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長城C30
(該車系評分高于73%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
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購買時間2014年08月
購買地點山西 大同
裸車價格6.59萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點：長城的質量真的沒的說，到今天開了差不多7W公里了，沒出現(xiàn)過大的毛病
缺點：小毛病多，冬天冷車啟動有異響，好像離合器分離軸承響。
外觀：外觀比較中庸，3年前此車外觀還屬于比較入流，現(xiàn)在看來有點過時了
內飾：當時比較喜歡內飾顏色搭配和樣式，就是在陽光的一定角度下開車前擋風玻璃會有中控臺塑料反射的小點點，有點影響視線。
空間：空間不錯，我180身高，駕駛位調好還可以，后排乘坐的，表示還不錯。
配置：同級車中的極品之作，價格適中，配置豐富，非常適合家用，的哥的姐用來當出租車也是不錯的選擇。
動力：一檔和二檔發(fā)沖，提速太慢。
操控：
手動變數(shù)器 不算好，
油耗：因為工作原因，我的車行駛7萬多公里，高速大概占了70%，油耗很滿意。我的胎改大了一點，加上做隔音，低音炮，全尺寸（原車配的的是非全尺寸）輪胎，大的千斤頂?shù)任锲�。整車油耗比沒有加裝這么多物品的車稍高一些。
舒適：非常舒適
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購買時間2011年06月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格6.08萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程19800公里
綜合評分
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優(yōu)點：針對于長城首款轎車，廠家C30在空間設計上體現(xiàn)了用心，內部空間十分寬敞，主、副駕駛空間充足，沒有擁擠感，后排地板是平的，坐三個大人綽綽有余；再有就是后備箱空間設計很大，出門旅行時，我放了一臺折疊自行車，還有其他旅行必需品，還有空余，空間絕對夠用。
缺點：中控，動力一般
外觀：一般
內飾：中等
空間：內部空間可以。后排坐起來舒服
動力：很弱。不過現(xiàn)在開車時間長了，要加速時，用高轉速來克服提速慢的問題。還有是一開空調，動力下降還是感覺明顯的。
操控：
一般
油耗：最滿意的還是油耗，油耗很低，尤其是夏天又耗非常的底
舒適：這是這車最大的敗筆，一是座椅設計太差，長城的設計水準太差了，腿??方向盤，腰沒有支撐，不加靠墊這車開著落一身病，頸部不知道怎么設計的，無法調節(jié)。二是隔音密封太差，原車幾乎沒有隔音，車頭設計太失敗，導致發(fā)動機噪聲直接傳入駕駛室，再厚的隔音也基本無效。
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購買時間2012年01月
購買地點山東 青島
裸車價格6.50萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點：當時買車的時候是團購的性價比較高，在德州這邊4s服務態(tài)度很好
缺點：動力較弱，特別是上坡超車，很吃力；坐姿太高，調節(jié)到底也不行
外觀：外觀還是挺好看的 特別是側面凌厲的線條 前臉也是比較有層次中規(guī)中矩的 還有就是我的車尾燈兩把的縫隙一邊大一邊下 總體來說縫隙大小 不勻
內飾：不是一般的差。
空間：空間比較大，特別是后排空間非常大，乘坐舒服，拉上全家出去玩玩，空間足夠了。后備箱空間非常大，很滿意。
動力：總體還行，提速有點肉，不過俺不是開跑車的愛好車，高速不超過120，我自己覺得已經夠了，而且價格在這里擺著呢。性價比很好。
操控：
還是可以，就是倒檔畢竟難掛，其他還好，方向盤也能自動回位。
油耗：油耗特低，目前跑了2萬公里，多為省道和不堵的市區(qū)，平均五毛錢一公里。
舒適：還行，速度快了噪音大，做了隔音和換了米其林輪胎，風、胎噪有改善，發(fā)動機噪音改善不大。
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購買時間2010年09月
購買地點廣東 東莞
裸車價格6.29萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比 10款比現(xiàn)在都要便宜很多。
