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長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2015年12月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程650公里
綜合評分
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優(yōu)點：別人說出現(xiàn)的二次打火問題，至今未出現(xiàn)，至今還沒把我扔在半路上，這點最滿意。還有比較滿意的是，右后車窗玻璃，有時候不好使，但是過了一段時間又好了，這車的自動修復功能很不錯。
缺點：有點異響
外觀：比較中庸，大眾口味
內(nèi)飾：駕駛席內(nèi)飾上深下淺，顯得較為協(xié)調(diào)。盡管塑料感很強，但6w的小車也算做到物有的地方是2010款的“螺絲門”，我沒有找什么東西把螺絲擋住，有些開始生銹了，我準備把生銹的螺絲徹底處理一下了。
空間：當初選擇這款車就是沖著空間大去的，對比了F3、風云2、F3R、駿捷FSV等
動力：1.5的發(fā)動機，最大功率78千瓦，最大扭矩138牛/米，這樣的數(shù)據(jù)在同級別車型當中也只能算是中間水平，雖然動力一般，但是可靠，穩(wěn)定是它的最大優(yōu)點，目前這款發(fā)動機已裝配到炫麗，酷熊，M4，據(jù)最新消息，哈弗H2也將搭載這款發(fā)動機，可見長城或者哈弗對它是多么的有信心。另外，1.5+5MT變速箱也是目前的主流搭配，油耗和操控都不錯。
操控：
沒開過別的車，感覺還行，指向也挺準
油耗：現(xiàn)在我的車跑了5萬8千公里了，大致標了一下，在剛保養(yǎng)完畢的時候市區(qū)油耗能達到7個，經(jīng)過一段時間能達到8個左右，高速上基本達到6.5個，和標記的理論油耗差不多，很喜歡，家庭用車做到這個油耗不錯。基本都是市區(qū)行駛7-8個油耗。
舒適：座椅偏硬，腰部支撐不好，不過買了個腰墊就全解決了，沒坐過后排所以不評論，但是LD說不錯
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購買時間2014年09月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格6.59萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體無明顯缺點，性價比超強。
缺點：暫無，小毛病忽略不計
外觀：只能說是還過得去吧，沒有亮點，也沒有感覺難看，就是太中庸了，而且這個外觀到現(xiàn)在也沒變，確實不應該。這個確實該有個大變動了，想想買個4、5年前的外觀造型，是不是很不值，畢竟不是合資車，跟它們沒辦法比。
內(nèi)飾：真皮座椅、真皮方向盤，個人覺得不借。
空間：作為緊湊型家轎，整體空間表現(xiàn)優(yōu)異，贊一個。1.前排空間總評：駕駛員及副駕駛空間沒的說，滿足需求。橫向空間：還可以，比較寬敞頭部空間：略小，本人身高173cm，頭部大概3指，這個主駕座位高度調(diào)節(jié)設計不合理有關，后面會提到。其他：主駕位置，右腿與中控臺有干涉，但不影響使用，累了還可以靠在中控上休息下，也算是有利有弊吧。2.后排空間總評：家庭用車基本滿足橫向空間：較好，3個大人沒有壓力，偶爾拉過4個大人（超載了請忽視），短途可以湊合。頭部空間：略顯局促，3指左右，尤其中間座位頭部空間更小。3.儲物空間總評：夠用中控臺有個黑洞，不裝導航，可以作為儲物使用，手機、證件、錢包存放無壓力，長夾錢包可以放門上的儲物格四門均有杯槽，各方一個水杯沒問題，狹窄部位放抹布、文件也可以滿足手套箱空間略小，無阻尼，這個有待改進
配置：作為代步工具，性價比高。
動力：起步較肉，開起來還是不錯的。
操控：
滿意
油耗：油耗非常不錯 一直穩(wěn)定在5毛一公里左右 市郊短途跑起來6個油就夠了 油耗很不錯
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購買時間2010年04月
購買地點山東 泰安
裸車價格5.90萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先無疑是C30的空間,空間當屬后排.那是相當?shù)拇?有種有容乃大的感覺.特別是獨特的后排地板全平無突起,這是我最終選擇C30的原因.后排座位由于有了地板全平的關系坐3個人都感覺很寬敞.其次是它的價位.可以說絕對的物美價廉.11年5月提車手動豪華裸車61000這是一個很廉價的數(shù)字.
