H6的后排就讓我非常滿足，坐著特別寬松，在后面都能蹺二郎腿路。其次，它都配置很豐富，我這款是高配版本，價(jià)格其實(shí)也不貴，但是功能方面很豐富，有L2級(jí)別的自動(dòng)自動(dòng)駕駛、全景天窗、方向盤換擋撥片等等，用起來感覺和配置一般的車型就不一樣。最后，它的外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我的菜，看著顏值很高。
缺點(diǎn)：因?yàn)槭切驴畹谌能�，而且剛上市時(shí)間也短，買車到現(xiàn)在也感覺非常的新鮮吧，總之現(xiàn)在還真的沒有發(fā)現(xiàn)太多短板，就等后期表現(xiàn)了，希望我們的哈弗H6神車不要讓我們失望才會(huì)，也希望國產(chǎn)車的發(fā)展越來越好
外觀：前臉非常兇狠，設(shè)計(jì)上特別凌厲，很有攻擊性。矩陣式的LED大燈是一個(gè)亮點(diǎn)，我非常喜歡，不僅僅看著很霸氣，而且走夜路實(shí)際的照明效果也相當(dāng)出色，不用害怕看不見。雙色的輪轂造型十分動(dòng)感，尺寸大小也剛好，和車身高度很搭配
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面看上去比較簡(jiǎn)單，但是科技感十足，比如它的旋鈕式換擋器以及兩塊大屏幕，還有它的平底方向盤，每次坐進(jìn)車內(nèi)都有一種很舒服的感覺，雖然簡(jiǎn)單，但是配置很豐富，用料很足，這就夠了！
空間：一個(gè)字，大，二字，真大，同級(jí)別車空間應(yīng)該是無敵了！
配置：作為一款家用SUV性價(jià)比還是挺高的，該有的都有，像什么全速自適應(yīng)巡航啊，車道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車，360全景影像，語音控制這樣都有
動(dòng)力：第三代哈弗H6采用了169馬力1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)，從參數(shù)上看很適合家用，第三代H6的動(dòng)力儲(chǔ)備豐富，市區(qū)內(nèi)加速不差，坐在車內(nèi)能感受到明顯的動(dòng)力輸出，7速的雙離合變速箱讓H6如虎添翼，車子換擋平順，無絲毫挫頓感，新車提回家后跑過兩次山區(qū)，車子爬坡時(shí)爆發(fā)力高，一次就能過，高速上超車輕松，經(jīng)常還能感受到推背感。
越野：
操控起來挺不錯(cuò)，路面反饋的也比較清晰，方向盤的舒適度可以調(diào)節(jié)，這點(diǎn)比較好。
油耗：我覺得1.5t的這個(gè)車型油耗還算不錯(cuò)，當(dāng)時(shí)要是選擇2.0t的估計(jì)就難以接受了，目前這個(gè)油耗表現(xiàn)對(duì)我來說不痛不癢，表現(xiàn)還算可以。
舒適：哈弗H6的定義為運(yùn)動(dòng)型SUV，我認(rèn)為車內(nèi)總體舒適性很高，車內(nèi)隔音效果優(yōu)秀，密閉性強(qiáng)，坐在車內(nèi)基本就聽不到風(fēng)噪與胎噪，駕駛環(huán)境很棒，底盤的懸掛過濾效果好，跑山區(qū)顛簸的路面，車內(nèi)不晃動(dòng)，不會(huì)造成乘坐者的暈車，座椅設(shè)計(jì)人性化，對(duì)腰部與背部的支撐很明顯，長(zhǎng)時(shí)間坐在上面身體也不會(huì)勞累，就是座椅靠背調(diào)節(jié)不太輕松，有些影響舒適度。
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)甘肅 白銀
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程810公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整車顏值比較高，空間也比較大，后排三個(gè)人一點(diǎn)都不擠，瘦子的話，可以擠四個(gè)人，而且科技感十足，像什么無線充電抬頭顯示，智能語音識(shí)別，車載互聯(lián)終端，感覺都挺實(shí)用。副駕駛左側(cè)有一個(gè)掛鉤，方便，副駕駛乘客掛東西，這個(gè)設(shè)計(jì)非常的人性化。 動(dòng)力感覺也夠用，可能是輕量化設(shè)計(jì)的原因，車身比較輕，超車，油耗相對(duì)于來說不算太高八個(gè)多油還可以接受。高速行駛，感覺動(dòng)力都?jí)蛄�，不是那么費(fèi)勁。底盤調(diào)教也比較到位，一些小的，顛簸，基本上都可以過濾掉。靜音效果也比較好，高速行駛過程中，基本上只有很小的胎噪聲音。全景天窗也很給力，白天不會(huì)那么壓抑，晚上一起看星星也很有情趣。座椅加熱和電動(dòng)調(diào)節(jié)也比較到位，尤其是在冬天座椅加熱比較實(shí)用，車在互檢可以提前熱車，不用等到上車在啟動(dòng)還得凍一會(huì)兒�？傮w來說不管是外觀還是內(nèi)飾，還是一些豐富的配置，對(duì)于現(xiàn)在一般普通家庭來說，還是比較值得購買的。
缺點(diǎn)：剛剛提車幾天，車子還在磨合期，占時(shí)沒有什么不滿意的地方，反正感覺哪哪都好！挺不錯(cuò)，如果硬要挑一點(diǎn)毛病，就感覺胎噪有點(diǎn)，也不是很大，完全在能接受的范圍
外觀：外觀霸氣 買的黑色的 顯得高端大氣 整體感覺這個(gè)車很大 前臉部分很高 絲毫感覺不出來這是一個(gè)緊湊型SUV 車燈也是矩陣的LED的有點(diǎn)小帥
內(nèi)飾：內(nèi)飾大部分用的是軟質(zhì)的材料，有一部分用的硬質(zhì)材料，整體感知還是比較舒適☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)互聯(lián)反應(yīng)比較快，沒有卡頓現(xiàn)象，其中語音功能比較實(shí)用方便，語音識(shí)別率也比較高異味異響:新車沒有異味，沒有放置竹炭包什么的，相對(duì)于第二代內(nèi)飾有自帶香味來說，應(yīng)該進(jìn)行提升內(nèi)飾材質(zhì):儀表板和門板大部分用的軟質(zhì)材料，給人一定的舒適感，讓人覺著挺高級(jí)，而且沒有異味多媒體:兩個(gè)大顯示屏，讓人眼前一亮，操控性很好，反應(yīng)挺快，可以看抖音，還有內(nèi)置音樂視頻APP，就相當(dāng)于一個(gè)**板電腦。支持的功能很多☆ GPS導(dǎo)航系統(tǒng):導(dǎo)航用的百度地圖，可以進(jìn)行更新，其實(shí)就跟手機(jī)導(dǎo)航一樣了，挺方便而且基本上不會(huì)出現(xiàn)導(dǎo)航錯(cuò)誤問題內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格:內(nèi)飾設(shè)計(jì)走的簡(jiǎn)約實(shí)用風(fēng)格，大體上看不是特別復(fù)雜，但是一些小的設(shè)計(jì)比較合計(jì)，比較方便實(shí)用☆ 車聯(lián)網(wǎng):中控屏分辨率還是可以的，方便操控性唯一有點(diǎn)缺憾的是就前3年免流量故障-內(nèi)飾:目前沒有出現(xiàn)過故障
空間：☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):中間雙層控制臺(tái)設(shè)計(jì)巧妙，底下充電紙巾啥的都可以放，手機(jī)臺(tái)水杯架儲(chǔ)物箱夠大，左手儀表臺(tái)下小凹槽放個(gè)油卡啥的大小正好，方便實(shí)用，后排地板中間全平，三個(gè)人可以很輕松入座，加上大天窗，反而比前排舒服，二側(cè)頂部分別有照明燈，相當(dāng)暖心，后背箱有二個(gè)角落，還設(shè)計(jì)了儲(chǔ)物罐，底下暗藏備胎和工具，相當(dāng)不錯(cuò)
配置：選擇這車我沒有后悔，售價(jià)不到13萬的價(jià)格買到這輛車，我覺得挺超值。H6的各方面表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)，雖然舒適性有點(diǎn)欠佳，但車無完車，總體我還是非常滿意的。
動(dòng)力：我對(duì)動(dòng)力感觸不多，也沒啥要求的。用著還行
越野：
雖說談不上操控性有多么的優(yōu)秀，但至少我挑不出什么大毛病。之前看有些車評(píng)人評(píng)車的時(shí)候面面俱到，但實(shí)際上我是沒啥感覺的，這臺(tái)車開著絕對(duì)夠舒暢夠舒服。高科技功能很多很多，透明車底是很有特色的一個(gè)功能，正常全景影像當(dāng)中車身部分是看不到的，但我這輛車就不知道用什么技術(shù)，把車身占據(jù)的部分變成了透明的，停車很方便�？萍几淖兩�，在新H6上真的是展現(xiàn)的淋漓盡致。
油耗：600公里，油耗暫時(shí)不作評(píng)論
舒適：不知道怎么拍就霸氣，反正實(shí)際的比圖片好看多了
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格13.34萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：以前公司有一臺(tái)第二代H6，所以有明顯的對(duì)比。我選的黑色，外觀大氣，內(nèi)飾不失潮流。個(gè)人感覺比白色的好看多了。動(dòng)力好，加速平穩(wěn)，后段扭力特棒，開到140后，提速還是很有力量。雙離合沒有第二代H6那種加速有頓挫感，體驗(yàn)好很多。自動(dòng)駐車的調(diào)校也比第二代H6好，順暢多了。9月提車后就去了甘青大環(huán)線，全程5600多km，車車很好用，L2級(jí)的自動(dòng)回駕駛很不錯(cuò)，跑高速安全多了。一般平時(shí)市內(nèi)時(shí)都關(guān)閉了，不然那個(gè)車道保持系統(tǒng)老是跟你搶方向盤。
缺點(diǎn)：比之前的車好太多了 只有喜歡，等駕駛段時(shí)間再討論下不滿意的地方
外觀：外觀還是非常吸引人的，霸氣的車頭和大氣的車身相得益彰，使得車子整體看起來非常協(xié)調(diào)耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料還是很良心的，基本摸到的地方都是軟的，唯一讓我感覺不好的是中控和四個(gè)門板別窗按鍵那一塊都是鋼琴烤漆的，太容易粘指紋和刮花了，我自己買了碳纖維貼紙貼上感覺會(huì)好一點(diǎn)
空間：空間沒的說！ 我身高185體重80 隨便任何一個(gè)位置都還有很多的空間 后備箱的空間也是很大 儲(chǔ)物的話應(yīng)該沒什么問題。
配置：性價(jià)比好不好看銷量，銷量這東西證明一切，哈哈哈哈
動(dòng)力：自己平時(shí)開車的地方都在郊區(qū)，只有很短的路程在市區(qū)，所以一般都會(huì)用ACC，時(shí)速80KM時(shí)，它的轉(zhuǎn)速一般都會(huì)保持在1500轉(zhuǎn)左右，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在1400轉(zhuǎn)時(shí)就能達(dá)到285的最大扭矩值，所以動(dòng)力還是比較充沛的。起步的時(shí)候就更加明顯了，輕踩油門就能得到很好的響應(yīng)，急加速時(shí)，零百公里的時(shí)間估計(jì)也在9秒以內(nèi)，當(dāng)然自己很少這么開車，安全最重要了。到現(xiàn)在呢，自己還沒有上過高速公路，等到過年后上去試試，估計(jì)會(huì)有驚喜的，嘿嘿！總體來說，動(dòng)力這方面我是非常滿意的！
越野：
反向盤有三種力度可調(diào)，非常不錯(cuò)！過完的時(shí)候傾斜也完全可以接受，畢竟是SUV不可能過彎像轎車那樣！
油耗：新款哈弗H6的油耗對(duì)我很友好，一個(gè)月的平均油耗為8.3L，發(fā)動(dòng)機(jī)具備自動(dòng)啟停系統(tǒng)，能將油耗保持在同一水平，高速上的油耗更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，即使開空調(diào)也不高
