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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年11月
購買地點黑龍江 牡丹江
裸車價格12.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:渦輪上來后提速很爽,2000轉以上吧,說明書上也是建議的。
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購買時間2013年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:1700轉之后動力還是相當不錯的。
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購買時間2012年12月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3556公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:起步1.5T確實有點勉為其難了,如果開空調的話就更惱火,不過加速性能還不錯。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 成都
裸車價格12.20萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程19588公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:1.5T發(fā)動機,感覺動力最好的時候是2500以上的時候,隨時給油都有充足的動力。但速度過130KM/h以后,加速感就沒那么強烈了,這時要是有個S檔,那該多完美啊。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 綿陽
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:轉速在1600以下時沒感覺,轉速一但超1600以上才稍有感覺,超2000以上明顯感覺不一樣。
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購買時間2013年02月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格11.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程9880公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:一擋起步、低轉速狀態(tài),動力稍顯不足,在轉速超過1800渦輪介入后尤其是在2500-3000轉之間,動力相當不錯,超車坡起都不成問題。當然,要掌握好轉速、選擇好擋位保證渦輪工作。坡起時油離要配合好,轉速在2000以上時,一般的坡都沒問題。超車也是,降擋,使轉速在2000以上最好是2500以上,隨便超。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格11.98萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:渦輪介入后還行。
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購買時間2014年03月
購買地點內蒙古 鄂爾多斯
裸車價格11.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程18930公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾:不會開的時候感覺沒勁,會開帶T車了,才知道動力很足。
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格11.70萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程12800公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾:提速表現(xiàn)良好,動力輸出強勁。尤其在超過兩千轉的時候提速明顯。
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購買時間2013年07月
購買地點云南 昆明
裸車價格11.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾:動力跟技術有很大關系,對于1.5T來說,好與壞紛爭一直就很激烈,就在于它對你來說是1.5的動力呢?還是2.4的動力!對于其定位于城市智能SUV來說,我認為1.5T+6MT的動力總成,很合適,很成功,做到了動力與油耗兼顧(6MT變速箱據(jù)說都有輕微噪聲的問題,長城仍需繼續(xù)努力呀,至少這個問題我是遇到了)。但對于坡路來說,就有點費車了,油耗也好不到哪里,甚至極端路況時,比如窄窄的陡坡會車,土坡打滑,說白了,就怕你上坡沒有速度,坡起自然也很吃力了,當然,限于陡坡啊。經(jīng)常開6子進山了,起初覺得吃力,現(xiàn)在感覺只要能保證轉速,不打滑,是沒有任何問題的。
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