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長城C30
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（523）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太�。�119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
裸車價(jià)格6.15萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1車的性價(jià)比高，車身用料厚道，結(jié)構(gòu)扎實(shí) 2空間大 后排沒有凸起的那個(gè)
缺點(diǎn)：行車異響
外觀：不錯(cuò)，在當(dāng)時(shí)算好看的。
內(nèi)飾：的確要夸獎(jiǎng)內(nèi)飾的裝配工藝，不輸韓國車。就是用料差一點(diǎn)。但硬度和耐磨度，和瑞納之類的車比過，的確好得多。瑞納和其他同級(jí)別的車，車門的用料一捏都能松動(dòng)；
空間：對(duì)于我來說還算滿意，比朋友的同級(jí)別的都大哈
動(dòng)力：很肉。通過20000多公里的感受，動(dòng)力真的很一般，市區(qū)因?yàn)閷?duì)動(dòng)力要求不是很高，所以感覺不明顯，只是起步肉點(diǎn)，但上了高速，無論是提速還是正常行駛，總感覺動(dòng)力跟不上，稍有上坡，車速下降明顯，提速費(fèi)勁，感覺還是動(dòng)力不夠！
操控：
換擋柔順 退到四擋超車 也會(huì)有些推背感覺
油耗：綜合油耗在7.6，高速跑時(shí)速100公里油耗在6.0左右，還行吧
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是外觀了，感覺2011年的時(shí)候在自主車?yán)锸亲詈每吹能囆�，個(gè)人感覺已經(jīng)超過了合資車的水平。
缺點(diǎn)：減震硬，動(dòng)力響應(yīng)慢
外觀：大方大氣適合20歲到終身的年齡段，短車頭和車身很協(xié)調(diào)，我喜歡
內(nèi)飾：到處是硬邦邦的，車門扶手還掉漆，做工需要大大的改進(jìn)。整個(gè)面板都是硬的，方向盤下面的小盒子很快就壞掉了，都不好維修，只能那樣了，手剎那的承托手的工具箱太靠后了，起不到緩解疲勞的作用，因?yàn)槲屹I的是豪華版的，是皮質(zhì)的座椅，皮質(zhì)還是不錯(cuò)的。
空間：空間很大
配置：同等價(jià)位性價(jià)比相對(duì)較高！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出方面只能說夠用，當(dāng)然暴力駕駛對(duì)車輛并不好，完全可以滿足城市代步以及城鄉(xiāng)間穿梭之用。
操控：
操控還行，反正自己開習(xí)慣了，覺得比其它車開起來操控性能要好
油耗：總體來說還可以
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格5.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程19873公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候是團(tuán)購的性價(jià)比較高，在德州這邊4s服務(wù)態(tài)度很好
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，隔音做的欠佳
外觀：大氣中庸最滿意的地方。
空間：內(nèi)部空間可以。后排坐起來舒服
動(dòng)力：開朋友的C30肉的沒話說，不知道為什么我的動(dòng)力很好，朋友開完他的C30，在開我的C30都說就像換了個(gè)車！自己也不指導(dǎo)為什么，不過我估計(jì)是因?yàn)榈哪ズ系暮�。。在第一次保養(yǎng)前，拉了幾百公里高速，下了高速我就去保養(yǎng)了！
操控：
操控來說還是可以的。我不想多評(píng)價(jià)，畢竟就那么多錢。
油耗：有好算是我最滿意的了，冬夏油耗8個(gè)左右，春秋6.5左右。跑了快兩萬公里了，總平均油耗不到7.2，不錯(cuò)
舒適：緊湊車?yán)锩�，軸距較大，減震可以，噪音能接受，畢竟是代步車輛，比自行車、摩托車要好得多，呵呵，“知足者，常樂也！”
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)河南 開封
裸車價(jià)格6.10萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程11675公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比
缺點(diǎn)：減震差，小問題解決不力
外觀：不錯(cuò)， 外型設(shè)計(jì)是比較成功的。當(dāng)出也是看好他的外觀，就跟找媳婦似的誰不先看長相。
內(nèi)飾：同價(jià)位車中已經(jīng)很好了，做工也很實(shí)在，接縫也很緊密，就是有一點(diǎn)，銘牌那里有點(diǎn)鼓包，可能因?yàn)槟抢餂]有扣子，但也不是很影響美觀。
空間：還算可以，比較大，后排的空間也可以，尤其是平地的設(shè)計(jì)，很是人性化；
動(dòng)力：動(dòng)力性一般吧。但是夠用。如果起步加大油門表現(xiàn)還是不錯(cuò)的啊。高速感覺還可以不飄。
操控：
還能接受，方向比較穩(wěn)，就是剎車比較差了點(diǎn)。其他沒什么好說的。
油耗：油耗相對(duì)于我個(gè)人而言，是比較高的。我朋友都說油耗很低，手動(dòng)最多也就7個(gè)左右，我測試了一年都要打到7.5以上。200塊錢也就能跑300左右，油耗很大的。
舒適：減震及座椅一般舒適性較差
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比很好啊，相比于同價(jià)位的國產(chǎn)車來說，算是很好的了。還有就是整車的質(zhì)量在同價(jià)位的國產(chǎn)車?yán)锩嬉彩敲星懊┑�，特別是厚重的關(guān)門聲音，那不是一般的給力�。�
缺點(diǎn)：隔音太差
外觀：外觀一般，車頭還是短了點(diǎn)
內(nèi)飾：還行。
空間：無論是車內(nèi)還是后備箱空間均較大，尤其是后排全平地板設(shè)計(jì)使乘坐空間及舒適度更高。
配置：可以了，普通工薪族的實(shí)在車
動(dòng)力：2500轉(zhuǎn)以上換擋，最低2000轉(zhuǎn)行車動(dòng)力非常滿意，油耗并沒有因?yàn)檗D(zhuǎn)速高而升高。
操控：
很好，特別是剎車很好
油耗：主要是市區(qū)道路比較多，中小城市，不算太堵，大概7L/百公里。因?yàn)樵缙谟秃暮秃髞碛秃牟顒e較大，六點(diǎn)幾的有，七點(diǎn)幾的也有，本人也在論壇曾經(jīng)懷疑過某些加油站加油量不足的問題，當(dāng)然也可能有別的原因，比如駕駛習(xí)慣，熟練程度等。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜質(zhì)量一般。
缺點(diǎn)：：車子輪胎2萬多公里基本磨平。
外觀：外觀比較中庸。車頭發(fā)動(dòng)機(jī)艙短，不好看�？傮w線條比較流暢，還能跟上形勢。畢竟是最近幾年設(shè)計(jì)的車子，外觀比上一代火柴盒式的老捷達(dá)、老愛麗舍強(qiáng)多了，但這個(gè)外觀優(yōu)勢估計(jì)也就能夠維持幾年左右，因?yàn)楝F(xiàn)在設(shè)計(jì)的車，外觀都較現(xiàn)代了。
內(nèi)飾：居家風(fēng)格 居然跟A6的差不多
空間：空間夠用，但是座椅偏高，尤其是后排中間，坐個(gè)大人碰頭，橫向較窄，后排3人略顯擁擠
配置：還可以
動(dòng)力：動(dòng)力一般般 幸虧是手動(dòng)擋 舍得給油就不會(huì)顯得很拖沓 市區(qū)沒有問題 但是轉(zhuǎn)速高了以后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音偏大 開過這個(gè)價(jià)位很多車 都差不錯(cuò)
操控：
過彎良好比較容易控制
油耗：這是亮點(diǎn)，1.5的排量，1.125噸的自重，油耗也就六個(gè)有余，很是了不起。
舒適：一般
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣美觀，配置豐富，剎車制動(dòng)好，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力！1。5的排量實(shí)在太小，動(dòng)力不足，特別是起步，有點(diǎn)坡度就很考慮上坡起步的水平了。
外觀：挺好
內(nèi)飾：內(nèi)飾多為硬塑料，接縫還是可以接受的，自主品牌越來越好了。不過細(xì)節(jié)還是應(yīng)該多注意，我們這款有很多螺絲就是裸露的，后期車型都改進(jìn)了。
空間：還不錯(cuò)，比較滿意。
