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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8525）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適度很好，坐凳軟且舒適和空間相當(dāng)大讓人有足夠的空間伸開(kāi)腿腳。
缺點(diǎn)：1檔有時(shí)掛不上去，加上較弱的動(dòng)力儲(chǔ)備，起步很是費(fèi)勁。儲(chǔ)物空間也是較少。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：空間很大，家用足夠。前排座椅高低前后可調(diào)，本人179cm，頭部空間足夠，只是駕駛位的腿部空間不足，開(kāi)時(shí)間長(zhǎng)了右腿會(huì)咯的很痛，希望廠家改進(jìn)；后排座椅角度前后都不可調(diào)，并且座椅有點(diǎn)高導(dǎo)致頭部空間減少，后面的乘客會(huì)感覺(jué)壓抑，不過(guò)我又不坐后面，無(wú)所謂啦；后配箱的空間簡(jiǎn)直奇大無(wú)比，可以放好多東西，好幾次搬家都只用后備箱就搞定了，都不用放倒后排座椅；其他儲(chǔ)物空間豐富，足夠用了。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力咋說(shuō)喃，還是和網(wǎng)上大家說(shuō)的一樣，轉(zhuǎn)速得上1800，渦輪介入了之后動(dòng)力才杠杠的，前面有點(diǎn)糾結(jié)，我現(xiàn)在本來(lái)對(duì)手動(dòng)擋的車(chē)又不太熟悉，所以起步有時(shí)候油沒(méi)給夠，卡熄火有點(diǎn)多，嘿嘿~，我現(xiàn)在基本上2000轉(zhuǎn)換擋，所以開(kāi)起來(lái)總的還比較順，但最讓我糾結(jié)的就是10碼左右的時(shí)候，到底是該入1擋還是2擋喃？！一檔進(jìn)去會(huì)大大滴頓一下，二檔進(jìn)去車(chē)子就抖抖抖，想著就醉了。。。
越野：
操控很舒服，指向清晰，離合點(diǎn)比較低，等紅綠燈什么的起步，很舒服，不需要很長(zhǎng)的距離去找離合點(diǎn)，平路上基本是一抬腳車(chē)就走了，比駕校的車(chē)好開(kāi)多了，當(dāng)然對(duì)于那種駕校技術(shù)沒(méi)練好的，就另說(shuō)，呵呵~ 平路熄火，也算是常有的事情！還好，我木有，呵呵~
油耗：油耗應(yīng)該大家很關(guān)心，我自己覺(jué)得這大的越野車(chē)，顯示七點(diǎn)多的油耗還是說(shuō)的過(guò)去的！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，或在70～110邁之間，勤換擋，是最省油的！這只是我開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)！城市路段表現(xiàn)：堵車(chē)的油耗就不知道了！我是農(nóng)村的，不堵車(chē)�。「咚俾范伪憩F(xiàn)：在高速上，不要超110邁，油耗就省些！安全第一 �。M向?qū)Ρ龋何?的 綜合 油耗 在表顯上 8.3以內(nèi)吧�。。�！
舒適：我覺(jué)得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長(zhǎng)途還可以，不是很累，但是覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)短，再長(zhǎng)點(diǎn)就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長(zhǎng)途不會(huì)很累，我的座椅是手動(dòng)節(jié)，很沉，不知道是不是個(gè)例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動(dòng)空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表?yè)P(yáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 德州
裸車(chē)價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀高端大氣上檔次，雖然有山寨CRV的嫌疑，不過(guò)在很多人眼里SUV不就一個(gè)樣么？細(xì)節(jié)上有區(qū)別就好
缺點(diǎn)：油耗，目前還在磨合期，上下班一個(gè)單趟15公里，有8公里大坡，海拔相差400米，表顯示8.7個(gè)油，實(shí)際可能9個(gè)油，磨合期過(guò)可能減1個(gè)左右。
外觀：外觀還好，敦實(shí)，不老氣，大氣！車(chē)燈設(shè)計(jì)：車(chē)燈很好，是透鏡的，開(kāi)遠(yuǎn)光時(shí)近光也亮，遠(yuǎn)近都看的清楚！可惜沒(méi)有日間行車(chē)燈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：空間沒(méi)的說(shuō)，放個(gè)嬰兒車(chē)，洗車(chē)工具什么的完全不在話下，還幫過(guò)兩朋友搬過(guò)家
配置：現(xiàn)在便宜了，性價(jià)比高了，我買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)減，車(chē)價(jià)格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車(chē)身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說(shuō)60邁以上躲避障礙時(shí)，電腦計(jì)算，分別點(diǎn)剎四個(gè)輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車(chē)身穩(wěn)定測(cè)試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車(chē)起步時(shí)，在幾秒內(nèi)防止車(chē)后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時(shí)選了帶天窗的車(chē)型，車(chē)?yán)锪撂茫L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)感到壓抑 憋悶！是不是車(chē)速到100多邁后天窗自動(dòng)關(guān)閉了！遇到兩次了！
