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名爵3
2014款 1.5L 手動(dòng)精英版

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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格7.20萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):轉(zhuǎn)向比較精準(zhǔn),操控還不錯(cuò),車速60碼打方向拉手剎甩尾過彎,穩(wěn)定性還不錯(cuò)
缺點(diǎn):減震偏硬優(yōu)點(diǎn):1、動(dòng)力還可以,不過現(xiàn)在磨合期,轉(zhuǎn)速一般都在3000轉(zhuǎn)內(nèi)。 2、空間不錯(cuò),基本上家用完全沒有問題,個(gè)人覺得比?怂箖蓭獙挸。 3.外觀,呵呵 其實(shí)我就是看著外觀才買的,實(shí)踐證明還是很有回頭率的,不過這個(gè)見仁見智。 4、安全性,純屬個(gè)人觀點(diǎn),不喜勿噴,雖然是小車前后都有防裝鋼梁,我在4S店轉(zhuǎn)時(shí),在售后,我看見幾個(gè)事故車,全面保險(xiǎn)杠都撞掉了,但是鋼梁完好無損,發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有任何問題,其實(shí)主副駕駛兩個(gè)安全氣囊,兩側(cè)也有氣簾,6萬的小車做到這樣,也算可以了。 5、換擋比較順暢,能給你很好的動(dòng)力。缺點(diǎn):1、還是有點(diǎn)費(fèi)油,均耗油8個(gè)左右,1800公里基本上65%都是高速。既然買車了也不在乎那么多了。 2、車內(nèi)噪音還是比較明顯的。隔音有待提高。 3、減震偏硬,在車內(nèi)很容易感受到。不過跑高速時(shí),還算比較扎實(shí)穩(wěn)當(dāng)。 4.、地盤有點(diǎn)低,過坑洼路段時(shí),還是有點(diǎn)沒有底氣。
外觀:外觀是我最喜歡的了,首先他的大燈看起來非常的犀利,像是鷹眼一樣(這是當(dāng)時(shí)4S店小哥告訴我的),有點(diǎn)黑色的神秘感,灰常的威武霸氣,還有就是我最喜歡的小平頂,個(gè)人感覺小三的平頂是仿MINI的,這個(gè)設(shè)計(jì)是非常成功的,頭部空間挺大,在側(cè)面看小三是非常漂亮的,準(zhǔn)備下一步把小三的頂子弄成黑色的,在4S店看過帶黑頂?shù)能嚕瑩?jù)說要加價(jià)的,上汽這點(diǎn)挺不厚道的,白色的小三還不能加裝,很坑啊
內(nèi)飾:內(nèi)飾就是這個(gè)級(jí)別車的內(nèi)飾,總的來說還是好看。材質(zhì)受價(jià)格限制,中控臺(tái)基本上都是硬塑料。不過很好的是方向盤和檔桿是真皮包裹,手感不錯(cuò),不像一些車上方向盤都是塑料件。所以MG3的確是一輛用了心設(shè)計(jì)的小車,在成本允許的情況下從用戶的角度出發(fā)為用戶考慮了很多。
空間:小型車?yán)锩嫠惚容^大的,乘坐空間甚至不比一般的中級(jí)車差,不過后備箱嘛,只有呵呵了,放稍微大件一點(diǎn)的東西都只有放倒后排座椅了~~
配置:性價(jià)比這方面沒有什么考慮,還是那句廣告詞:為愛沖動(dòng)。
動(dòng)力:1.5L,動(dòng)力對(duì)于車重來說完全夠了,加速比較給力,高速超車無壓力,但高轉(zhuǎn)速動(dòng)力輸出不夠線性,2000轉(zhuǎn)以下動(dòng)力有點(diǎn)急人,想要加速,退檔是王道,轉(zhuǎn)速上了3000,動(dòng)力瞬間出來,所以高速上表現(xiàn)很給力(5檔手動(dòng),速度120的時(shí)候轉(zhuǎn)速3300,剛好在扭力最大的附近,所以100~140加速比較給力,高速表現(xiàn)滿意!城市行駛,想要找趕腳,拉高點(diǎn)轉(zhuǎn)速吧,不過油耗也相應(yīng)拉高咯
操控: 轉(zhuǎn)向特性:這車還是和一般前驅(qū)車的操控特性差不多,表現(xiàn)為不足轉(zhuǎn)向。曾經(jīng)在沒有通車的路上小小地試了一下這車的極限,的確是從前輪開始失去抓地力的,可以感覺到明顯的推頭。沒有試過其它車的極限,所以也沒有辦法說這車的極限是高還是低,不過一般家用車可能就這樣吧。方向盤比較重,相對(duì)于電控轉(zhuǎn)向的卡羅拉來說,開了卡羅拉再回來開MG3就感覺起碼要用一倍的力量才能夠扳動(dòng)MG3的方向盤。不知道是MG3故意這樣調(diào)校的還是液力轉(zhuǎn)向本身就要比電控轉(zhuǎn)向更重。最開始提車的時(shí)候跑了三千公里,發(fā)現(xiàn)在跑高速的時(shí)候方向盤會(huì)抖動(dòng),因?yàn)槎秳?dòng)得不是很劇烈,而且時(shí)有時(shí)無,所以也就沒管它。后來有次爆胎,在輪胎店換胎時(shí)做了一下動(dòng)平衡,就沒有這個(gè)問題了。
油耗:油耗+3 磨合期987公里了.平均油耗10.9百公里.磨合期此處省略1000字...星期日在中石油加的250元93號(hào)油.跑了400公里..油表比加的時(shí)候還多一格.油耗這里綜合性太多了.個(gè)人覺得.可以接受...
舒適:總的來說異響不算嚴(yán)重,但是還是有少許異響,不過還不是很影響駕乘感受。有些時(shí)候過不平路面的時(shí)候會(huì)聽到吱吱的聲音,但是不知道是從哪里發(fā)出來的。隔音方面的話,這車做得并不是很好,在時(shí)速超過一百公里的時(shí)候如果是一個(gè)人開,可以明顯聽到反光鏡的風(fēng)噪聲音,速度越快,這種聲音越大。
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