舒適：在舒適性上我不是特別滿意，雖然車上的用料不錯(cuò)，但座椅柔軟度并不是特別高，而且車上的噪音還是很明顯的，底盤也比較硬，過濾性不是很好，當(dāng)然了，一輛十萬出頭的車在舒適性上也不能跟豪車比。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.44萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程358公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，整體對(duì)車沒啥了解的。就是看著挺大，內(nèi)飾不是老氣挺有科技范買的。畢竟是銷售冠軍，想著自己也不用考慮很多
缺點(diǎn)：底盤上偏硬，座椅的柔軟度也不是很強(qiáng)，對(duì)車的舒適性影響比較大，車內(nèi)的隔音效果也一般，平時(shí)聽音樂時(shí)感覺不到，但上了高速我喜歡安靜，噪音就全出來了，在車內(nèi)說話的話還得大點(diǎn)聲，我覺得舒適性上有待提高。
外觀：外觀方面就不用多說啦，這一直都是國產(chǎn)車的強(qiáng)項(xiàng)，而且哈弗也是一直都走在前列的，第三代的外觀看上去科技感十足，比如它的矩陣式大燈和貫穿式尾燈等等，每次出門都能獲得很高的回頭率
內(nèi)飾：車?yán)飪蓧K大屏，現(xiàn)在的車都愿意這么干，我看奔馳新S級(jí)都是這樣的設(shè)計(jì)，這也算是個(gè)大趨勢(shì)了。兩塊大屏的分辨率都很高，顯示清晰而且我還沒發(fā)現(xiàn)過卡頓的現(xiàn)象，儀表盤的樣式可以換。中控大屏里自帶高德地圖，支持聯(lián)網(wǎng)升級(jí)，我提車回來到現(xiàn)在已經(jīng)升級(jí)過一次了，車載導(dǎo)航不好用早就是過去式了。
空間：空間足夠大
配置：性價(jià)比很高購車:購車過程比較順利，優(yōu)惠了15％4S店售后服務(wù):購車過程順利，銷售服務(wù)到位，后期打了兩次電話確認(rèn)車輛實(shí)用情況
動(dòng)力：必定不是SUV，我的要求不高，可以把我拉到老家，能上去山就行了。
越野：
方向盤操控比較輕松，方向盤位置也比較到位，方向比較準(zhǔn)確，沒有缺方向問題方向盤操控感:方向盤沒有虛位，車身較大掉頭轉(zhuǎn)向轉(zhuǎn)彎半徑較大剎車表現(xiàn):緊急剎車有防抱死功能，緊急剎車會(huì)自動(dòng)打開雙閃，防止后車追尾，設(shè)計(jì)比較合理☆ 主動(dòng)剎車:主動(dòng)剎車功能沒有試過目前還沒有遇到，有興趣的可以去網(wǎng)上搜搜有人專門做過這個(gè)測(cè)試
油耗：動(dòng)力挺給力的，油耗也不高，只要七個(gè)多油。剛開始覺得這么寬大的車身，油耗肯定低不了，好在油耗比一般國產(chǎn)車都要出色，可能是技術(shù)上比較到位吧，況且現(xiàn)在還在磨合期，要是過了這段時(shí)間沒準(zhǔn)會(huì)更省油，很期待。
舒適：座椅舒適度一般吧，沒有我上一輛哈弗H6的真皮座椅坐著舒服，這一代我們座椅有點(diǎn)偏硬，不過坐久了應(yīng)該會(huì)好一點(diǎn)
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格14.74萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意這車的顏值，再一個(gè)就是動(dòng)力1.5高功率的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的真的不錯(cuò)，提速杠杠的，平常超個(gè)車什么的輕輕松松中控屏反應(yīng)速度非常靈敏沒有遲鈍的現(xiàn)象！自己上一臺(tái)車也是哈弗H6只不過是柴油2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，開起來太吵了，新三代開著還是比較安靜的！
