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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷(xiāo)量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18073）+1 動(dòng)力很差（8527）+1 質(zhì)量不給力（7375）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 仙桃
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程3050公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7900公里
綜合評(píng)分
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油耗：中控處的裝飾條有點(diǎn)臟東西很容易被發(fā)現(xiàn)，比如煙灰飛塵和毛絮等漂浮物，也許是自己有點(diǎn)懶吧，哈哈！以后要勤清理，沒(méi)事多擦擦，衛(wèi)生到位自己看著也舒服。中控臺(tái)儀表盤(pán)的塑料感強(qiáng)，如果能采用軟質(zhì)材料那內(nèi)飾又會(huì)上一個(gè)檔次，但是我不奢求，我很知足！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 東營(yíng)
裸車(chē)價(jià)格13.00萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程38000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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油耗：中控臺(tái)，車(chē)門(mén)內(nèi)飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中控是烤漆面板，好看不耐臟，中央儲(chǔ)物盒很實(shí)用，很深，方向盤(pán)四向調(diào)節(jié)也很強(qiáng)大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我180的身高，頭部空間還有一拳半，個(gè)人感覺(jué)米內(nèi)飾不耐臟。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 亳州
裸車(chē)價(jià)格13.18萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評(píng)分
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油耗：皮質(zhì)坐墊坐著很舒適，多功能方向盤(pán)好用，藍(lán)牙電話(huà)不錯(cuò)，自帶的導(dǎo)航軟件不太好用（介于有警告不能拆下SD卡，否則不包，暫時(shí)沒(méi)換），DVD播放器不錯(cuò)，但用U盤(pán)播放時(shí)支持的格式不多。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)甘肅 張掖
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2013款 1.5T 手動(dòng)四驅(qū)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格12.78萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：我的H6是1.5T是四驅(qū)版的，買(mǎi)車(chē)后主要是在城里上班開(kāi)，平時(shí)開(kāi)的車(chē)速20-30公里占一半，40-60公里占一半吧，同時(shí)因?yàn)?月22日買(mǎi)車(chē)后就比較熱，大多數(shù)時(shí)侯都開(kāi)空調(diào)，我的油耗個(gè)人覺(jué)得不低吧，表上的油耗是9.3L/KM，但通過(guò)我實(shí)際記錄應(yīng)是11.4L/KM（目前共跑了3144公里，其中城里約2000公里，高速約600公里，效外500公里）,我個(gè)人也沒(méi)有急踩油門(mén)和剎車(chē)的習(xí)慣；同時(shí)說(shuō)一下平時(shí)作的關(guān)于油耗的測(cè)試：開(kāi)起空調(diào)跑時(shí)比不開(kāi)空調(diào)油耗大概要高2-3L/公里，而且因?yàn)檫@個(gè)型號(hào)的車(chē)是電子油門(mén)(H6 2.0汽油版是拉線(xiàn)油門(mén))，因此空檔時(shí)油耗也不低，此時(shí)的油耗與車(chē)的速度有很大的關(guān)系，通過(guò)觀汽車(chē)油表上的瞬時(shí)油耗，在汽車(chē)20公里以下低速空檔滑行時(shí)，有4個(gè)左右的油耗，而在50公里以上時(shí)就僅有2個(gè)的樣子，同時(shí)還有一個(gè)有趣的現(xiàn)象，那就是在更高速時(shí)，100公里帶檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗顯示很低，僅有零點(diǎn)幾，有時(shí)甚至為零，但100公里空檔滑行時(shí)，瞬時(shí)油耗卻顯示仍有一點(diǎn)幾或零點(diǎn)幾，因此個(gè)人建議：如果是低速空檔滑行更省油，而高檔時(shí)就沒(méi)有必要空檔滑行了（當(dāng)然下坡時(shí)還是不要空檔滑行哈）。
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