暫無(wú)數(shù)據(jù)
小型車(chē)關(guān)注度
一鍵砍遍全城
名爵3
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（668）+1 外型時(shí)尚（493）+1 舒適性好（422）+1 空間很大（372）+1缺點(diǎn)：
配置較少（396）+1 4S店較少（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2012款 1.5L 手動(dòng) 風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8520公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比極高，配置很全
缺點(diǎn)：胎噪太大，隔音效果差，開(kāi)車(chē)的時(shí)候太吵了。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)初選擇小3就是為它的外觀所打動(dòng)，年輕人嘛！做人活潑點(diǎn)、開(kāi)心點(diǎn)，座駕呢也要活潑點(diǎn)哦..小3正是如此啊��！真的是讓人“為愛(ài)沖動(dòng)”��！沖動(dòng)的不得了�。。�！
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾做工和用料,個(gè)人覺(jué)得很贊.車(chē)內(nèi)各個(gè)縫隙很小,裝導(dǎo)航時(shí)為了拆出風(fēng)口還搞了半天,有此可見(jiàn)其做工如何.
空間：同級(jí)別車(chē)中空間夠大，夠high，夠滿(mǎn)意
動(dòng)力：1.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)還是挺有勁的，在2000-2500之間動(dòng)力強(qiáng)勁，動(dòng)力上還是比較滿(mǎn)意的，起步可以秒殺其他同級(jí)別的車(chē)。
操控：
方向盤(pán)比較靈活，對(duì)于路面反饋比較清晰。適合運(yùn)動(dòng)一足駕駛，路面回饋比較清晰，開(kāi)起來(lái)有強(qiáng)烈的駕駛欲望
油耗：油耗的經(jīng)濟(jì)性是同類(lèi)車(chē)?yán)锩娴馁撸谑袇^(qū)綜合路況，基本8個(gè)油左右。車(chē)主群里5個(gè)油的油耗都有人開(kāi)出來(lái)。好吧，光說(shuō)沒(méi)用，真的是“誰(shuí)用誰(shuí)知道”。
舒適：還不錯(cuò)。此車(chē)兼顧運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，減震調(diào)校的較硬，但舒適度夠了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2012款 1.5L 手動(dòng) 風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格6.60萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間相當(dāng)給力
缺點(diǎn)：離合高，車(chē)內(nèi)有異響，方向打死有異響
外觀：外觀不多說(shuō),兩字“滿(mǎn)意“,三字“很滿(mǎn)意“,四字“非常滿(mǎn)意“O(∩_∩)O哈哈~
內(nèi)飾：小三的內(nèi)飾做工和用料,個(gè)人覺(jué)得很贊.車(chē)內(nèi)各個(gè)縫隙很小,裝導(dǎo)航時(shí)為了拆出風(fēng)口還搞了半天,有此可見(jiàn)其做工如何.
空間：前后排空間給力，后備箱空間一般
配置：與同價(jià)位的德系車(chē)相比，MG3個(gè)性更加時(shí)尚，空間更加寬敞；與日系車(chē)相比，整體的鋼結(jié)構(gòu)安全系數(shù)更高；與其他國(guó)產(chǎn)車(chē)相比，MG3有更長(zhǎng)的歷史和品牌價(jià)值。在6萬(wàn)價(jià)位的車(chē)型里，性?xún)r(jià)比還是非常高的。
動(dòng)力：沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車(chē)，但還是覺(jué)得挺充沛，2000~3000rpm時(shí)提速很有信心。高轉(zhuǎn)速用得不多。
操控：
動(dòng)力轉(zhuǎn)向有待提高，轉(zhuǎn)向補(bǔ)償不夠，有時(shí)不能精確到位，需調(diào)整。檔位清晰，出入檔明顯。離合器耦合過(guò)程不是非常清晰，電子離合不能手動(dòng)調(diào)整，只能駕駛?cè)藖?lái)適應(yīng)機(jī)械。
油耗：油耗方面行走市區(qū)比較高，行駛路況好的省油。
舒適：后懸掛太硬了！其他都非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2012款 1.5L 手動(dòng) 風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格6.50萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比很高
缺點(diǎn)：后備箱太小
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，當(dāng)初選擇小3就是為它的外觀所打動(dòng)，年輕人嘛！做人活潑點(diǎn)、開(kāi)心點(diǎn)，座駕呢也要活潑點(diǎn)哦..小3正是如此啊��！真的是讓人“為愛(ài)沖動(dòng)”��！沖動(dòng)的不得了�。。�！
內(nèi)飾：:內(nèi)飾有點(diǎn)單調(diào)，畢竟車(chē)子很實(shí)惠，豪華是不可能的。在剎車(chē)離合和手套箱內(nèi)都能看到里面的骨架，感覺(jué)不是太好。本想高配的手動(dòng)，當(dāng)時(shí)不產(chǎn)了，我還是hi喜歡那個(gè)的中控臺(tái)，不過(guò)現(xiàn)在也適應(yīng)了...
空間：空間同比其他級(jí)別的A0級(jí)屬于前幾位的，后排空間挺大，乘坐3個(gè)成年人不成問(wèn)題，相比嘉年華，polo大很多
動(dòng)力：1.5的排量在路上只要給用動(dòng)力還是不錯(cuò)的
操控：
簡(jiǎn)單的說(shuō)方向盤(pán)的指向性很明確，而且在高速過(guò)急彎的時(shí)候有那種運(yùn)動(dòng)車(chē)特有的“動(dòng)感”
油耗：油耗低，從提車(chē)到目前為止，電腦平均油耗基本都在五點(diǎn)多徘徊。折合本市油價(jià)基本維持在4.5毛左右。
舒適：避震比較硬，車(chē)噪路噪都不小，不過(guò)可以接受；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2012款 1.5L 手動(dòng) 風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格7.00萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形內(nèi)飾精美回頭率高
缺點(diǎn)：車(chē)身重，油耗有點(diǎn)高。
外觀：外觀沒(méi)的說(shuō)，當(dāng)時(shí)選MG3的時(shí)候也就是看上了外觀和做工。
內(nèi)飾：做工精細(xì)，上汽宣傳0.5mm做工在小3身上得到了體現(xiàn)，尤其是蘋(píng)果風(fēng)，真讓人喜歡的欲罷不能啊，非常適合年輕人的口味，很大的亮點(diǎn)之作啊@�。。�！
空間：空間不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位的小車(chē)，有這樣的空間，我感覺(jué)很好了！
配置：性?xún)r(jià)比是我最看重的一點(diǎn)，這價(jià)位在同級(jí)別里，絕對(duì)算超值的。
動(dòng)力：還算湊合，高速上也還給力，就是爬陡坡有點(diǎn)費(fèi)力
操控：
操控舒適，檔位清晰，換擋平順性較好，油門(mén)反應(yīng)靈敏，剎車(chē)好。手剎比較肉 大坡上半坡起步借助手剎的有點(diǎn)虛
油耗：油耗不錯(cuò)，市區(qū)8，高速6.5到7，比較滿(mǎn)意，剛買(mǎi)車(chē)時(shí)檔位偏低，油耗較高，現(xiàn)在好多了
舒適：舒適性嘛，要求不要太高。小三的后懸掛比較硬，過(guò)減速帶顛得比較厲害，一下要小心過(guò)。另外，胎噪比較明顯。不過(guò)，小三的音響效果還不錯(cuò)的說(shuō)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2012款 1.5L 手動(dòng) 風(fēng)尚版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格6.80萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀拉風(fēng)，內(nèi)飾個(gè)性，省油，性?xún)r(jià)比較高。
缺點(diǎn)：如果不是新手的話開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)到MG3起步非常的肉，但達(dá)到2000轉(zhuǎn)以后還是可以的。
外觀：時(shí)尚，大方，乖巧。好吧，我文化比較低。只能想到這幾個(gè)詞了。
內(nèi)飾：雖然都是硬塑料，但是上汽的做工一直都是國(guó)內(nèi)的標(biāo)桿，確實(shí)比自主品牌的要好一些，和合資品牌的車(chē)是沒(méi)有區(qū)別的。
空間：空間比較寬敞，在同級(jí)別小車(chē)當(dāng)中，相對(duì)比較出色。
動(dòng)力：動(dòng)力夠用了 1.5的市區(qū)和省道跑跑夠了 加速也OK 油門(mén)延時(shí)不大。
操控：
操控性能非常好，對(duì)于我這個(gè)操作經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō)很合適。
油耗：油耗屬于中等水品，沒(méi)有特別省油，但也屬于級(jí)別內(nèi)正常油耗，大部分人反映油耗在7個(gè)多一點(diǎn)，路況好的情況下有些朋友也有 6個(gè)多油的情況，當(dāng)然也有 11+的油耗，這個(gè)或許跟油品和地域有關(guān)了。。。
舒適：后懸掛太硬了！其他都非常好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.30萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程48760公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：手動(dòng)檔的油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，能控制在5毛左右一公里
外觀：外觀時(shí)尚，大氣，很少有的英倫風(fēng)，特別是前臉，當(dāng)時(shí)看中的就是外觀了。絕對(duì)的潮車(chē)，后期改裝潛力比較大。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)的，比較有個(gè)性的那種，蘋(píng)果風(fēng)格，有很多的儲(chǔ)物格，很方便，座椅底下還有小抽屜，廠家設(shè)計(jì)的很不粗，用心了。
空間：空間很滿(mǎn)意，很大，同級(jí)車(chē)，
配置：性?xún)r(jià)比中等。買(mǎi)這車(chē)的人，大多數(shù)應(yīng)該是人生的第一輛，包括我。決定的原因相信很大程度上是因?yàn)槠渫庥^和做工，在這點(diǎn)上，小三是很成功的，非常另人滿(mǎn)意。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，覺(jué)得這車(chē)在動(dòng)力及變速系統(tǒng)等方面，確實(shí)還有需要加強(qiáng)的地方。必競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是越來(lái)越強(qiáng)大了。
動(dòng)力：：我的是1.5的，還可以吧，畢竟小三自重就1.15噸了，反正又不是賽車(chē)，所以我認(rèn)為1.5的動(dòng)力是絕對(duì)夠家用了，1.3的可能會(huì)有點(diǎn)吃力，所以建議如果大家要買(mǎi)的話還是買(mǎi)1.5的，省得起步時(shí)被人家甩在后面一大截。
操控：
機(jī)械液壓助力，方向轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向力度適中，后輪循跡性一般，容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過(guò)度；前麥佛遜后扭力梁懸掛調(diào)校偏硬，路感反饋直接。
油耗：有點(diǎn)偏大，能跟老奧拓車(chē)油耗差不多就更好了，這點(diǎn)需要改善，目前來(lái)說(shuō)尚可接受。我都加的97，因?yàn)槲冶容^過(guò)93和97，油錢(qián)和公里數(shù)都差不多，只是97油品稍好，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好點(diǎn)，以后保養(yǎng)時(shí)間就少點(diǎn)。
舒適：過(guò)坎和減速帶跳躍明顯，可能是由于避震行程短。噪音控制的還不錯(cuò)，音質(zhì)比較一般，播放器提供單碟的CD，夏天空調(diào)還行，冬天暖風(fēng)很暖和。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 安慶
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形漂亮，空間不錯(cuò)，比較寬敞，內(nèi)飾看起來(lái)也比較精致。
缺點(diǎn)：地盤(pán)忒低，農(nóng)村路，刮擦好幾回了，油耗偏高吧，長(zhǎng)途，六個(gè)，市區(qū)9個(gè)多，綜合7——8個(gè)，小毛病，副駕駛扳手開(kāi)門(mén)兩下開(kāi)不開(kāi)了，一直沒(méi)修，
外觀：漂亮的外觀，當(dāng)初選擇就是看起來(lái)很有個(gè)性，特別適合咱們這種搞藝術(shù)的，呵呵。
內(nèi)飾：：很經(jīng)典的內(nèi)飾，蘋(píng)果風(fēng)格，加分不少，我也是非常喜歡的，不花哨，很簡(jiǎn)單，很適用，也很易用，我認(rèn)為小型車(chē)的內(nèi)飾就要這樣簡(jiǎn)單，反正我是很喜歡的。
空間：乘坐空間不錯(cuò)，后排做人也不嫌擁擠，較長(zhǎng)的軸距也犧牲了后備箱儲(chǔ)物空間，隨便放點(diǎn)東西就滿(mǎn)了
配置：這車(chē)皮實(shí)耐用，對(duì)同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，比如晶銳，寶來(lái)，POLO都要好，這點(diǎn)合資企業(yè)做的比較不錯(cuò)的，但是價(jià)格嘛，稍高了點(diǎn)，后期好像有偷工減料的嫌疑，不知道是不是真的，不過(guò)我能買(mǎi)到第一款車(chē)，2011款，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)雖然是老款，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。性?xún)r(jià)比對(duì)同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，如果價(jià)格能夠?qū)嵒�，或者能加裝配件，我相信MG3有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，很多年輕消費(fèi)者都會(huì)選MG3的。
動(dòng)力：動(dòng)力只能說(shuō)夠用吧，不過(guò)舍得給油的話，也還是由不錯(cuò)的輸出。
操控：
OK，指向很準(zhǔn)，沒(méi)有虛位，比較喜歡的地方
油耗：油耗方面的話，跑高速小3沒(méi)話說(shuō)，去黃山時(shí)4成人加一后備箱行李最低油耗6.2。平時(shí) 市區(qū)開(kāi)開(kāi)走走停停加上開(kāi)空調(diào)的話，會(huì)上到9以上。
舒適：一般，這個(gè)價(jià)位的車(chē)子可以接受，感覺(jué)比日系好，噪音控制一般，胎噪很討厭，要求高的一定要換胎
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格7.70萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控好，人車(chē)合一的感覺(jué)
缺點(diǎn)：車(chē)的AB柱有點(diǎn)寬厚，過(guò)路口時(shí)要觀察的角度要麻煩點(diǎn)，面對(duì)小車(chē)的自重，動(dòng)力略顯不足，懸掛硬不太舒適
外觀：設(shè)計(jì)時(shí)尚，濃濃的英倫風(fēng)，非常喜歡平頂設(shè)計(jì)，吸人眼球。個(gè)性化裝扮空間大，辨識(shí)度很高。從正后部看，尾部設(shè)計(jì)視覺(jué)效果稍微圓潤(rùn)了點(diǎn)，和整車(chē)設(shè)計(jì)有一點(diǎn)不太協(xié)調(diào)（這也可能是為保證尾箱空間做的一點(diǎn)妥協(xié)）。我加了個(gè)尾翼感覺(jué)就好些了。
內(nèi)飾：我的小三是黑色內(nèi)飾，很漂亮，黑白加上部分紅色點(diǎn)綴，很多地方橢圓形的設(shè)計(jì)個(gè)性十足，將年輕貫徹到底，怎么看都不覺(jué)得厭煩。還有就是儀表盤(pán)有點(diǎn)小，且不時(shí)尚，看看現(xiàn)在的很多車(chē)子，那儀表盤(pán)讓人羨慕。
空間：同級(jí)別車(chē)中空間算是比較大的，頭頂、后排空間很充裕。
配置：性?xún)r(jià)比中等。買(mǎi)這車(chē)的人，大多數(shù)應(yīng)該是人生的第一輛，包括我。決定的原因相信很大程度上是因?yàn)槠渫庥^和做工，在這點(diǎn)上，小三是很成功的，非常另人滿(mