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長城C30
2010款 1.5L 手動(dòng) 豪華型

一鍵砍遍全城

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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):談起長城C30最滿意的一點(diǎn)就是空間,7萬元辦齊了的車能有這樣大的空間真是比較少見的,無論是后備箱裝東西的量,還是后排空間乘客的腿部空間,還是前排駕駛和副駕駛的周圍空余量,都是非常舒適的,絕對(duì)感覺不到擁擠或者狹小的感覺,可以說空間是C30最突出的特性了!
缺點(diǎn):發(fā)動(dòng)機(jī)倉冬天啟動(dòng)異響,車內(nèi)低速時(shí)有共震。
外觀:外觀中庸,說不上滿意或者不滿意吧
內(nèi)飾:只能說一般,主要是價(jià)位在那個(gè)地方,不過內(nèi)飾的裝配以及接口部位的做工還是不錯(cuò),沒有明顯的瑕疵。如果能換成軟性的材料更好。
空間:空間總體來說挺滿意的,不管是乘坐空間還是后備箱,都挺不錯(cuò)的,只是有點(diǎn)窄,后排頭部空間不太富裕
配置:性價(jià)比挺高的 一般家庭用車的配置也都差不多
動(dòng)力:起步有點(diǎn)慢,跑起來了就感覺好了
操控: 轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),懸掛一般,側(cè)傾還是有點(diǎn),只不過用合理的切彎還是會(huì)好一點(diǎn)的,還有就是要看和什么車比,總體操控比國產(chǎn)大部分SUV那是要好多了
油耗:總體平均8-9升之間吧,最高開過11個(gè),最低7個(gè)
舒適:座椅的包裹性不太好,減震有點(diǎn)硬,考慮到價(jià)格,也就過得去了
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