缺點：內(nèi)飾較粗糙，車頭較短
外觀：外觀不是很顯眼，看著很舒服，給人留不下深刻的映像，但是不會讓人覺得很丑，個人比較喜歡，不顯擺也不失面子
內(nèi)飾：中控臺的硬塑料材質的觸感及觀感較為一般，多處螺絲外露太影響觀感，沒有USB口是遺憾！
空間：夠大，后排平板，坐著舒服
配置：同級車中，性價比較高。買的感覺值。
動力：當時剛買上車的時候是個新手，覺得車能正常行駛就OK 了，四年過去了，現(xiàn)在覺得動力實在是不夠用，夏天開空調(diào)的情況下，踩油門基本都不帶加速了，更別提什么推背感了！
操控：
此車配備ADS+EBD高速大轉彎的情況下，車身比較穩(wěn)定，不會側滑，掛擋在天冷的情況下會比較生澀，甚至要反復掛好幾遍，尤其1檔和3檔，也不知道是保養(yǎng)的問題，還是齒輪油的問題，跑高速2人最高跑170的時候感覺也不會很飄，120公里時速的話，基本比較穩(wěn)定，不像之前網(wǎng)上說的120里/小時就飄的厲害
油耗：油耗還可以跑高速也就6.5左右市區(qū)得7個多
舒適：座椅偏高，坐姿端正，商務車感覺，視野好，包容性差些，稍硬；減震良好，舒適性可以，后排空間大，很舒服
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購買時間2011年06月
購買地點山西 運城
裸車價格6.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，質量。
缺點：一直沒覺得有什么不滿意的，有一天我妹夫坐我車，說我車喇叭聲音真難聽。有一次晚上回單位，在外面按了好久喇叭，看門的大爺也不給我開門，后來自己下車用手敲大門，就開了，開了門他給我說了一句話，當時我就覺得喇叭真不滿意了，他說“我還以為有人騎著摩托車在外面按喇叭”。
外觀：這個方面向來是仁者見仁，智者見智的，同樣的設計你覺得好看，可能另一個人覺得不好看。騰翼的設計很大眾化，沒什么特點，適合務實、低調(diào)的人。
內(nèi)飾：主流水平吧，沒有什么亮點，但品質還算可以，到現(xiàn)在沒什么大毛病，如果非要挑的話，就是門內(nèi)鎖扣手的鍍鉻掉了。
空間：后排沒的說。前排因為座椅太高造成頭部空間局限，我1.8M。
配置：性比價還是很高的，兩年了，就是沒把我丟在路上過，大毛病沒有，小毛病不多，對于國產(chǎn)的6萬多的緊湊型家教，能做到這樣子的，真的很不錯了。
動力：起步比較肉，后程加速還可以，整體感覺動力差些
操控：
除了減一檔有點有點費勁，其他檔位的還好，無論加檔還是減檔都很順手。還有就是方向盤只能上下調(diào)節(jié)，放最高也影響查看儀表視線，還得低一點頭才能看到儀表盤。
油耗：油耗不算低，綜合8.1多。由于一二檔較弱，往往大油門起步，城市走走停停，還在接受范圍內(nèi)。
舒適：后排舒適性還算不錯，前排就有點不像話了，那個座椅半點人體工學的影子都沒有，對肩部、脖子和頭支撐性基本為0，開長途的時候很容易累，這點希望長城能夠認真的反省調(diào)整。
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購買時間2011年01月
購買地點江蘇 南通
裸車價格6.20萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗 這個是我對騰翼C30最滿意的地方了
缺點：動力一般，提速的確很柔，油門到底了也沒有推背感，不過家用么，夠了。
外觀：這是我最看好的，但是頭短了一點，給人一種太小的錯覺，這車不能放在大車旁邊，顯的太小了，唉...
內(nèi)飾：剛買來的時候感覺蠻好看的 聽漂亮的 但是時間一長 出來這么多新款 慢慢的感覺越來越丑了 12款 13款 還有14款越來越好看 中控那質量感覺檔次有點低 還有黑洞 和CD的地方讓我糾結了好久 怎么裝導航 裝黑洞看著方便 就是有點小 還有東西沒地方放了 裝CD哪里 位置太低了 還要每次都低頭看才行那樣感覺有點危險把。
空間：空間大，尤其是后備箱，每次回老家那真是最欣賞這車的時候。這一點，同事們都一致贊同。我覺得，原因在于車頭短，呵呵
動力：不追求動力，現(xiàn)在還夠用。
操控：
較為滿意，就是離合太沉，一天下來左腳明顯比右腳累。
油耗：能接受，估計和自己1800就換擋有關，據(jù)說最好2000換
舒適：舒適性方面最不滿意有2點：1.噪音；2.空調(diào)。速度上80基本我聽收音機音量就得調(diào)高2格，否則聽不見吶。還有一個空調(diào)的問題，最早C30的一批車，就有車友普遍反映空調(diào)的制冷效果差。我的車子雖然是后面幾批的，買車的時候4s店說空調(diào)改進過了，但我還是覺得空調(diào)制冷卻是不咋樣，制冷慢，要開一段才覺得冷。我估計是空調(diào)的功率比較小吧。所以坐別人車，空調(diào)一開就冷的，我看了羨慕啊。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 濟南
裸車價格6.30萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程14200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形比較耐看，尤其是尾部，油耗也比較低。
缺點：動力太差勁了 一個小坑就能憋住車，油門加大感覺有點熄火，不大吧，又過不去。方向盤下側儲物盒的卡子掉落。 AB柱異響，從買來到現(xiàn)在就沒停止過�？照{(diào)按鈕標識和實際不符合，估計是里面風管沒密封好，整個內(nèi)飾全是硬塑料，這個不好，天熱了，一曬有異味，10款備胎非全尺寸這個有點遺憾。大燈近遠光一體，有點遺憾，車子更新?lián)Q代太快了，這才一年多，10款直接過時了。加油的時候，油槍自動跳了，咱這個車往外彭油特別厲害，而且一點也不能加了，人家別的車跳槍后還能加，咱這個就不行。我每次加油都要提醒油站工作人員。地盤裸露的油管非常討厭
外觀：當時出來的時候，還是很受看的，流線很中庸，當時的流線造就了月銷過萬。
內(nèi)飾：做工一般，配置還行，要是和現(xiàn)在15款的配置比那就是弱爆了。
空間：空間挺大的 2600軸距一般家庭用車沒問題
動力：不是很足，開空調(diào)時候尤其明顯，起步時候也不行，但自己控制好了豈不也挺快的
操控：
操控感覺還行，偶爾倒檔不好掛。
油耗：2011年4月買車到現(xiàn)在開了21000KM，我一直都在的油耗里記錄，現(xiàn)在平均下來7.34，感覺油耗適中，長途最低6，市區(qū)最高8個，基本就這個情況。
舒適：由于車輕、后復合懸掛、輪胎185/65/R15規(guī)格等原因，舒適性尚好，但穩(wěn)定性要差些，過減速帶、爛路時最好慢點的，不著急哈。速度高于130km/時后，穩(wěn)定性明顯下降，要小心。
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購買時間2015年04月
購買地點河北 廊坊
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程150公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間絕對的大！家用的冠軍！油耗還是不錯的！最遠的單程到過750KM，沒有一點問題�。。�！
缺點：1、座椅的舒適度和包裹性較差。跑長途，腰容易累，為此，動過想換車的念頭。如果我賣下一輛車，一定把這個做為首要考慮問題。2、異響，新車行駛2個月后，起步時中控異響，4S店說要拆中控，并且也不一定能解決。忍受了1年后，遇到4S一個態(tài)度負責的師傅，趴在副駕駛地板上，讓我起步他聽，后來才發(fā)現(xiàn)是空調(diào)風機固定在地板上的一個鏍絲松動了，扭緊后問題解決。3、還是異響，排氣管停車后，會有踏踏踏的聲音，象是彈綿花，又象是敲麻糖。到即將過保的1年零11個月時，去4S店申請更換，免費更換后，問題解決。不過感覺長城不厚道，明明知道問題，4S店也有通告，但用戶你不申請，他不會主動招回更換。
外觀：中看吧~沒個性，長期家用可以，就是車頭較短
空間：相對較大，尤其后排中間沒有凸起，后排能乘坐三人而不擠。
配置：本車的性價比還是非常高的！在這個價位上本車配有幾乎所有車型有的功能，亮點：前后電動車窗，ABS、CD、座椅高低調(diào)節(jié)等性價比比較不錯。
動力：轉速1500到2000動力充足，夏季帶空調(diào)會稍微肉一點，平時代步或小長途沒任何問題
操控：
這是我的第一輛車，以前接觸的車輛很少，沒有什么經(jīng)驗，目前已經(jīng)習慣了小三的特點，基本能應對了大部分路況，但是還得好好學習，多加練習，積累經(jīng)驗。操控在這個價位中我覺得中上等吧。
油耗：不算高
舒適：一般
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購買時間2014年09月
購買地點山東 濱州
裸車價格6.59萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油。