動(dòng)力：網(wǎng)上大家都說(shuō)1.5的起步很慢，可是我開(kāi)到現(xiàn)在，覺(jué)得還可以的呢，日常的家用很舒適的感覺(jué)，因?yàn)槲议_(kāi)車(chē)不喜歡太著急，就沒(méi)有感覺(jué)有什么太大的問(wèn)題。
越野：
除了起步操作生疏，1檔掛擋較難外，其他目前還好，對(duì)于開(kāi)慣自動(dòng)檔的我來(lái)說(shuō)還需要一段時(shí)間適應(yīng)，轉(zhuǎn)向的時(shí)候感覺(jué)方向盤(pán)還是有點(diǎn)沉；
油耗：油耗應(yīng)該大家很關(guān)心，我自己覺(jué)得這大的越野車(chē)，顯示七點(diǎn)多的油耗還是說(shuō)的過(guò)去的！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，或在70～110邁之間，勤換擋，是最省油的！這只是我開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)！城市路段表現(xiàn)：堵車(chē)的油耗就不知道了！我是農(nóng)村的，不堵車(chē)��！高速路段表現(xiàn)：在高速上，不要超110邁，油耗就省些！安全第一 ！！橫向?qū)Ρ龋何?的 綜合 油耗 在表顯上 8.3以內(nèi)吧�。。�！
舒適：我覺(jué)得挺舒服的！主要是空間大，座椅軟！行駛舒適性：跑長(zhǎng)途還可以，不是很累，但是覺(jué)得方向盤(pán)有點(diǎn)短，再長(zhǎng)點(diǎn)就更好了！噪音控制：噪音控制的不是很好，有待提高，還可以接受！座椅舒適性：座椅很舒服，包裹性很好，跑長(zhǎng)途不會(huì)很累，我的座椅是手動(dòng)節(jié)，很沉，不知道是不是個(gè)例！空調(diào)：空調(diào)很給力，很人性化，自動(dòng)空調(diào)，還是雙溫區(qū)！值得表?yè)P(yáng)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 孝感
裸車(chē)價(jià)格11.98萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很時(shí)尚大氣，空間也很大，能想到的各種配置都有。停在小區(qū)里，大家都贊不絕口！
缺點(diǎn)：：左前方A柱在左轉(zhuǎn)變時(shí)會(huì)檔住部分視線、方向盤(pán)過(guò)大倒車(chē)停車(chē)打方向時(shí)方向盤(pán)不在回正狀態(tài)下會(huì)檔住儀表盤(pán)（如：倒車(chē)?yán)走_(dá)的顯示）、儀表盤(pán)同時(shí)只能顯示一項(xiàng)內(nèi)容，如想了解其他內(nèi)容需手工切換、應(yīng)該加個(gè)前檔泥板，不然下雨天很容易把車(chē)子弄臟。
外觀：個(gè)人看法，不喜勿噴。我就覺(jué)得升級(jí)版比運(yùn)動(dòng)版好看，小弟我還沒(méi)到第二個(gè)本命年，覺(jué)得運(yùn)動(dòng)版更適合35+的人開(kāi)，很是成熟的前臉，不太適合我，現(xiàn)在我的摩登灰小六看著挺不錯(cuò)，大家都說(shuō)我這個(gè)顏色選得到，不虧我等了兩個(gè)月�。�！
內(nèi)飾：內(nèi)飾很好，真皮座椅，扶手，迎賓燈，氛圍燈，車(chē)門(mén)軟塑內(nèi)飾！儀表中控：導(dǎo)航不好，不是智能的！我車(chē)上的導(dǎo)航，自己請(qǐng)本地的哈佛群主升級(jí)了，凱立德和道道通雙導(dǎo)航！異味異響：車(chē)內(nèi)沒(méi)有什么異味，也沒(méi)有出現(xiàn)異響， ！
空間：這還用說(shuō)嗎？買(mǎi)H6就是奔著空間去的，后排乘坐舒適，儲(chǔ)物空間大，相當(dāng)給力！
配置：現(xiàn)在便宜了，性價(jià)比高了，我買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)減，車(chē)價(jià)格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車(chē)身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說(shuō)60邁以上躲避障礙時(shí)，電腦計(jì)算，分別點(diǎn)剎四個(gè)輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車(chē)身穩(wěn)定測(cè)試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車(chē)起步時(shí)，在幾秒內(nèi)防止車(chē)后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時(shí)選了帶天窗的車(chē)型，車(chē)?yán)锪撂茫L(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)感到壓抑 憋悶！是不是車(chē)速到100多邁后天窗自動(dòng)關(guān)閉了！遇到兩次了！
動(dòng)力：雖然是手動(dòng)檔，可是動(dòng)力上點(diǎn)都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點(diǎn)都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車(chē)的時(shí)候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點(diǎn)痛風(fēng)，病發(fā)作起來(lái)的時(shí)候，手動(dòng)檔略顯麻煩的換擋確實(shí)讓我感覺(jué)各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢(qián)換自動(dòng)檔吧，不是不好，是確實(shí)自動(dòng)檔開(kāi)著省事得多。
越野：
操控還行吧，撇開(kāi)變速箱的話，操控還是蠻不錯(cuò)的，方向盤(pán)中間的虛位少，基本上是指哪兒打哪兒，有時(shí)候在高速上，哼著小曲，定速巡航開(kāi)起，悠哉悠哉的慢慢跑（磨合期80以下。。。）
油耗：作為一款配有1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)加以1.6t重的suv，雖然沒(méi)有啟停，節(jié)油模式等配置，畢竟是小馬拉大車(chē)，況且油耗在高速還會(huì)達(dá)到十個(gè)油左右，個(gè)人認(rèn)為還是過(guò)高。望以后H6的后繼車(chē)款，應(yīng)該還是把換代的重心放在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的研發(fā)上，以解決油耗過(guò)高的問(wèn)題。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯(cuò)，開(kāi)著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過(guò)得都挺舒服的，（當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買(mǎi)了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開(kāi)轎車(chē)掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車(chē)、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 中山
裸車(chē)價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：底盤(pán)整，減震舒適。
缺點(diǎn)：當(dāng)然還是飽受詬病的發(fā)動(dòng)機(jī)了，我目前跑了1W多些剛剛做了三保，個(gè)人感覺(jué)小六子起步確實(shí)有點(diǎn)肉，但是真的跑起來(lái)以后這種感覺(jué)就沒(méi)有了，不過(guò)在高速上到110以后個(gè)人發(fā)現(xiàn)油耗猛增而且動(dòng)力明顯不足~
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還行，做工啊，接縫啊，都還不錯(cuò)，總的來(lái)說(shuō)也蠻順眼的，不過(guò)就內(nèi)飾而言我就跟喜歡運(yùn)動(dòng)版的內(nèi)飾了，看著中控上面兩個(gè)圈圈出風(fēng)口，老感覺(jué)一只蛤蟆在那兒蹲著看我。。。
空間：不用說(shuō)，超滿意，我183cm的大個(gè)子，開(kāi)xc60都擠得很，但小6沒(méi)讓我失望，上了坐墊之后，座椅放到最低，頭頂還有一拳不到吧，后排空間就更不說(shuō)了，自己坐著躺著，想怎么折騰怎么折騰，朋友坐在后排也常說(shuō)空間超大，二郎腿隨便翹起走！都覺(jué)得這個(gè)車(chē)買(mǎi)值了，哈哈
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：動(dòng)力還行，對(duì)我來(lái)說(shuō)夠用了，咱只是家用，又不飆車(chē)！有一次等紅燈，后面車(chē)按喇叭催，我一檔急加速，輪胎都響了！覺(jué)得嗖的一下就出去了！只要舍得給油，動(dòng)力就杠杠的！跑高速：有一次別人開(kāi)，在高速跑175邁，油門(mén)還沒(méi)到底，他說(shuō)還可以跑190邁沒(méi)問(wèn)題，車(chē)身也沒(méi)有飄的感覺(jué)，很穩(wěn)！我自己沒(méi)舍得跑，本人不建議超速，安全第一 �。。�！加速表現(xiàn)：我沒(méi)有測(cè)試百公里加速，只要不心疼油耗的話，只要發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2500轉(zhuǎn)換擋 ，加速還是有推背感的！動(dòng)力平順性：平順性還可以，渦輪增壓介入時(shí)有加速感��！:
越野：
操控還行吧，撇開(kāi)變速箱的話，操控還是蠻不錯(cuò)的，方向盤(pán)中間的虛位少，基本上是指哪兒打哪兒，有時(shí)候在高速上，哼著小曲，定速巡航開(kāi)起，悠哉悠哉的慢慢跑（磨合期80以下。。。）
油耗：這車(chē)子顛覆了我對(duì)SUV的油耗觀念，太省油了，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在為止平均油耗從來(lái)未清零過(guò)，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢(qián)一公里（是一般高速，不是長(zhǎng)下坡之類(lèi)的），比很多轎車(chē)都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個(gè)左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡(jiǎn)直就是驚奇，誰(shuí)能想象的到一個(gè)1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢(qián)的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時(shí)候也就4毛左右，但是這個(gè)也個(gè)人而言，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯(cuò)，開(kāi)著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過(guò)得都挺舒服的，（當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買(mǎi)了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開(kāi)轎車(chē)掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車(chē)、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間和配置
缺點(diǎn)：隔音效果有待提高
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：H6擁有同級(jí)車(chē)最大的空間了，我個(gè)人認(rèn)為。乘坐在其中你不用過(guò)多的擔(dān)心腿和手沒(méi)有舒服的姿勢(shì)。在運(yùn)送家里大件物品的時(shí)候也不在話下。后備箱很大這點(diǎn)家人和我都很滿意。以后出游和回家探親再也不擔(dān)心沒(méi)有地方放東西了。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：就只是陡坡起步比較吃力，不過(guò)轉(zhuǎn)速以上2000，動(dòng)力杠杠的，能爬的輪子打滑，高速上面要想超車(chē)，輕輕松松，前提是不要去超那些變態(tài)動(dòng)力或者車(chē)速的車(chē)。加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)速是個(gè)分水嶺，2000以下像老太太跑步，2000以上可以隨時(shí)地板油。跑高速：高速上超車(chē)基本都是一踩就有，而且得益于車(chē)身的1.55t自重，高速120沒(méi)有漂浮感，穩(wěn)當(dāng)?shù)暮堋?/span>
越野：
方向盤(pán)比較輕，并且虛位適中，兼顧了操控性和舒適，指向比較準(zhǔn)確，不過(guò)suv過(guò)彎時(shí)的傾斜角也是醉了，稍微快一點(diǎn)都感覺(jué)自己要被甩出去了，所以每次都老老實(shí)實(shí)的減速到30公里每小時(shí)一下，雖然咱標(biāo)配EPS，但還是安全第一吧。
油耗：這車(chē)子顛覆了我對(duì)SUV的油耗觀念，太省油了，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在為止平均油耗從來(lái)未清零過(guò)，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢(qián)一公里（是一般高速，不是長(zhǎng)下坡之類(lèi)的），比很多轎車(chē)都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個(gè)左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡(jiǎn)直就是驚奇，誰(shuí)能想象的到一個(gè)1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢(qián)的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時(shí)候也就4毛左右，但是這個(gè)也個(gè)人而言，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：以前就看了的視頻，都贊H6的懸掛不錯(cuò)，開(kāi)著去高速，城市道路，山路，爛得一塌糊涂的路都試了試，過(guò)得都挺舒服的，（當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候就是只要SUV，工作需要下鄉(xiāng)），買(mǎi)了小6，再也不用擔(dān)心刮破油底殼了，（曾經(jīng)開(kāi)轎車(chē)掛破油底殼，放在了高速上，高速拖車(chē)、高速路面清潔再加上維修，把我搞慘了，至今心有余悸~~~）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格11.43萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座位舒服，因?yàn)槲沂桥肿?/span>
缺點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買(mǎi)的太早了，還未出自動(dòng)檔款，中控臺(tái)的雙峰設(shè)計(jì)，讓手機(jī)等擺飾無(wú)法放置，對(duì)此設(shè)計(jì)確實(shí)略輸運(yùn)動(dòng)款。
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：作為一款家用車(chē)suv，還算得上是滿意，后排空間雖說(shuō)翹不了二郎腿，但絕對(duì)算不上憋屈，加以厚實(shí)的座椅、較高的坐姿，以及可調(diào)的座椅角度，很舒服。只不過(guò)儲(chǔ)物空間的確較少，四個(gè)門(mén)板上的儲(chǔ)物空間放下一瓶水后所剩無(wú)幾，而且中控臺(tái)下只設(shè)有一個(gè)杯座，多買(mǎi)幾瓶水都沒(méi)有地方放。這一點(diǎn)的確不太滿意。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：雖然是手動(dòng)檔，可是動(dòng)力上點(diǎn)都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點(diǎn)都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車(chē)的時(shí)候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點(diǎn)痛風(fēng)，病發(fā)作起來(lái)的時(shí)候，手動(dòng)檔略顯麻煩的換擋確實(shí)讓我感覺(jué)各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢(qián)換自動(dòng)檔吧，不是不好，是確實(shí)自動(dòng)檔開(kāi)著省事得多。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤(pán)支撐性也比較強(qiáng)，車(chē)身側(cè)傾較小，但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤(pán)稍微有點(diǎn)點(diǎn)重，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力，高速卻能避免車(chē)子的左右晃動(dòng)，也不知道該說(shuō)這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤(pán)對(duì)地面的路況反饋比較明顯。
油耗：油耗應(yīng)該大家很關(guān)心，我自己覺(jué)得這大的越野車(chē)，顯示七點(diǎn)多的油耗還是說(shuō)的過(guò)去的！發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2千轉(zhuǎn)以內(nèi)，或在70～110邁之間，勤換擋，是最省油的！這只是我開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)！城市路段表現(xiàn)：堵車(chē)的油耗就不知道了！我是農(nóng)村的，不堵車(chē)��！高速路段表現(xiàn)：在高速上，不要超110邁，油耗就省些！安全第一 ��！橫向?qū)Ρ龋何?的 綜合 油耗 在表顯上 8.3以內(nèi)吧�。。�！
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒(méi)有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺。空調(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個(gè)簡(jiǎn)單的坐墊，效果還不錯(cuò)。噪音控制：噪音這塊，總的來(lái)說(shuō)還是算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說(shuō)話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀和空間
缺點(diǎn)：凱立德導(dǎo)航不太好，不太會(huì)用，還有左后門(mén)有異響，買(mǎi)快一年了，基本沒(méi)啥大的毛病，
外觀：外觀比較中庸沉穩(wěn)，不激進(jìn)但是也不落伍，屬于耐看的那種，個(gè)人是比較喜歡的。
內(nèi)飾：營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，只不過(guò)廉價(jià)的內(nèi)飾材質(zhì)和按鍵手感，甚至旋鈕出現(xiàn)了松動(dòng)的現(xiàn)象。而且類(lèi)似于MPV似的檔把，對(duì)于以前開(kāi)了7年橋車(chē)的我，一開(kāi)始的確是不太適應(yīng)。相對(duì)于現(xiàn)今市場(chǎng)的主流車(chē)型上乘的用料和裝配工藝，還是略輸一籌。對(duì)于配置來(lái)說(shuō)，竟沒(méi)有提供USB的手機(jī)充電功能，對(duì)于長(zhǎng)途旅行實(shí)在是不太方便，好在中央扶手架里配備了一個(gè)三孔插座，還算比較方便。但最不滿意的還是中控大屏的操作發(fā)應(yīng)慢的問(wèn)題，而且原廠收音機(jī)的換臺(tái)邏輯到現(xiàn)在也沒(méi)搞清楚，和讓人憤怒的原廠導(dǎo)航，上一次出遠(yuǎn)門(mén)自駕游，在導(dǎo)航上輸入叉叉叉風(fēng)景區(qū)的大標(biāo)題，導(dǎo)航輸出查無(wú)此地，等自己費(fèi)勁千辛萬(wàn)苦看路標(biāo)到達(dá)目的地后，在導(dǎo)航上輸入叉叉叉風(fēng)景區(qū)的一個(gè)及不起眼的小飯店，竟然在導(dǎo)航上發(fā)現(xiàn)了此地，實(shí)在搞不明白。在此也向的各位網(wǎng)友詢問(wèn)，是只能換一套導(dǎo)航系統(tǒng)，還是在原廠升級(jí)就可以了呢？
空間：前后排空間都很大，對(duì)于體重90公斤的我來(lái)說(shuō)、很舒服.后備箱看起來(lái)還可以，春節(jié)回家?guī)紫渚坪托欣顟?yīng)該不是問(wèn)題。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：就只是陡坡起步比較吃力，不過(guò)轉(zhuǎn)速以上2000，動(dòng)力杠杠的，能爬的輪子打滑，高速上面要想超車(chē)，輕輕松松，前提是不要去超那些變態(tài)動(dòng)力或者車(chē)速的車(chē)。加速表現(xiàn)：2000轉(zhuǎn)速是個(gè)分水嶺，2000以下像老太太跑步，2000以上可以隨時(shí)地板油。跑高速：高速上超車(chē)基本都是一踩就有，而且得益于車(chē)身的1.55t自重，高速120沒(méi)有漂浮感，穩(wěn)當(dāng)?shù)暮堋?/span>
越野：
操控的話，小六子還是很優(yōu)秀的，做到了指哪走哪！
