長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18070）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格15.35萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程100公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格14.30萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2091公里
綜合評(píng)分
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舒適：舒適性就挺一般的，減震效果不好，震感比較明顯，還有隔音也很一般，高速上的風(fēng)噪那是明顯的不能再明顯了，夸張一點(diǎn)說就差在耳邊吹風(fēng)了。
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購買時(shí)間2021年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格14.60萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程664公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)吉林 延邊
裸車價(jià)格13.35萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程115公里
綜合評(píng)分
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舒適：哈佛H6的座椅還是不錯(cuò)的，挺軟和挺包裹的，不過也只有座椅還行，這車隔音一般，速度快的時(shí)候，車?yán)锉容^安靜是能聽到風(fēng)噪的，底盤的質(zhì)感也一般，避震處理的不是很恰到好處，是能感覺出來有點(diǎn)硬的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價(jià)格12.64萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程2683公里
綜合評(píng)分
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舒適：算對(duì)得起這個(gè)價(jià)位，減震感覺調(diào)教得有點(diǎn)偏硬，急彎側(cè)傾會(huì)沒那么大，但我還是希望能調(diào)舒適一些畢竟日常代步，
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)云南 曲靖
裸車價(jià)格12.59萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1826公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2020年10月
購買地點(diǎn)陜西 榆林
裸車價(jià)格14.44萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格14.69萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程7239公里
綜合評(píng)分
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舒適：座椅乘坐很舒服，加上座椅加熱的加持，我連座套也不愿意使用。有個(gè)缺點(diǎn)就是后排靠背不能調(diào)節(jié)，雖然不常使用，但有總比沒有好�！� 空調(diào)溫度分區(qū)控制:空調(diào)可以雙溫區(qū)控制，雖然不常用，但用的時(shí)候沒有不就很尷尬么。用過幾次，還是很好用的�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排出風(fēng)口很實(shí)用，在冬天后排也能迅速升溫
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格12.99萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程8721公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2021年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格13.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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舒適：車內(nèi)噪音異味:新車這個(gè)異味還是有點(diǎn)兒重的，吹了幾天風(fēng)好多了。噪音比起轎車大不少，但不影響正常使用。異響還沒有出現(xiàn)。開了1500多公里，感覺噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)越來越大是怎么回事？難道是團(tuán)的低價(jià)油有問題？座椅舒適性:前排放平了能睡得很舒服，當(dāng)然不是床的那種舒服。要當(dāng)床睡還得把后排放平。雖然有一點(diǎn)兒弧度但是不影響睡覺。缺點(diǎn)就是后排座椅短了點(diǎn)兒支撐性差點(diǎn)兒，長途坐久了累。懸架減震舒適性:地盤太高車速過快關(guān)系吧。急轉(zhuǎn)彎甩的很，連前排都很甩，后排就不說了。山路連續(xù)幾個(gè)180的大彎把后排的甩暈車了。這車高，可能就是這樣的。以后大彎慢點(diǎn)兒就是了。
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