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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
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哈弗H6
官方指導(dǎo)價(jià):11.79-14.39萬元
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官方指導(dǎo)價(jià):9.89-10.89萬元
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.04萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2021公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 我是新手,不怎么懂操控,方向盤還是有點(diǎn)虛位的,其他的還好
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)山東 泰安
裸車價(jià)格13.19萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 越野
    3
越野: 操控很舒服,精準(zhǔn)性還行,比不上轎車,但城區(qū),高速,完全沒問題
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格15.44萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 有個(gè)智能駕駛,駕駛過程中有點(diǎn)偏就自動(dòng)調(diào),有點(diǎn)不習(xí)慣。不過智能輔助還是有好處,有次倒車差點(diǎn)就擂到后面的墻上了,自動(dòng)就踩停了,要不然一幅油漆600塊就沒了
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購買時(shí)間2021年04月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.89萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤操控到位,剎車及時(shí),并線輔助修正到位,底盤穩(wěn)☆ 車道保持輔助系統(tǒng):能自動(dòng)糾正車道,不過我不喜歡這輔助功能,想變道時(shí),和我搶方向盤,搞得我一驚一乍的
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格15.04萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 非專業(yè)人士不太懂這方面,反正開著還算順手
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購買時(shí)間2021年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格13.49萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程4600公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 方向操控還算精準(zhǔn),虛位不大。油門腳感不錯(cuò),比較跟腳。剎車個(gè)人感覺偏硬,但靈敏度一般,不如我上一輛世嘉好,需要適應(yīng)控制剎車距離。喇叭細(xì)聲細(xì)氣,像電動(dòng)車的,近期準(zhǔn)備網(wǎng)購一副換掉原車的。底盤整體感不錯(cuò),減震振濾效果還可以,較為舒適。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格15.59萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 方向盤,油門靈敏,車道和并線輔助靈敏,操控很好。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格12.84萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 轉(zhuǎn)彎半徑不小,車子太高,變道超車晃悠。剎車疲軟,總感覺剎不住。而且剎車也不線性,踩輕了像撓癢癢,踩重了又一把抱死了,尼瑪,這個(gè)絕對差評。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):這個(gè)非常好用,溜號的時(shí)候可以保證車輛行駛車道,安全性大增! 并線輔助:這個(gè)功能也非常實(shí)用,并線超車神配置! 主動(dòng)剎車:還沒用到過,不知道好不好用。方向盤操控感:方向盤握感挺好,但是回饋力度不好,不知道怎么回事。反正就是感覺有點(diǎn)別扭。底盤穩(wěn)定性:高速并線過彎側(cè)傾,信心不太足,不過也還算及格吧。剎車表現(xiàn):剎車不夠線性,差評
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購買時(shí)間2021年02月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格13.84萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程536公里
綜合評分
  • 越野
    5
越野: 對于這么大一臺(tái)suv來說,兼顧家用的同時(shí)偶爾還可以激情一下,操控很不錯(cuò)了?而且輔助配置也很多,老婆開著也很輕松!
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格14.39萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程420公里
綜合評分
  • 越野
    4
越野: 換擋撥片,上下坡等換擋更便捷。有一次吧,在市區(qū)街道上跑,突然從旁邊車前面竄出來一輛電動(dòng)車,真的當(dāng)時(shí)我真的反應(yīng)不過來了,主動(dòng)剎車功能派上了用場,說時(shí)遲那時(shí)快,將車子剎停了,離電瓶車的距離只有不到5厘米,險(xiǎn)些釀成悲劇。買車子真的安全性能必須要作為考慮的重點(diǎn)。
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