油耗：這車(chē)子顛覆了我對(duì)SUV的油耗觀念，太省油了，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在為止平均油耗從來(lái)未清零過(guò)，之前也有手算油耗的習(xí)慣，和表顯差不多，市區(qū)或者大山里面的油耗一般為9.2，城外的話一般就8.2，跑高速那就低的不要不要的了，曾經(jīng)最低的一次高速是到了3毛錢(qián)一公里（是一般高速，不是長(zhǎng)下坡之類(lèi)的），比很多轎車(chē)都還省油。城市路段表現(xiàn)：城市油耗基本在9.2個(gè)左右，城市比較堵，而且紅綠燈比較多，所以油耗要高點(diǎn)。高速路段表現(xiàn)：高速油耗簡(jiǎn)直就是驚奇，誰(shuí)能想象的到一個(gè)1.55t的SUV高速上面能跑出每公里3毛錢(qián)的油耗是什么概念（再次申明是一般高速，不是從高海拔到低海拔一路下坡的那種高速），高的時(shí)候也就4毛左右，但是這個(gè)也個(gè)人而言，個(gè)人開(kāi)車(chē)習(xí)慣一般，所以油耗也就一般了。
舒適：這是最滿意的，舒適的懸掛給了這個(gè)車(chē)過(guò)坑洼時(shí)有比較出色的表現(xiàn)。舒適的座椅和符合設(shè)計(jì)的扶手給了很多貼心的關(guān)懷。讓你坐在里面沒(méi)有太多的想法就是舒服。后排是可以按一定傾斜度放下，讓后座的人可以像轎車(chē)一樣有一個(gè)舒服的乘車(chē)姿勢(shì)。這點(diǎn)是很多朋友贊美我的H6的最常說(shuō)的話。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 宜昌
裸車(chē)價(jià)格11.10萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：各方面平衡
缺點(diǎn)：動(dòng)力太弱！中控太丑！
外觀：買(mǎi)此款車(chē)的一個(gè)重要原因就是大氣，簡(jiǎn)約的外觀，接縫處理的還算不錯(cuò)，很喜歡。若新款配全LED前后大燈就好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：空間大但是沒(méi)大到正當(dāng)處，好多設(shè)計(jì)極大浪費(fèi)了車(chē)內(nèi)空間，例如中控的兩個(gè)出風(fēng)口…… 我想很多車(chē)主和我有同感吧還有就是操作桿和儲(chǔ)物格之間的空間沒(méi)有合理利用
配置：現(xiàn)在便宜了，性價(jià)比高了，我買(mǎi)的時(shí)候購(gòu)置稅沒(méi)減，車(chē)價(jià)格也比現(xiàn)在高！標(biāo)配配置：內(nèi)后視鏡不是自動(dòng)防炫目的，不好！后視鏡加熱在雨雪天很實(shí)用，贊！ESP車(chē)身穩(wěn)定，是安全配置很好！據(jù)說(shuō)60邁以上躲避障礙時(shí)，電腦計(jì)算，分別點(diǎn)剎四個(gè)輪胎，可以修正方向，避免大范圍失控更多細(xì)節(jié)建議去網(wǎng)上看車(chē)身穩(wěn)定測(cè)試視頻！上坡起步輔助，到一定坡度后，停車(chē)起步時(shí)，在幾秒內(nèi)防止車(chē)后溜，這些功能很好，適合新手！右側(cè)盲區(qū)的攝像頭，很好！實(shí)用！選裝配置：當(dāng)時(shí)選了帶天窗的車(chē)型，車(chē)?yán)锪撂�，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)不會(huì)感到壓抑 憋悶！是不是車(chē)速到100多邁后天窗自動(dòng)關(guān)閉了！遇到兩次了！
越野：
方向盤(pán)手感也很好，指向性也很明確，車(chē)子基本停止的時(shí)候方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比起科魯茲（自己開(kāi)慣的）和豐田的感覺(jué)比較沉一點(diǎn)，速度起來(lái)后還是差不多的，挺滿意；
油耗：上下班的路況很好，夏天開(kāi)空調(diào)平均油耗7-8個(gè)，最低到過(guò)7個(gè)油，這么大的車(chē)身重量真的很難得了。去年油耗冬天的時(shí)候由于上班和家的距離很近，還沒(méi)熱車(chē)就到了的程度，中間還有3個(gè)紅綠燈，油耗最高居然達(dá)到了14個(gè)，我也是醉了，多虧了離得近，一個(gè)月也沒(méi)跑多少公里�？傮w來(lái)說(shuō)還是挺費(fèi)油的，不過(guò)誰(shuí)讓他屁股那么大呢，咱買(mǎi)SUV就別考慮油耗什么的了，開(kāi)心就好，老計(jì)較那點(diǎn)油不值當(dāng)?shù)摹?/span>
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒(méi)有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個(gè)簡(jiǎn)單的坐墊，效果還不錯(cuò)。噪音控制：噪音這塊，總的來(lái)說(shuō)還是算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說(shuō)話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車(chē)價(jià)格11.38萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：乘坐與儲(chǔ)物空間超大，20萬(wàn)內(nèi)SUV性價(jià)比之王，配置豐富，做工上乘，維護(hù)保養(yǎng)方便省心。
缺點(diǎn)：渦輪介入還是晚了點(diǎn)，動(dòng)力不足，特別是山路，二檔容易拖，一檔又太耗油。1、2檔不太順暢，有些生澀。
外觀：外觀我是覺(jué)得我的升級(jí)版好看，呵呵~ 比運(yùn)動(dòng)版的不差，東西一樣的，運(yùn)動(dòng)版就因?yàn)橥庥^而歸了1W多，我覺(jué)得不值，呵呵~ 白色的，回頭率很高，看到的，都說(shuō)這車(chē)是幾十萬(wàn)吧？呵呵~ 小小的虛榮一下...
