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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8527）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：如果開車是個(gè)比較穩(wěn)的人來(lái)說(shuō)，是基本上夠用的。如果用個(gè)1.8T以上的發(fā)動(dòng)機(jī)。那才是完美。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗9.09L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：怎么說(shuō)呢，剛剛夠用吧，坡大點(diǎn)的地方如果中途換擋會(huì)感覺動(dòng)力突然就沒有了，比較考驗(yàn)技術(shù)。坡上中途起步與F3相比難度大很多，看來(lái)變速箱齒比設(shè)計(jì)不夠完美。
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購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格12.53萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：只能說(shuō)一般，別人都說(shuō)起步的時(shí)候肉,實(shí)際是不舍得給油啊！有人說(shuō)那樣會(huì)廢油，想省油你買SUV干嘛？電動(dòng)自行車最省油了！我不只一次跟朋友比起步，輪胎原地打轉(zhuǎn)的摩擦聲聽著非常刺激。 起步雖然可以，但是有兩次讓我覺得真的不爽啊。不過(guò)也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出來(lái)，車出地庫(kù)的時(shí)候，直接就憋死在了半坡。當(dāng)時(shí)是掛的2檔，因?yàn)橹霸阢y泰地下車庫(kù)出來(lái)的時(shí)候2檔沒費(fèi)勁就出來(lái)了。結(jié)果這次真是糗到了。坡道是轉(zhuǎn)彎型的，坡度我看不出來(lái)，所以就不說(shuō)什么建筑學(xué)術(shù)語(yǔ)了。然后旁邊的保安過(guò)來(lái)以為我車壞了，還想幫我推車。我點(diǎn)著火后坡起半天才上去（駕校沒教過(guò)手剎坡起，失敗了兩次才找到關(guān)鍵點(diǎn)。。。。）。第二次是距上次之后，在銀泰出地庫(kù)的時(shí)候（也是轉(zhuǎn)彎坡道），以前2檔可以輕松出去，結(jié)果到快上去的時(shí)候，那種無(wú)力感出現(xiàn)了，又一次憋死在了地庫(kù)的坡道上。 總體不錯(cuò)，雖然兩次死在坡道上，但是1檔起步上來(lái)并不費(fèi)勁。
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購(gòu)買時(shí)間2015年09月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格11.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2014年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 信陽(yáng)
裸車價(jià)格12.18萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力是這臺(tái)車或者說(shuō)是國(guó)產(chǎn)車的弱項(xiàng)，專家們要多努力要多加油��！爭(zhēng)取早日趕超外國(guó)發(fā)動(dòng)機(jī)。小六子起步?jīng)]問(wèn)題，起步一檔，然后馬上加到二檔（在城區(qū)堵車的情況下因不適應(yīng)檔位的力度，多次死機(jī)），三檔保持在30-40碼，四檔保持在40-60碼，進(jìn)5檔時(shí)要使轉(zhuǎn)速保持在1800轉(zhuǎn)以上渦輪介入的狀態(tài)下，進(jìn)六檔保持2100轉(zhuǎn)以上時(shí)候就能跑到100-120碼。因還是新車，上了120碼就沒再往上提了。120碼的時(shí)候很穩(wěn)，比我開過(guò)的現(xiàn)代感覺要好要穩(wěn)的多。另外車在運(yùn)行時(shí)是掛不進(jìn)一檔的，速度快時(shí)也進(jìn)不了低檔位！所以要注意！
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購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格12.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1818公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買時(shí)間2015年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.50萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力感覺沒同事的2.4的長(zhǎng)城皮卡有力，可能是剛開沒習(xí)慣帶T的，他的那輛我經(jīng)常開，不管多陡的坡，起步一點(diǎn)壓力都沒，可這車我有點(diǎn)壓力了，因?yàn)檐囍卦谀牵?.5的拉他怕熄好，雖然有坡道起步，但因?yàn)樾萝嚨浆F(xiàn)在還沒測(cè)試?yán)眠^(guò)，都還是用老辦法，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，
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購(gòu)買時(shí)間2015年05月
購(gòu)買地點(diǎn)新疆 石河子
裸車價(jià)格12.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程9636公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：只能說(shuō)一般，別人都說(shuō)起步的時(shí)候肉,實(shí)際是不舍得給油��！有人說(shuō)那樣會(huì)廢油，想省油你買SUV干嘛？電動(dòng)自行車最省油了！我不只一次跟朋友比起步，輪胎原地打轉(zhuǎn)的摩擦聲聽著非常刺激。 起步雖然可以，但是有兩次讓我覺得真的不爽啊。不過(guò)也有我自己操作的原因。第一次是去朋友家作客出來(lái)，車出地庫(kù)的時(shí)候，直接就憋死在了半坡。當(dāng)時(shí)是掛的2檔，因?yàn)橹霸阢y泰地下車庫(kù)出來(lái)的時(shí)候2檔沒費(fèi)勁就出來(lái)了。結(jié)果這次真是糗到了。坡道是轉(zhuǎn)彎型的，坡度我看不出來(lái)，所以就不說(shuō)什么建筑學(xué)術(shù)語(yǔ)了。然后旁邊的保安過(guò)來(lái)以為我車壞了，還想幫我推車。我點(diǎn)著火后坡起半天才上去（駕校沒教過(guò)手剎坡起，失敗了兩次才找到關(guān)鍵點(diǎn)。。。。）。第二次是距上次之后，在銀泰出地庫(kù)的時(shí)候（也是轉(zhuǎn)彎坡道），以前2檔可以輕松出去，結(jié)果到快上去的時(shí)候，那種無(wú)力感出現(xiàn)了，又一次憋死在了地庫(kù)的坡道上。 總體不錯(cuò)，雖然兩次死在坡道上，但是1檔起步上來(lái)并不費(fèi)勁。
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