一鍵砍遍全城
購買時間2012年03月
購買地點安徽 合肥
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
|
優(yōu)點:在買這車之前去看過丘比特與悅悅,這兩車后排坐進去頭就頂?shù)杰図斄,直接放棄,小二的空間那不是一般地大,而且置物空間特別多,這車對得起小型SUV+MPV
缺點:油耗較高,油箱較小。長途自駕要勤加油。
外觀:我是外貌協(xié)會的,看上CX20就是因為它象奔馳的一款MINI SUV,外觀霸氣,男人味十足,屁股也很性感,大掀背的后門是我的最愛。后面我還要換185-60-R15前排的胎,195-60-R15后面的胎,這個胎做得再大些就更帥氣了。我貼了很多小玩意,看著更順眼了,新款的外觀我不是很滿意,還是11款的好看,整修的機艙蓋沒有完全恢復(fù)原形,但是也看不出來,心疼啊。
內(nèi)飾:內(nèi)飾中規(guī)中矩,質(zhì)量讓我有點驚訝,居然能做的不錯沒想到。但是細節(jié)上還是有不到位的地方,有些零件做工比較粗糙,修邊沒做好。而且沒有低檔的塑料感,洗車的時候也容易清理,如果再能大氣一點上點檔次感的材質(zhì),那就完美了,貪心不足蛇吞象。
空間:絕對足夠大,前排座我可以有一拳的頂部頭部空間,后排座還有一拳的空間,腿部空間稍小,有些局促,后備箱絕對夠大,我曾經(jīng)裝了兩只旅行箱,還裝了一些日用品,還沒有裝滿,就是因為它的外形具有足夠大的空間,我這個個子和體型的必須這么大。前排坐著也不會擁擠,拓界車的優(yōu)點明顯,后排車身如果能拉長10CM那就更好了,新款應(yīng)該增加長度,發(fā)動機比我的優(yōu)秀,長度再優(yōu)秀那就是入門級的必然選擇;最近對比了長城的M4,C20R,其他幾款拓界車,空間上面還是CX20大一點
配置:性價比極高的城市拓界車型,滿足了我大部分的需求,是很好的練手和代步的車型,在我換下一步車前給我打下了很好的手感和基礎(chǔ)。而且我學(xué)了很多知識和方法,如何判斷問題和處理問題,還體驗了它的安全防護性能,很滿意。
動力:1.3自動,馬力夠用了,有時啟動也有很強的推背感,聲音大了一點,磨合以后稍小一點
操控:
操控還是不錯了,方向盤稍微有點重,我個大男人用起來還行,我老婆用起來有點重,操控靈敏度還是不錯的,控制也算精準,在導(dǎo)航和倒車后視、雷達的共同作用下,開起來還很順,就是這個雷達探頭只有三個導(dǎo)致兩邊成了盲區(qū),我的刮蹭大多數(shù)都在兩邊盲區(qū)內(nèi),這個應(yīng)該要改進,多一個探頭不會有多少成本。4AT的自動變速箱要表揚,雖然是老技術(shù),但是可靠耐用,換擋順滑,頓挫感很小,這個超值。最近發(fā)現(xiàn)可能是儀表臺的緣故造成感覺方向盤偏右,儀表盤的左邊有一個弧度下沉,視覺上感覺方向盤打平偏右,實際上似乎并不偏,現(xiàn)在對車越來越熟悉,倒車也有了信心,幾個月也沒有剮蹭過了,倒是被幾個壞蛋劃了車,心疼了幾天,補漆筆畢竟不如原廠金屬漆好看,年底徹底噴一遍
油耗:和本人的想象有點出入,問了車友,大家也都差不多就淡定了,市區(qū)覺得有點高。原來一直顯示11個油,清零后跑了80公里省道,顯示7.2個油,再在市區(qū)開一段看看怎么樣
舒適:舒適性還不錯,換97以后聲音明顯小了很多,座椅也很舒服,空間也夠大,問題在于上了高速120邁風(fēng)燥很大,發(fā)動機3500轉(zhuǎn)聲音也不小,這個速度下噪音不小,聽著不太舒服。速度上去就是風(fēng)噪和發(fā)動機噪音,97換了以后好一點,成本在那,如果升級發(fā)動降噪就完美了,減震有些問題,開始出現(xiàn)異響,準備去檢查,似乎是通病。
|
雨燕
威馳
夏利N7
五菱宏光S1
YARiS L 致炫
瑞納
威馳FS
YARiS L 致享
起亞K2
YARiS L 致炫X