內(nèi)飾：內(nèi)飾還挺不錯(cuò)的，軟料使用較多，盡管當(dāng)時(shí)還不像現(xiàn)在這么流行中控臺(tái)面用軟行搪塑材料，但是還是滿意。異味異響：車(chē)子說(shuō)沒(méi)有異味那是不可能的，新車(chē)的時(shí)候確實(shí)有異味，通風(fēng)了一兩個(gè)月就沒(méi)有了，現(xiàn)在沒(méi)有出現(xiàn)什么異味了，內(nèi)飾材料沒(méi)有像有些車(chē)那樣到幾年的時(shí)間了都還有座椅和其他塑料件散發(fā)出來(lái)的異味。車(chē)子窗戶玻璃要是開(kāi)一半的時(shí)候關(guān)門(mén)有難聽(tīng)的破響聲，感覺(jué)比較掉價(jià)，后來(lái)網(wǎng)上買(mǎi)的絨毛條改善了不少，其他沒(méi)有什么異響了，但是個(gè)人覺(jué)得地盤(pán)還應(yīng)該加強(qiáng)，爛路的時(shí)候地盤(pán)的聲音沒(méi)有合資車(chē)地盤(pán)那么整，這個(gè)應(yīng)該算一個(gè)瑕疵吧。
空間：作為一款家用車(chē)suv，還算得上是滿意，后排空間雖說(shuō)翹不了二郎腿，但絕對(duì)算不上憋屈，加以厚實(shí)的座椅、較高的坐姿，以及可調(diào)的座椅角度，很舒服。只不過(guò)儲(chǔ)物空間的確較少，四個(gè)門(mén)板上的儲(chǔ)物空間放下一瓶水后所剩無(wú)幾，而且中控臺(tái)下只設(shè)有一個(gè)杯座，多買(mǎi)幾瓶水都沒(méi)有地方放。這一點(diǎn)的確不太滿意。
配置：我覺(jué)得這個(gè)車(chē)子很值這個(gè)價(jià)格，性價(jià)比比較高。
動(dòng)力：雖然是手動(dòng)檔，可是動(dòng)力上點(diǎn)都不舒其他SUV，在渦輪的整幅下，爬坡上坎點(diǎn)都不遲鈍。唯一不舒服的就是在城里堵車(chē)的時(shí)候，o(︶︿︶)o 唉。特別是自己有點(diǎn)痛風(fēng)，病發(fā)作起來(lái)的時(shí)候，手動(dòng)檔略顯麻煩的換擋確實(shí)讓我感覺(jué)各種酸爽的痛楚。所以還是建議小伙伴們添錢(qián)換自動(dòng)檔吧，不是不好，是確實(shí)自動(dòng)檔開(kāi)著省事得多。
越野：
轉(zhuǎn)向準(zhǔn)，地盤(pán)支撐性也比較強(qiáng)，車(chē)身側(cè)傾較小，但是有一缺點(diǎn)就是液壓方向盤(pán)稍微有點(diǎn)點(diǎn)重，低速的時(shí)候轉(zhuǎn)向要稍微用點(diǎn)力，高速卻能避免車(chē)子的左右晃動(dòng)，也不知道該說(shuō)這是優(yōu)點(diǎn)還是缺點(diǎn)。方向盤(pán)對(duì)地面的路況反饋比較明顯。
油耗：在市區(qū)跑小六是少不了6.5-8個(gè)點(diǎn)的，可能也跟車(chē)身的重量有關(guān)系吧，最只要的是操作。如果跑起長(zhǎng)途，小六就省了！5點(diǎn)左右。
舒適：座椅比較軟，但是包裹性比較好，一天跑一千公里或者一天開(kāi)十幾個(gè)小時(shí)不會(huì)覺(jué)得很累，而且后排座椅也比較軟還帶靠背角度調(diào)節(jié)，基本上都沒(méi)有累可言，后排隨便葛優(yōu)躺�？照{(diào)：分區(qū)空調(diào)挺不錯(cuò)的，而且空調(diào)不管是夏天制冷和冬天制熱效果都比較好，就只是那個(gè)皮座椅夏天有點(diǎn)燙屁股，冬天又有點(diǎn)冰，本人又不喜歡在皮座椅上加布座套，所以就搞了幾個(gè)簡(jiǎn)單的坐墊，效果還不錯(cuò)。噪音控制：噪音這塊，總的來(lái)說(shuō)還是算不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位能控制成這樣還是可以，高速有風(fēng)燥，但是還不至于說(shuō)話要大聲，低速破碎路面胎躁稍微大點(diǎn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2014款 升級(jí)版 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 自貢
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程5888公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：前臉霸氣，這車(chē)正臉怎么看就怎么舒服，這是大實(shí)話，走街上大老遠(yuǎn)就能認(rèn)出來(lái)。再有空間真的很不錯(cuò)，在眾多開(kāi)過(guò)和坐過(guò)的SUV中，感覺(jué)我的小六子空間很大了！剛買(mǎi)車(chē)的時(shí)候我女兒可以很輕松的站起來(lái)，當(dāng)然現(xiàn)在長(zhǎng)高了已經(jīng)直不起身啦~現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)其實(shí)空間大，夏天也有好處的就是在太陽(yáng)下曬同樣的時(shí)間要比小車(chē)涼爽許多啊~哈哈~是不是有點(diǎn)幸災(zāi)樂(lè)禍~
缺點(diǎn)：變速箱2退1很難掛，上坡跟車(chē)1檔速度太慢，后面的催，2檔又太快了，慢了又拖擋。
外觀：其實(shí)我最最喜歡的就是外觀，我特別喜歡哈弗這個(gè)車(chē)標(biāo)，（HAVAL）犀利的大燈，圓滑飽滿的尾部，均勻風(fēng)尚的腰線，鯊魚(yú)鰭的天線，五幅輪轂動(dòng)感十足，最亮點(diǎn)是輪轂中間的紅圈.....
