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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
購買時間2012年05月
購買地點河南 鄭州
裸車價格5.97萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 動力才是操控的根本，有了強勁流暢的動力輸出，車輛才有資格談操控性。不過MG3的側(cè)傾抑制的還是比較好，快速過彎整個車身控制的還是很平穩(wěn)的，側(cè)傾支撐到位。剎車也比較線性，轉(zhuǎn)向良好，指向明確。家用足矣
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格5.98萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控畢竟流暢，方向盤畢竟靈活，這是離合器踏板間隙有點高，要慢慢適應(yīng)。
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購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格5.97萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程5100公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 不錯，左轉(zhuǎn)彎A柱會擋視線
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程32800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 個人感覺操控相當(dāng)好，路面反饋清晰，方向盤大小適中，也就是剛提車的時候，不適應(yīng)它的離合，小三離合有點高，不過開了一兩天后，就習(xí)慣了，也就沒這方面的問題。
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購買時間2013年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格5.97萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 離合高、變速箱比較澀，而且行程偏長，5速手動調(diào)教得不算很協(xié)調(diào)，各個檔位之間的設(shè)定比例分野比較大，所以駕駛起來都會覺得頓挫感比較明顯。懸掛調(diào)校的還是相當(dāng)扎實，緊急變道轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)。同時帶來弊端，舒適度大打折扣 懸掛偏硬
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購買時間2013年06月
購買地點山東 濟(jì)寧
裸車價格6.30萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程8600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 除了方向有點輕的話，操控方面還是可以的；比同級別的車要強；
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購買時間2013年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格5.97萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程18668公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 我開過的車不多，談到操控只有自己的一些小感受，方向盤力度對于我來說還是偏輕，轉(zhuǎn)向靈活，減振可能調(diào)得偏舒適，過彎速度過快車身側(cè)傾會比較多，本來就是不是什么性能車，舒適和傾斜支持只能選其一，底盤扎實高速車身很穩(wěn)，至于很多人提到的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)問題不是太懂，反正小三是跟著我的方向盤在走，檔位清晰，入檔只需輕輕一撥，剛提車那兒不適應(yīng)離合行程長，熄火無數(shù)，習(xí)慣就好了。
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購買時間2013年10月
購買地點河南 南陽
裸車價格5.90萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： A0級車 操作不錯，轉(zhuǎn)向清晰，但轉(zhuǎn)彎半徑大
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購買時間2013年09月
購買地點陜西 西安
裸車價格5.30萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25000公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 操控一般，MT的換檔到3當(dāng)有時會頓住，掛不進(jìn)3檔，可能是沒對準(zhǔn)。
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購買時間2013年05月
購買地點江蘇 鹽城
裸車價格5.97萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程10025公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 離合高、變速箱比較澀，而且行程偏長，5速手動調(diào)教得不算很協(xié)調(diào)，各個檔位之間的設(shè)定比例分野比較大，所以駕駛起來都會覺得頓挫感比較明顯。懸掛調(diào)校的還是相當(dāng)扎實，緊急變道轉(zhuǎn)向清晰精準(zhǔn)。同時帶來弊端，舒適度大打折扣 懸掛偏硬
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