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長安CX20
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)河南 安陽
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀和配置
缺點(diǎn):說到最不滿意的一點(diǎn),其實(shí)也可以歸納為是操控中的一項(xiàng),就是左邊A柱和右邊的B柱轉(zhuǎn)彎的時(shí)候特別擋視線,左轉(zhuǎn)的時(shí)候要伸著脖子看,調(diào)頭的時(shí)候副駕駛有人那右邊來車直接看不見,再伸脖子也看不見!每次都會(huì)很緊張。開過朋友的M4,A柱也擋視線,但是沒有這么嚴(yán)重。再有就是動(dòng)力了,起步肉的不行,離合稍微抬快點(diǎn)就悶死。但是相對于AB柱的安全問題,我寧愿舍棄動(dòng)力來改善AB柱。
外觀:觀上采用了夸張的菱形前大燈,與雙杠式中網(wǎng)格柵的搭配,凸顯了一股霸氣。三角形霧燈與梯形下進(jìn)氣格柵的組合又流露出一 種犀利。此外,高配車型還帶有車頂行李架以及車尾擾流板。相比前端,尾部設(shè)計(jì)更為豐滿,特別是尾燈的外輪廓與腰身線條相映生輝。整體造型時(shí)尚運(yùn)動(dòng),跨界風(fēng)格明顯,鈑金工藝較差,本人很喜歡。
內(nèi)飾:要是能換為皮座椅就巴實(shí)了
空間:購車前對比了奔奔mini、奔奔、麒麟X1等等差不多價(jià)位的車型,還是CX20的空間要大些,雖然后備箱相對小點(diǎn),但相對于兩廂車已經(jīng)足夠了。
動(dòng)力:動(dòng)力就差了點(diǎn)畢竟1.3.要能提高到1.5那就好了
操控: 打方向的時(shí)候方向盤比較輕松,換擋時(shí)不是很平順,座椅調(diào)到最高也看不到車的前機(jī)器蓋子,如果是新手開始有些不適應(yīng)
油耗:油耗有點(diǎn)超出預(yù)期,1.3的排量能開除1.6的油耗,有點(diǎn)失望
舒適:基本可以
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