一鍵砍遍全城
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一鍵砍遍全城
長(zhǎng)城C30
(該車系評(píng)分高于73%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
犀利的大燈（274）+1 性價(jià)比高（250）+1 空間不錯(cuò)（185）+1 外形時(shí)尚（167）+1 外觀線條優(yōu)美（153）+1 外形優(yōu)美（112）+1缺點(diǎn)：
動(dòng)力稍顯不足（568）+1 油耗高（524）+1 售后水平差（366）+1 隔音效果差（156）+1 油漆不太好（146）+1 外觀太小（119）+1 動(dòng)力太肉（34）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗13.8L/100km
行駛里程368公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.09萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程3230公里
綜合評(píng)分
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操控：
C30是我的第一部車，對(duì)于一個(gè)新手來講，操控剛開始確實(shí)很困難，由于本人的愛車是手動(dòng)擋，所以感覺C30的游離配合相當(dāng)有要求，離合太低，離合間隙并不算大。但是轉(zhuǎn)向的操控還是不錯(cuò)的，也開了2年多了，已經(jīng)完全熟悉掌握游離配合了，現(xiàn)在開的得心應(yīng)手了。感覺越來越好開了倒是。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格6.29萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程30236公里
綜合評(píng)分
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操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)、路感反饋很 強(qiáng)，呵呵，一點(diǎn)小震動(dòng)都反映強(qiáng)烈。彎道還是很穩(wěn)的。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1154公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)海南 海口
裸車價(jià)格6.59萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程3100公里
綜合評(píng)分
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操控：
前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸掛采用縱臂扭轉(zhuǎn)梁式復(fù)合懸架的設(shè)計(jì)，總體來說這也是同級(jí)別轎車中通用的懸掛了，整體支撐性很好便于操控。
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購買時(shí)間2010年11月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程44000公里
綜合評(píng)分
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吉利GC7
福睿斯
捷達(dá)
馬自達(dá)3星騁
花冠
昕銳
長(zhǎng)城C30新能源
長(zhǎng)城C50
凱越
福克斯
思域
英朗
馬自達(dá)3 昂克賽拉
MG6
桑塔納
