一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型長(zhǎng)城C30 2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型
購(gòu)買時(shí)間2011年07月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格6.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):四輪碟剎ABS,EDP鋁合金輪轂這個(gè)價(jià)位的帶這個(gè)配置的很拉風(fēng)有沒(méi)有。呵呵 好多國(guó)產(chǎn)車都是前碟有鼓剎的 難看死了 家里人都說(shuō)那樣的后輪能跑嗎空空的 哈哈
缺點(diǎn):2010年11月提的車,到現(xiàn)在用車已經(jīng)2年了,期間對(duì)于這臺(tái)車上出現(xiàn)的一些小問(wèn)題也給各位看官訴訴苦,別的就不說(shuō)了,我就抓住一個(gè)ABS來(lái)說(shuō)說(shuō)吧,大家都知道,ABS這東西看起來(lái)沒(méi)啥用,但是一旦遇到緊急情況,全要靠它。故障經(jīng)歷2011年10月,當(dāng)時(shí)用車不到1年,ABS傳感器燈亮了,我去維修檢查,結(jié)果沒(méi)看到什么問(wèn)題。2011年11月,ABS故障燈再次亮起,電腦核查還是沒(méi)問(wèn)題。2012年4月,前往桂林途中ABS再次報(bào)警。忍耐一路返程后即可去SSSS檢修,發(fā)現(xiàn)右后輪傳感器故障,隨即更換傳感器線束。故障消失。2012年9月,ABS傳感器再次亮起,前往維修站檢查,結(jié)論是左后輪傳感器故障,后經(jīng)過(guò)再次檢查發(fā)現(xiàn)左后輪軸承異常導(dǎo)致傳感器報(bào)錯(cuò),隨即更換左后輪軸承,ABS故障消除。2012年10月,ABS再次亮起,前往成都某SSSS查找,結(jié)果無(wú)果,說(shuō)在跑跑看,再亮再來(lái)處理。2012年11月,該問(wèn)題時(shí)亮?xí)r不亮。即使查不出問(wèn)題,對(duì)于懷疑對(duì)象進(jìn)行更換也不行嗎??
外觀:外觀中規(guī)中矩,符合大眾審美觀,腰線設(shè)計(jì)的很漂亮,特別是紅色的。
內(nèi)飾:做工還行,也比較耐看
空間:同級(jí)車車?yán)飦?lái)說(shuō)相對(duì)大空間了,173的個(gè)子駕駛很寬敞,后排也寬松,5座都座滿也不覺(jué)得很擁擠
配置:綜合來(lái)說(shuō)性價(jià)比高,比合資車配置高,當(dāng)然跟合資車比技術(shù)上還是稍微落后一點(diǎn),比如發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù),變速箱等等
動(dòng)力:1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)夠用了,要是舍得給油,那就有速度了,我也曾跑到過(guò)時(shí)速170KM,不錯(cuò)吧!
操控:
豪華版,多功能方向盤很時(shí)尚,很帶勁,操作CD不錯(cuò)的。離合器有點(diǎn)高,在市區(qū)開(kāi)車腳很累,AB柱有點(diǎn)粗,轉(zhuǎn)彎擋視線
油耗:市區(qū)油耗在7.0-7.5個(gè)之間,純高速的話6.5左右,綜合的話在7.0-7.5之間。這樣的油耗作為1.5的發(fā)動(dòng)機(jī),表現(xiàn)很不錯(cuò)了。
舒適:本人對(duì)這個(gè)要求不高,今年8月份自駕福建游,連續(xù)開(kāi)了八百多公里.
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