缺點：內(nèi)飾不是很好，動力一般
外觀：比較中庸吧，不算漂亮，但也挺耐看
內(nèi)飾：這個價位的車就不要說去比什么內(nèi)飾了，都一個樣，但比同價位的合資車是要厚道點的。做工一般吧，不好也不壞，看過海馬的，會覺得長城的可以了�？催^308的，會覺得長城差它幾十條街啊
空間：的確不錯，但還僅僅是夠用，本人183,95公斤；駕駛座調(diào)整到最后靠背接近直立頭部有大約六公分距離，坐在駕駛座后面腿部空間夠用但頭部空間略小，接近于頂?shù)筋^了。整體說來如果是180以下不太胖的人開車的話絕對的前后上下左右空間富裕。哈哈哈。后備箱空間不算小，但是由于后備箱蓋的原因比較高大的行李箱放起來不太容易，但是那個行李箱要相當大了，平時用的大旅行箱是足夠大，較長的物件在放倒后排座椅后還是木有壓力滴
動力：起步比較慢一點，想快的話1檔轉速非要上3000轉，但是跑起來提速還是可以的。平路上超車還行吧，但是上稍大一點的坡如果不及時減檔的話、那就感覺非常吃力了。
操控：
基本可以，除了前減震效果差點，方向回饋偏重。
油耗：長城的發(fā)動機就是油耗低，動力屬于高轉速型，就現(xiàn)在的油價5.85 加200我可以跑450公里左右
舒適：個人感覺在這個價位，應該算可以了，前段時間跑了趟鄭州來回1800多公里，全程都是我一個人架勢，感覺到座位還算舒適，沒別人說的不舒服。轉速在3000轉，時速在100碼時發(fā)動機噪音最大，但還能忍受，到了110碼時噪音減小許多。
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購買時間2011年08月
購買地點貴州 六盤水
裸車價格6.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程12739公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：2010年11月提的車，到現(xiàn)在用車已經(jīng)2年了，期間對于這臺車上出現(xiàn)的一些小問題也給各位看官訴訴苦，別的就不說了，我就抓住一個ABS來說說吧，大家都知道，ABS這東西看起來沒啥用，但是一旦遇到緊急情況，全要靠它。故障經(jīng)歷2011年10月，當時用車不到1年，ABS傳感器燈亮了，我去維修檢查，結果沒看到什么問題。2011年11月，ABS故障燈再次亮起，電腦核查還是沒問題。2012年4月，前往桂林途中ABS再次報警。忍耐一路返程后即可去SSSS檢修，發(fā)現(xiàn)右后輪傳感器故障，隨即更換傳感器線束。故障消失。2012年9月，ABS傳感器再次亮起，前往維修站檢查，結論是左后輪傳感器故障，后經(jīng)過再次檢查發(fā)現(xiàn)左后輪軸承異常導致傳感器報錯，隨即更換左后輪軸承，ABS故障消除。2012年10月，ABS再次亮起，前往成都某SSSS查找，結果無果，說在跑跑看，再亮再來處理。2012年11月，該問題時亮時不亮。即使查不出問題，對于懷疑對象進行更換也不行嗎？？
外觀：經(jīng)過我一年多的不斷加裝、改裝，我自己覺得非常滿意。剛剛又加了日行燈。
內(nèi)飾：10款的內(nèi)飾真的不好看
空間：在同級別的車里面還算不錯了，以前買車的時候看過奇瑞e5 賽歐��！至少比這兩款要好！
動力：轉速1500到2000動力充足，夏季帶空調(diào)會稍微肉一點，平時代步或小長途沒任何問題
操控：
非常的舒服 很有感覺
油耗：油耗基本上在7--8.5個之間
舒適：可以接受
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購買時間2011年04月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格6.10萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排空間，整車質量不錯，離地間隙比一般轎車高，音響效果還行，性價比高，配件相對便宜
缺點：2010年11月提的車，到現(xiàn)在用車已經(jīng)2年了，期間對于這臺車上出現(xiàn)的一些小問題也給各位看官訴訴苦，別的就不說了，我就抓住一個ABS來說說吧，大家都知道，ABS這東西看起來沒啥用，但是一旦遇到緊急情況，全要靠它。故障經(jīng)歷2011年10月，當時用車不到1年，ABS傳感器燈亮了，我去維修檢查，結果沒看到什么問題。2011年11月，ABS故障燈再次亮起，電腦核查還是沒問題。2012年4月，前往桂林途中ABS再次報警。忍耐一路返程后即可去SSSS檢修，發(fā)現(xiàn)右后輪傳感器故障，隨即更換傳感器線束。故障消失。2012年9月，ABS傳感器再次亮起，前往維修站檢查，結論是左后輪傳感器故障，后經(jīng)過再次檢查發(fā)現(xiàn)左后輪軸承異常導致傳感器報錯，隨即更換左后輪軸承，ABS故障消除。2012年10月，ABS再次亮起，前往成都某SSSS查找，結果無果，說在跑跑看，再亮再來處理。2012年11月，該問題時亮時不亮。即使查不出問題，對于懷疑對象進行更換也不行嗎？？
外觀：外觀大氣、耐看，我喜歡！
內(nèi)飾：行吧，顏色搭配啥的都挺好，我改了中控，倒車后視啥的全都有了，A柱有點粗，有點擋視線
空間：駕駛室坐椅偏高,其他都很好.
動力：非常一般，家庭用只能說夠用
操控：
在自主品牌中是上城
舒適：后排地板平直，適合家人及小孩乘坐；但前排座椅設計的人機工學不太好
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