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長安CX20
2011款 1.3L 手動運動版

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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格5.79萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5645公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀
缺點:動力真是個最大的弱點,起步比較肉,很多時候某些地方朋友用離合就可以帶動,我卻必須要轟油才能上,特別是滿載的時候上坡就有些吃力了,畢竟動力就那么一點,不過這個價格的車知足了。
外觀:幾萬的車還是可以了 后備箱裝的多
內飾:不開空調動力夠用,開著空調就跟沒力了
空間:CX20使用拉線油門,靈敏性確實高,如果是配合的是一臺大馬力的發(fā)動機,估計會很爽!但拉線油門用在CX20上,基本就是悲劇,壞在2點:第一是發(fā)動機技術老舊,動力匱乏,第二是出廠時離合過高,容錯度只有10%,左腳要抬起80%以上,車開始有反應,抬到90%以上,對不起,直接憋死熄火!就算你適應了超高的離合,如果你選擇不加油起步,車會像鱉一樣的慢。一般車,遇到這個問題,可以用右腳輕給油,一能避免憋死熄火,二能起步時就會有些速度,但是,這個拉線油門實在是太靈敏了,只要你做踩油門的動作,哪怕只踩了油門行程的1CM,你就會發(fā)現(xiàn)給油過大,汽車就會前后抖動,很尷尬。所以呢,想右腳給油,你必須做到,右腳繃著勁,要有好像踩了又好像沒踩的感覺(我目測過,5MM比較合適),這時候給油才正合適,車子才能平穩(wěn)起步!CX20方向盤較一般車重,喜歡單手揉盤的女性朋友或者較瘦的男性朋友,請盡量放棄這種天真的想法。
配置:油耗有點小高,100塊才跑150公里,太蛋疼了
動力:舒適性還是不錯的,頭部空間大,敞亮,沒有轎車的壓抑感。各種配置很全了,什么大燈可調,前霧燈,遙控開關玻璃,U盤接口,多動能方向盤,這個價格該有的基本全有了。底盤高,腿腳不好的上下車可能不太方便。但坐進來視野不錯,減輕了長途的疲勞
操控: 很好看,就是為了外觀才購買此車的。
油耗:很漂亮撒,特別是門上扶手,那是相當?shù)纳蠙n次~~但是聽說這內飾是“曰本人”設計的,那就有點煩躁咯,為什么國人的車車,沒有一點離不開它了~~
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