缺點：異響
外觀：C30的外觀大氣美觀，整體線條流暢，腰線鋒利動感；整體造型時尚漂亮，網友稱C30顯得是那么規(guī)矩，樸實。后尾最喜歡了，從后面拍攝很好看，沒有模仿的任何痕跡。（下面由圖片為證）
內飾：中規(guī)中矩
空間：后排可以成比例放倒不錯！
動力：買買菜，代代步蠻好的。要是讓拉出來與人PK還是算了。第一發(fā)動機在低扭上不行，高轉速也只能算中等；第二，變速箱不行，掛檔難行程遠；第三，前二者匹配不好，對駕駛者要求高，容易發(fā)生頓挫。
操控：
絕對指哪兒打哪兒，方向盤稍微有點沉，咱也不是玩車的，沒有那么多要求。
油耗：很滿意 上下班一般都是市郊 速度基本保持在70左右 在7個油左右 高速差不多能到6.5一般油門也都是緩抬輕踩 自己開車也比較穩(wěn)
舒適：減震效果一般，路面坑洼時抖動大，座椅高了點，頭發(fā)會頂著車頂，跑高速胎噪大，空調制冷不強
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購買時間2016年01月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.59萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排中間平坦的處理很不錯，使得后排乘坐3人時不是那么的局促，增加了后排乘客乘坐的的舒適性。
缺點：輪胎不咋滴
外觀：比較符合我爸的審美，我也覺得還可以
內飾：塑料感非常強，但做工不錯。
空間：：很滿意，特別是后排的地板中間是平的，對于我這樣上有老下有小的家庭來說，后排多擠兩個人都顯得比較寬敞，就是前排的主副駕駛座有些高。
配置：個人感覺小三的性價比還算蠻高的，雙氣囊，前后碟剎，倒車雷達，多功能方向盤，鋁合金輪轂，發(fā)動機可變正時氣門，發(fā)動機電子防盜，2600超大軸距，58000元裸車，個人感覺太值了，鐘愛小三。
動力：低速扭力稍顯不足、高速動力儲備充足�？刂坪脵n位、轉速，轉速達到2000轉后動力還是很強勁的。
操控：
操控一般
油耗：油耗還可以，因為我主要在市區(qū)上班，平常上下班總是趕上高峰期，堵車很嚴重，7個油左右，已經很滿意了！
舒適：一般吧，座椅有點高，有開吉普的感覺
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購買時間2014年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格6.59萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10326公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀,因為它有犀力的前臉,飽滿的屁股,流線型的腰線.視覺沖擊感很強.車內后排地板是平的，后排乘坐人員乘坐舒服，這也是當初買這個車的最直接原因，很喜歡，直到現(xiàn)在這個車買來快2年了也依舊喜歡這個車的后排地板。
缺點：輪轂螺絲不到半年就上銹了，影響美觀，去了4S，被通知這不在保修范圍，廠家在細節(jié)上還需提升
外觀：中庸
內飾：樣式比較順眼，硬塑料比較多，夏天無所謂，冬天會引起異響，
空間：C30作為經濟型轎車在座椅偏高的情況下，能做到前排頭部空間5指以上，難能可貴；后排空間也不會感到局促。
配置：高
動力：在同排量車里，小三重量比較高，起步相對柔一點
操控：
這個價位談操控性過了點 轉向不會很模糊 不討厭吧
油耗：速度在80公里左右時最省油的，不到6個油，只是平時在上下班速度上不去的時候，油耗顯高！
舒適：一般 以前不覺得 后來坐朋友的車（某合資品牌）感覺座椅不是那么舒服
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購買時間2010年10月
購買地點山東 青島
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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優(yōu)點：后排平地板。
缺點：四年之后噪音加大
外觀：外觀整體顯得不是很華麗，沒有突出的棱角和犀利的大燈，與現(xiàn)在的同級別相比稍有些跟不上時代的感覺。雖然13款追加了一些特殊元素，日行燈，但僅憑中庸的格局，適合家庭的設計理念，使這部車確實有些家庭味。希望長城在外觀處理上，能夠效仿一下外國車的設計，突出重點彰顯主題。
內飾：內飾做工一般吧 符合這個價位
空間：小三看在外邊看起來好像有點小，其它在同級別車里邊，小三的空間是不錯的
動力：動力是這個車的軟肋，不是說1.5的發(fā)動機本來動力就小，主要是它的調校有問題。起步非常的肉，但是超過80邁以后就是點油門就有動作。但是這又能怎樣呢？？難道我們能把起步跳過去嗎？開過朋友的車的確調校的別這個車好太多。
操控：
感覺挺好的。非常好操縱，四輪碟剎很給力，方向盤助力稍硬，比其他車費勁。
油耗：油耗高速5.4到市內空調8個左右
舒適：沒什么舒適
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購買時間2011年04月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格6.10萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程20467公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，性價比高，質量穩(wěn)定！
缺點：轉彎時A柱擋視線
外觀：很帥氣（在我自己看來）不失穩(wěn)重，但也不俗氣。
內飾：一般
空間：夠用
配置：滿意。
動力：作為家用轎車只能說夠用，低速的扭力不足，當然小排量的車大部分都又類似的問題，三檔以上提速較快，本人的車經過了一些小的調校動力有較大改善。
操控：
方向有手感，轉向很準、剎車很靈、這樣的感覺，算是比較滿意吧！
油耗：我開車一年零一個月，跑了18000多公里，加油9100元，平均0.5元一公里，油耗平均6.57個油，和朋友的車比起來算是比較省油的，天氣暖和點的話還不到6.5個油，很省了，網上車友還有不到6個油的，這個車油耗真的不高！
舒適：車開了兩年了，地盤依然很結實，沒有松垮的感覺。不過噪音現(xiàn)在有點大，尤其是發(fā)動機噪音大，壇友們有的說機腳膠的事，有得說進氣風道密封不好，都沒試過，去4S店看，人家也不給換機腳膠，說正常。隨它去吧~
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格6.59萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意油耗和東西，油耗不高，其實我開車蠻猛的，經常高轉速超車，很輕松，不錯不錯！
缺點：動力和小問題
外觀：沒有沒有亮點，也沒有什么缺點，中庸的那種
內飾：內飾上黑下米，居家味道比較重，沒有行車電腦我感覺挺好，因為帶行車電腦總是顯示瞬時油耗讓我很擔心，方向盤 座椅都設計很到位。真皮座椅，都很適合家用。
空間：空間很大，1米82的人表示無壓力。
配置：保險杠不厚，讓電動車撞了一下，竟然彎了，各項不是最好的，但適舍這價。
動力：動力一般兩人沒有問題，如果是滿載，那爬個坡什么的你就得再減個一兩檔，否則就直接不動了。呵呵。。。。。。不過1.5排量純屬于正常范圍。完全可以理解。
操控：
還可以，平均水平以上，剎車很給力
油耗：我這油價是6.75 100元 我跑了 260 都是市區(qū)內開的 這個我特滿意
舒適：不能上高速，太吵了，超過100公里每小時，就有點受不了了
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購買時間2014年08月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格6.59萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3945公里
綜合評分
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優(yōu)點：跑高速時的油耗
外觀：不錯。感覺中規(guī)中矩，長時間看也不會審美疲勞，要的就是這個感覺，呵呵。當然是同級別的車了。
內飾：內飾塑料感太強，細節(jié)部分做的不是很好，中控接縫處寬窄不一，特別是副駕駛前得一處接縫較大，很明顯。
空間：一般
動力：C30的動力對于喜歡激烈駕駛的人來說可能起步提速都很肉，但對于我來說完全夠用，本人一直是1800-2000轉換擋，我在市區(qū)道路好像一般都不超過2000轉。
操控：
不錯，轉向響應及時 不拖沓
油耗：比較經濟，城市擁堵、每次行駛距離短、夏天空調，平均油耗基本滿意，7-8升/百公里，可以接受。高速雖然提速慢，但是油耗不錯，能達到5-6升/百公里，比較滿意。
舒適：騰翼c30的舒適性并不是很好，這也是很多人看好此款車，在試駕后放棄的多數(shù)原因。其避震在設計時有些偏硬，不能很好的吸收地面帶來的沖擊，使這種顛簸感直接傳到駕駛人和乘客身上。
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