長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程12560公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8200公里
綜合評(píng)分
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越野：
哈佛H6最要命的是變速箱了，一檔、二檔真真的是很坑爹呀！起步一檔不好掛， 起步后一檔掛二檔很不好掛，在一個(gè)就是行駛中3檔減二檔或二檔減一檔那真是 一個(gè)要命呀！有時(shí)因?yàn)椴荒芎芎没蚝茼樌臏p檔很容易出事故的，我很支持國貨 所以選購哈佛H6但是這款車真的讓我有點(diǎn)失望，希望廠家有關(guān)人員盡快解決。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
過得去，我開了這么就，4保都做完了，方向反應(yīng)靈活，各個(gè)踏板力度適中，檔位1.2檔稍顯難掛一點(diǎn)，不過建議慢慢找到掛檔的經(jīng)驗(yàn)，自己的車感覺是扳的太靠里了，反而不好掛，輕輕扳到內(nèi)側(cè)，別用太大力扳檔把，然后掛1、2檔好掛些，用力扳到空擋內(nèi)側(cè)的位置，反而不好掛檔。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6668公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控調(diào)校的還算中肯，轉(zhuǎn)彎精確度挺高的，我遇到過的路面H6都能得心應(yīng)手的面對。在高速上躲避一些障礙物還是蠻可以的，在鄉(xiāng)村道路上過個(gè)溝溝坎坎的沒有什么問題。有一次我在唐山205國道上堵車了，開車?yán)@道到村里面路況我也不熟，坑坑洼洼的也沒有難倒我的H6，有時(shí)候水都沒過的車牌照，照樣通過，終于開回了家。所以操控上五分。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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越野：
像這種價(jià)位的SUV就不要說什么操控了，開著舒服就行，指向還可以，高速過彎人有點(diǎn)被甩的感覺，人都歪了，不過方向盤有點(diǎn)重，特別是低速的時(shí)候，不知道是不是液壓助力都是這樣，高速的時(shí)候還可以。
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6777公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控調(diào)校的還算中肯，轉(zhuǎn)彎精確度挺高的，我遇到過的路面H6都能得心應(yīng)手的面對。在高速上躲避一些障礙物還是蠻可以的，在鄉(xiāng)村道路上過個(gè)溝溝坎坎的沒有什么問題。有一次我在唐山205國道上堵車了，開車?yán)@道到村里面路況我也不熟，坑坑洼洼的也沒有難倒我的H6，有時(shí)候水都沒過的車牌照，照樣通過，終于開回了家。所以操控上五分。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)河北 張家口
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程33400公里
綜合評(píng)分
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越野：
像這種價(jià)位的SUV就不要說什么操控了，開著舒服就行，指向還可以，高速過彎人有點(diǎn)被甩的感覺，人都歪了，不過方向盤有點(diǎn)重，特別是低速的時(shí)候，不知道是不是液壓助力都是這樣，高速的時(shí)候還可以。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格10.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9857公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能算中等吧,就是那個(gè)方向啊 太重了,以前開小POLO一只手方向打的多順流啊,現(xiàn)在這個(gè)真的鍛煉臂力啊,過彎40碼輕輕松松,畢竟小6那么的寬大厚實(shí),呵呵比較牛!
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價(jià)格12.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野：
像這種價(jià)位的SUV就不要說什么操控了，開著舒服就行，指向還可以，高速過彎人有點(diǎn)被甩的感覺，人都歪了，不過方向盤有點(diǎn)重，特別是低速的時(shí)候，不知道是不是液壓助力都是這樣，高速的時(shí)候還可以。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 丹東
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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越野：
操控性能算中等吧,就是那個(gè)方向啊 太重了,以前開小POLO一只手方向打的多順流啊,現(xiàn)在這個(gè)真的鍛煉臂力啊,過彎40碼輕輕松松,畢竟小6那么的寬大厚實(shí),呵呵比較牛!
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