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變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.85萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5700公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:夠用,沒有覺得啥力不從心的感覺,起步慢點(diǎn)還安全,咱就是城市道路穩(wěn)穩(wěn)的開開,足夠了,和原來開的途安1.8T自動檔比起來就是起步慢點(diǎn),2,3檔加速感覺還略勝,手排的關(guān)系吧。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 通遼
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5986公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:夠用,沒有覺得啥力不從心的感覺,起步慢點(diǎn)還安全,咱就是城市道路穩(wěn)穩(wěn)的開開,足夠了,和原來開的途安1.8T自動檔比起來就是起步慢點(diǎn),2,3檔加速感覺還略勝,手排的關(guān)系吧。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格13.78萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:只要不吝惜油耗還是不錯(cuò)的,發(fā)動機(jī)保持2000轉(zhuǎn)以上動力那是隨叫隨到,但是在市區(qū)動力還是弱了點(diǎn),要是1.8T就好了。!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格12.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程40800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:動力還可以!沒有小牛拉大車的感覺~~但是渦輪介入的時(shí)候我好像感覺沒有什么感覺啊~~~總的來說動力夠用!還有的多余!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)遼寧 撫順
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:再說說H6的動力,看了這么多視頻,都是說關(guān)于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī),其實(shí)我個(gè)人決定動力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺家庭用車的動力,至于為什么大多數(shù)車友說車子肉,沒力,其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定,用一句老話來形容就是:車在好水平差,浪費(fèi)好車,車在差水平好,技術(shù)一流,呵呵(大家別噴我,我說的是事實(shí)),我接著說,好多車友說1檔2檔的問題,我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下!確實(shí)2檔退1檔很難退,沒錯(cuò)!但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了,而且必須要繼續(xù)降1檔,那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車,減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢?我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了,或者是在等紅綠燈了。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧!)所以就是我前面說的,不是車不好,也不是車很肉,也不是車掛不進(jìn)檔,也不是國產(chǎn)車不行,而是自身的問題!有點(diǎn)激動了!
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格13.18萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:再說說H6的動力,看了這么多視頻,都是說關(guān)于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī),其實(shí)我個(gè)人決定動力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺家庭用車的動力,至于為什么大多數(shù)車友說車子肉,沒力,其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定,用一句老話來形容就是:車在好水平差,浪費(fèi)好車,車在差水平好,技術(shù)一流,呵呵(大家別噴我,我說的是事實(shí)),我接著說,好多車友說1檔2檔的問題,我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下!確實(shí)2檔退1檔很難退,沒錯(cuò)!但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了,而且必須要繼續(xù)降1檔,那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車,減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢?我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了,或者是在等紅綠燈了。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧。┧跃褪俏仪懊嬲f的,不是車不好,也不是車很肉,也不是車掛不進(jìn)檔,也不是國產(chǎn)車不行,而是自身的問題!有點(diǎn)激動了!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格12.20萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9465公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:再說說H6的動力,看了這么多視頻,都是說關(guān)于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī),其實(shí)我個(gè)人決定動力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺家庭用車的動力,至于為什么大多數(shù)車友說車子肉,沒力,其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定,用一句老話來形容就是:車在好水平差,浪費(fèi)好車,車在差水平好,技術(shù)一流,呵呵(大家別噴我,我說的是事實(shí)),我接著說,好多車友說1檔2檔的問題,我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下!確實(shí)2檔退1檔很難退,沒錯(cuò)!但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了,而且必須要繼續(xù)降1檔,那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車,減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢?我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了,或者是在等紅綠燈了。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧。┧跃褪俏仪懊嬲f的,不是車不好,也不是車很肉,也不是車掛不進(jìn)檔,也不是國產(chǎn)車不行,而是自身的問題!有點(diǎn)激動了!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.18萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:再說說H6的動力,看了這么多視頻,都是說關(guān)于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī),其實(shí)我個(gè)人決定動力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺家庭用車的動力,至于為什么大多數(shù)車友說車子肉,沒力,其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定,用一句老話來形容就是:車在好水平差,浪費(fèi)好車,車在差水平好,技術(shù)一流,呵呵(大家別噴我,我說的是事實(shí)),我接著說,好多車友說1檔2檔的問題,我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下!確實(shí)2檔退1檔很難退,沒錯(cuò)!但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了,而且必須要繼續(xù)降1檔,那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車,減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢?我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了,或者是在等紅綠燈了。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧。┧跃褪俏仪懊嬲f的,不是車不好,也不是車很肉,也不是車掛不進(jìn)檔,也不是國產(chǎn)車不行,而是自身的問題!有點(diǎn)激動了!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程5488公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:再說說H6的動力,看了這么多視頻,都是說關(guān)于這臺長城自己研發(fā)的1.5T發(fā)動機(jī),其實(shí)我個(gè)人決定動力方面和參數(shù)都已經(jīng)完全夠一臺家庭用車的動力,至于為什么大多數(shù)車友說車子肉,沒力,其實(shí)我覺得這個(gè)是和個(gè)人的駕車習(xí)慣來定,用一句老話來形容就是:車在好水平差,浪費(fèi)好車,車在差水平好,技術(shù)一流,呵呵(大家別噴我,我說的是事實(shí)),我接著說,好多車友說1檔2檔的問題,我也特地拿朋友的H6證實(shí)了下!確實(shí)2檔退1檔很難退,沒錯(cuò)!但是我想說的是既然你的車子已經(jīng)把檔位降到了2檔了,而且必須要繼續(xù)降1檔,那為什么不直接掛空檔讓車子溜下車,減少強(qiáng)制降1檔對變速箱的損害呢?我可以肯定的說掛上了空檔那么就意味著你前方的車輛已經(jīng)在減速停車了,或者是在等紅綠燈了。ㄎ艺f的沒錯(cuò)吧!)所以就是我前面說的,不是車不好,也不是車很肉,也不是車掛不進(jìn)檔,也不是國產(chǎn)車不行,而是自身的問題!有點(diǎn)激動了!
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)江西 九江
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程43876公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力:對于1.5T的發(fā)動機(jī),我想說幾句,其實(shí)不激烈駕駛,保持1800轉(zhuǎn)換擋,會比很多2.0的SUV省油,前提是在平道,如果想到動力給力一點(diǎn)的話,建議2000-2200轉(zhuǎn)換擋,這時(shí)候動力有了,油耗的話也就跟2.0的相差不多了,我特意試驗(yàn)過,在上大坡的時(shí)候,如果定速巡航保持在2000轉(zhuǎn)多點(diǎn),6擋也能很順利的一直給力的往上跑(當(dāng)時(shí)的車況是車上拉了5個(gè)人),所以這個(gè)1.5T要摸清他的脾氣,這是一個(gè)雙重脾氣的發(fā)動機(jī),魚和熊掌可以兼得(山區(qū)沒試驗(yàn)過,不在此議論范圍之內(nèi),個(gè)人覺得山區(qū)的話要么上2.4,要么上2.0T).希望長城以后出性能高一點(diǎn)的1.8T或者2.0T,汽油增壓發(fā)動機(jī),滿足對性能有高要求的車主。
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