動(dòng)力：1.2檔顯的反應(yīng)慢，有人說舍得給油就反應(yīng)快了，還有人說只有肉人，沒有肉車，可我感覺多數(shù)在城市里跑，只是一個(gè)代步的工具，起步慢一點(diǎn)，關(guān)系真不大，而且適合我的年齡！它在3檔以后行駛很舒暢，感覺就非常流暢！
操控：
底盤扎實(shí)，路感清晰，行車平穩(wěn)，但彎道略有側(cè)傾，減震效果一般，換擋有生澀感。
油耗：挺省符合預(yù)期油耗低，符合預(yù)期
舒適：還可以，后排座椅若再寬點(diǎn)更好。
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程220公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雖然有點(diǎn)小毛病，但是從來沒撂攤子，大件的質(zhì)量還是不錯(cuò)的！
缺點(diǎn)：當(dāng)?shù)貨]有售后點(diǎn)，維修保養(yǎng)不方便，特別是小問題解決，呵呵我的車子離合器撥叉現(xiàn)在“唧唧”響個(gè)不停，去了4s也沒有解決。
外觀：不難看也不好看！比較的中庸！看久了就習(xí)慣了！
內(nèi)飾：內(nèi)飾中規(guī)中矩，顏色搭配不錯(cuò)。
空間：總體來說還可以，但是坐了鋒范和風(fēng)神S30后發(fā)現(xiàn)咱們小三后排空間太小，尤其是頭部。
配置：同級(jí)別車2011年算高的了
動(dòng)力：一檔實(shí)在有點(diǎn)肉，一般我都是二檔提速，五檔過70后 給油還是很不錯(cuò)的，一點(diǎn)就有，
操控：
由于其懸掛較硬，過彎等還是很穩(wěn)的，液壓助力力度也不錯(cuò)，基本上是指哪兒走哪兒！
油耗：用97#，大約在6.9左右。平均每公里0.53元左右。
舒適：比較滿意，尤其是后排腿部空間和全平的地板；空調(diào)制冷差！
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13688公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：生銹，各種的銹，售后服務(wù)不行，配件速度太慢，往往打400后才能解決問題，出廠玻璃漏水
外觀：外觀中庸，車頭較短顯得憨態(tài)可掬。但較短的車頭也沒有讓2600mm的軸距體現(xiàn)出應(yīng)有的長度，感覺空間一般般。
內(nèi)飾：塑料感明顯，車門門板和中控臺(tái)全部是硬塑料，車買回來開的時(shí)間長了，內(nèi)飾看起來感覺不舒服。
空間：空間大并且舒服
配置：沒去看其他國產(chǎn)車，不知道性價(jià)比，不過長城國產(chǎn)口碑還是一直很好
動(dòng)力：起步稍弱，轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出明顯。對(duì)于1.5的排量來說，應(yīng)該算是中規(guī)中矩，家用夠了。
操控：
還可以了，
油耗：馬馬虎虎，還算滿意的
舒適：先說座椅吧短途可以接受，長途就慘了腰酸背痛呀！屁股也累，價(jià)位在這了，勉強(qiáng)接受吧！再說中央扶手，雖然有但是太低呀！心靈手巧的我改裝后就很合適啦！
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼倫貝爾
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全，省油，好開，故障極少。外觀比較憨厚可愛。
缺點(diǎn)：大量的前操控臺(tái)面板是塑料的，顯得很糙
外觀：滿意
內(nèi)飾：一般新車型已經(jīng)有很大改進(jìn)
空間：也是最初看上C30的第一點(diǎn) 同價(jià)位車?yán)锉瓤臻g大 后排地板純平 后備箱510L 足夠家用調(diào)整好駕駛位置 后面膝蓋還有一圈多距離 地板純平上下車也很方便。
動(dòng)力：夠用
操控：
操控我也很滿意，指向比較明顯，手感也很好，剎車比較好用，適中，不說來的太快，一下剎死，也不來的太慢，半天沒感覺，我認(rèn)為關(guān)鍵是提前判斷前方車輛3-5輛車的動(dòng)向和路況，提前做出反映，避免手忙腳亂。
油耗：油耗這個(gè)可以說是一個(gè)亮點(diǎn)吧！！至少我對(duì)c30開了快5W公里了。油耗在手機(jī)軟件上記錄著算出來綜合6.59升/百公里
舒適：車的座椅整體偏高，長途坐的話好像感覺有些累。
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