缺點(diǎn)：底盤的調(diào)教十分柔軟，雖然不會(huì)有特別生硬的沖擊直接傳進(jìn)車內(nèi)，但是在一些連續(xù)顛簸的路面上，車身的搖晃會(huì)比較明顯，行駛不夠平穩(wěn)，影響了整體的乘坐舒適性。
外觀：雖說新款H6的外觀有些改動(dòng)，整體顏值有了提升，但我認(rèn)為在同級(jí)車內(nèi)它還不具備話語權(quán)，希望廠家能不斷改進(jìn)H6的外觀，讓它更具競(jìng)爭(zhēng)力。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，很有設(shè)計(jì)感，多媒體屏幕也很好用很流暢，就是有些許異味。
空間：不好說，夠大。寬敞。比第二代加長(zhǎng)５cm，以前我的大箱子不能順著車身放，現(xiàn)在可以了，瞬間感覺儲(chǔ)物能力上去一大截。跑長(zhǎng)途自駕可以多放好多行李。車內(nèi)儲(chǔ)物能力:多了很多儲(chǔ)物格，別的網(wǎng)友說的多了。我這里吐槽一下后門板上的儲(chǔ)物格，雖然長(zhǎng)度可以，但是太窄了，連放一瓶普通礦泉水瓶都放不下，更不用說水杯了。不知道這個(gè)點(diǎn)哈弗的工程師是怎么考慮了。以前都不是這樣設(shè)計(jì)了。
配置：還沒保養(yǎng)，買車時(shí)說的送貼膜和行車儀，目前因過年，還沒落實(shí)，保險(xiǎn)是店里買的，車牌是我自己去服務(wù)點(diǎn)上的，交購置稅跑了蠻遠(yuǎn)的，反正落地14萬不到。辦理的貸款，感覺國產(chǎn)品牌這個(gè)價(jià)位，性價(jià)比高，希望油耗下來，異響不要發(fā)生，軟件系統(tǒng)不斷更新變得更好用
動(dòng)力：高速超車沒有一點(diǎn)壓力。而且我還用的是標(biāo)準(zhǔn)模式，如果開到運(yùn)動(dòng)模式，超車效果杠杠的。開空調(diào)負(fù)重加速:開空調(diào)對(duì)動(dòng)力沒有明顯的損耗，基本感覺也出來。順便說一句，空調(diào)效果真的很好，開一會(huì)就就會(huì)覺得冷。幸好第三代H6有風(fēng)力模式可選，輕柔，普通，強(qiáng)勁。
越野：
方向盤輕重合適吧，有點(diǎn)不習(xí)慣就是高速路車道輔助會(huì)挑戰(zhàn)你方向盤最開始有點(diǎn)不習(xí)慣。慢慢的覺得這樣非常好，剎車系統(tǒng)感覺不是那么跟腳，輕踩沒有什么感覺重了會(huì)剎��！說白了剎車不是那么線性！剎車腳感重，油門反應(yīng)靈敏不過就有一點(diǎn)油門回饋感覺太輕了。穿運(yùn)動(dòng)鞋腳感不太好
油耗：保證速度的前提下，哈弗H6這油耗也算可以了，平均下來也算同級(jí)車最好的水平了，雖然不能和日系車相比，就這耗油量絕對(duì)是很合理，即便天天開空調(diào)或者滿載，也沒有太費(fèi)油的問題，可見這發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性非常好
舒適：舒適性方面，作為運(yùn)動(dòng)SUV車型哈弗H6整體感還是可以的，底盤懸掛過濾等性能也可以，隔音方面還是有升級(jí)改進(jìn)的空間的，坐進(jìn)去基本聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲，外界傳來的聲音也就是高速上胎噪有點(diǎn)，其他配置也比較全，還可以語音遙控，上車之前就可以遙控打開空調(diào)還有其他配置，都比較貼心的
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購買時(shí)間2020年09月
購買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格11.99萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：智能化很方便，旋鈕換擋具有科技感，使用也很順手空間足夠，油耗完全可以接受的范圍有些功能帶聯(lián)動(dòng)效果，比較不錯(cuò)外觀沒得說，棒??