內(nèi)飾：營(yíng)造的運(yùn)動(dòng)感很強(qiáng)烈，只不過(guò)廉價(jià)的內(nèi)飾材質(zhì)和按鍵手感，甚至旋鈕出現(xiàn)了松動(dòng)的現(xiàn)象。而且類(lèi)似于MPV似的檔把，對(duì)于以前開(kāi)了7年橋車(chē)的我，一開(kāi)始的確是不太適應(yīng)。相對(duì)于現(xiàn)今市場(chǎng)的主流車(chē)型上乘的用料和裝配工藝，還是略輸一籌。對(duì)于配置來(lái)說(shuō)，竟沒(méi)有提供USB的手機(jī)充電功能，對(duì)于長(zhǎng)途旅行實(shí)在是不太方便，好在中央扶手架里配備了一個(gè)三孔插座，還算比較方便。但最不滿意的還是中控大屏的操作發(fā)應(yīng)慢的問(wèn)題，而且原廠收音機(jī)的換臺(tái)邏輯到現(xiàn)在也沒(méi)搞清楚，和讓人憤怒的原廠導(dǎo)航，上一次出遠(yuǎn)門(mén)自駕游，在導(dǎo)航上輸入叉叉叉風(fēng)景區(qū)的大標(biāo)題，導(dǎo)航輸出查無(wú)此地，等自己費(fèi)勁千辛萬(wàn)苦看路標(biāo)到達(dá)目的地后，在導(dǎo)航上輸入叉叉叉風(fēng)景區(qū)的一個(gè)及不起眼的小飯店，竟然在導(dǎo)航上發(fā)現(xiàn)了此地，實(shí)在搞不明白。在此也向的各位網(wǎng)友詢問(wèn)，是只能換一套導(dǎo)航系統(tǒng)，還是在原廠升級(jí)就可以了呢？
空間：H6擁有同級(jí)車(chē)最大的空間了，我個(gè)人認(rèn)為。乘坐在其中你不用過(guò)多的擔(dān)心腿和手沒(méi)有舒服的姿勢(shì)。在運(yùn)送家里大件物品的時(shí)候也不在話下。后備箱很大這點(diǎn)家人和我都很滿意。以后出游和回家探親再也不擔(dān)心沒(méi)有地方放東西了。
配置：性價(jià)比超高，要模樣有模樣，要空間有空間，還有天窗，還要啥自行車(chē)！
動(dòng)力：1.5T動(dòng)力拉這么大的車(chē)還是稍弱，2000以下渦輪增壓不起來(lái)動(dòng)力有點(diǎn)弱，渦輪增壓起來(lái)動(dòng)力還可以，但是渦輪增壓起來(lái)后噪音稍大，新手上坡容易熄火。
越野：
操控很舒服，指向清晰，離合點(diǎn)比較低，等紅綠燈什么的起步，很舒服，不需要很長(zhǎng)的距離去找離合點(diǎn)，平路上基本是一抬腳車(chē)就走了，比駕校的車(chē)好開(kāi)多了，當(dāng)然對(duì)于那種駕校技術(shù)沒(méi)練好的，就另說(shuō)，呵呵~ 平路熄火，也算是常有的事情！還好，我木有，呵呵~
油耗：提車(chē)時(shí)是9.6，五公里，現(xiàn)在854公里，8.6左右，還可以接受，跑了一次高速。
舒適：座椅很舒服，空間很寬敞，車(chē)內(nèi)隔音，個(gè)人覺(jué)得還是可以的，可以接受，音響效果也不像有些人說(shuō)的那么爛，我個(gè)人覺(jué)得，不是專(zhuān)業(yè)的，聽(tīng)聽(tīng)歌，看看電影，完全足夠了，呵呵~ 效果還是蠻好的，坐在車(chē)內(nèi)寬敞的空間和高的地盤(pán)，坐起一點(diǎn)都不壓抑，很舒服的，有木有？
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