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長城C30
2010款 1.5L 手動 豪華型

一鍵砍遍全城

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購買時間2010年10月
購買地點山東 青島
裸車價格6.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:空間很大,尤其后排空間超大,性價比超高,省油,屁股性感,后備箱空間大
缺點:減震太硬,幾乎過濾不了路上的細碎震動
外觀:很漂亮要是能把前臉再較長10CM 就完美了
內飾:內飾不錯,硬度夠硬
空間:空間沒的說,拉人拉物都沒問題,尤其后排平地板,中間的人坐著舒服。媳婦兒家人多,記得最多的一次裝了5個小孩子加4個大人,算上司機。
配置:在當初選車時我曾經看過K2,和悅,瑞納,賽歐,威樂,最后決定選擇騰翼C30 理由就如題目一樣,性價比高呀!
動力:一般,穩(wěn)定,高速輸出扭矩有欠缺。80碼往上明顯缺乏動力輸出。
操控: 長城C30整體操控性能不錯,方向盤指向準確,路感清晰,不過A柱粗大,對視線有一定的影響;底盤扎實,減震不錯;剎車效果好,油門靈敏,時速高時風噪聲較大,高速過彎略有側傾。檔位清晰,最主要一點也是我要特別提出的就是駕駛座椅有點高,落到最低處也是高,希望長城改進此項。其他很好
油耗:7.5左右吧,這個排量的車型,還是比較滿意的。
舒適:6萬元的車子,能做到這樣也就算可以了,家轎本身的出發(fā)地就不同于高級別轎車,因此在乘坐上與合資車相比還是有一定的差距。1)隔音處理上,同樣是60KM時速合資車可以說關上窗子都沒什么聲音,但是國產的噪音還是比較大的。2)現在的轎車都朝低駕駛艙方向發(fā)展,需考慮國人的身高和乘坐舒適性。3)懸掛轎硬,遇到顛簸路段,車內乘員明顯感到不適。腰部支撐和座椅包裹不明顯,長時間駕駛的話,會感到腰痛,我現在都加了一個腰靠來解決此問題。
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