缺點(diǎn)：檸檬平臺(tái)的第一款車，車機(jī)系統(tǒng)還不穩(wěn)定，提車大概一個(gè)月，軟件方面的小問題比較多，比如：小計(jì)行程（B行程）會(huì)莫名其妙的清零，導(dǎo)致我沒辦法看這段時(shí)間的平均油耗等信息。在城區(qū)里，會(huì)突然聯(lián)不上４G網(wǎng)絡(luò)，只顯示２G網(wǎng)，打客服電話指導(dǎo)我又是恢復(fù)出廠設(shè)置，又是方向盤按同時(shí)按三個(gè)鍵重新啟動(dòng)系統(tǒng)等操作，還是不行，結(jié)果第二天又莫名其妙的又好了。突然車機(jī)軟件（騰訊愛趣聽）登錄二維碼無法掃描。。。。個(gè)人中心，登錄進(jìn)去后，過兩天又需要重新登錄等。。�？傊浖䥺栴}一大堆，雖不影響使用，但是讓人很膈應(yīng)。
外觀：咋說呢蘿卜青菜各有所愛，反正我是越看越好看
內(nèi)飾：中控的兩塊大屏，設(shè)計(jì)風(fēng)格非常新穎，相比于其他很多車型上面的雙連屏那種千篇一律的設(shè)計(jì)，看著要漂亮很多，精致感很強(qiáng)烈。車內(nèi)的用料這一塊也舍得下本，很多軟性材質(zhì)的包裹，摸上去非常柔軟，舒適性很強(qiáng)。原廠的導(dǎo)航功能挺好用的，不比手機(jī)差，操作起來，反應(yīng)速度很快，本身地圖的更新也很及時(shí)，用了幾次，給我留下的映像很不錯(cuò)。
空間：空間方面也是H6的一大優(yōu)勢(shì)，雖然只是一輛緊湊型SUV，但是它的空間已經(jīng)超過了很多的中型SUV，后排坐三個(gè)人也是沒有任務(wù)壓力的，每次放假還可以帶著全家人出門郊游，后備箱也能滿足大家的需求，放置各種零食或者包裹，就算是幾個(gè)行李箱也是綽綽有余，作為一款十萬多的緊湊型SUV，第三代哈弗H6已經(jīng)做得很棒啦！
配置：說起性價(jià)比，我對(duì)這款車還是很滿意的，畢竟十多萬的車能做到這樣已經(jīng)很棒了，比如遠(yuǎn)程升級(jí)、抬頭顯示這樣的配置都有，動(dòng)力足，油耗也低，所以感覺我的選擇很正確！
動(dòng)力：動(dòng)力的表現(xiàn)還是可以的 尤其起步油門響應(yīng)的非�？� 得輕微去踩 要是稍微給的油多了 就有那種竄的感覺 目前行駛的市區(qū) 還是表現(xiàn)的不錯(cuò)的
越野：
操控性h6的表現(xiàn)弱了那么一點(diǎn)，還是比不上合資車人家對(duì)操控的調(diào)教，車子整體偏高，過彎時(shí)側(cè)傾明顯。
油耗：油表顯示油耗8.6城市道路行駛:城市綜合油耗還可以，不算特別高，感覺還可以接受開空調(diào)油耗:開空調(diào)制冷油耗大概在8.7左右，油耗比較高高速路行駛:高速油耗還是比較省的在7.8左右
舒適：底盤軟這個(gè)東西還是得有個(gè)度，H6就是太軟了，導(dǎo)致有點(diǎn)拉不住車身，小震動(dòng)也會(huì)有比較大的搖晃，反而沒那么舒適。其他方面表現(xiàn)倒都能讓我滿意，座椅很寬大，車子的噪音也不明顯，長(zhǎng)途出行，坐著不會(huì)讓人感覺太吵鬧。
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購買時(shí)間2020年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程1214公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：做為國產(chǎn)SUV的銷量第一，哈弗H6一直擁有超高的性價(jià)比，也獲得眾多車主的認(rèn)可，我是今年9月初入手的第三代H6，車子的性價(jià)比讓我特別滿意，哈弗H6的動(dòng)力充足，發(fā)動(dòng)機(jī)在國內(nèi)有著很高的話語權(quán)，車內(nèi)舒適度也很高，在同級(jí)別SUV內(nèi)很難找出對(duì)手，同時(shí)它的油耗不高，每月的用車成本低，特別適合家用，如此高的性價(jià)比讓第三代哈弗H6很值得入手
缺點(diǎn)：可能是車身減輕的關(guān)系，雨后想擦一下水，引擎蓋用手按了重一點(diǎn)，竟然有往下彈的變形感覺。手機(jī)互聯(lián)中屏上的鏡像竟然不能放大，那就沒啥意義了。開了270公里，提車也就二周吧，表顯近12升油，我是市區(qū)正常開開。通常50--60的速度，不明白，人家那個(gè)8.5升是如何開出來的，可能要過磨合期才行吧至于說方向盤異響，我有點(diǎn)擔(dān)心，因?yàn)檐囀?020年9月份生產(chǎn)的，（買的時(shí)候是就剩這輛，估計(jì)紅色不好銷），好象那段時(shí)間出廠的都不太好。希望我能幸免
外觀：外觀設(shè)計(jì)一直也是哈弗H6很出色的設(shè)計(jì)感，作為哈弗原創(chuàng)設(shè)計(jì)，感覺真的是很出色的，從造型到細(xì)節(jié)上，還有車漆亮度，鈑金接縫等等都是同級(jí)車最好的，潮流時(shí)尚個(gè)性有運(yùn)動(dòng)感，這車開出去也算比較有面子的
內(nèi)飾：黑色我喜歡，中控臺(tái)設(shè)計(jì)也很獨(dú)特，內(nèi)置出風(fēng)口，銀色飾板拉伸整個(gè)視野，相當(dāng)簡(jiǎn)潔精致
空間：車內(nèi)的空間還是很不錯(cuò)的，儲(chǔ)物空間很多很豐富，乘坐空間也還可以，但是滿載的話還是稍微有些吃力的。
配置：買車的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)，哈弗4S店里面的銷售服務(wù)很熱情，讓人有種回家的感覺，特別溫馨。在講解的時(shí)候也十分專業(yè)，讓我消除了買車前很多疑慮，整個(gè)購車體驗(yàn)都非常棒。除此之外，H6本身的表現(xiàn)也很不錯(cuò)，可以說是各個(gè)方面都很均衡的一輛SUV，性價(jià)比非常高。車子買回來之后，有朋友想要買車，我都像他推薦我的哈弗H6，因?yàn)樗娴淖屛液軡M意。
動(dòng)力：我平時(shí)開車比較穩(wěn)，對(duì)于我上班族夠用！只要給油門就嘩嘩往前沖
越野：
我買車之后，和朋友聊天也經(jīng)常會(huì)說到車子這個(gè)話題。聊天中就發(fā)現(xiàn)，有的人喜歡開轎車，有點(diǎn)人喜歡開SUV，關(guān)鍵看個(gè)人的習(xí)慣。我自己是更喜歡開SUV，感覺坐姿高了，視野要比轎車寬敞很多，而且駕駛的時(shí)間長(zhǎng)了之后也沒有那種拘束的感覺，很自在。H6這車，方向盤還有油門剎車踏板力度都是屬于非常輕盈的，開著很好開，市區(qū)里面駕駛十分輕松。L2級(jí)別的自動(dòng)駕駛功能很好用，在市區(qū)里面遇到擁堵也能開啟，就像自動(dòng)駕駛一樣跟著前車，不需要我頻繁的切換油門剎車踏板。
油耗：新車原因吧，操控方面也有待提高，現(xiàn)在油耗稍微高一些，不過都還可以接受。
舒適：舒適性比較一般，隔音和慮震不夠到位，要是能把這兩點(diǎn)做好我估計(jì)車子也不賣這個(gè)價(jià)錢了。
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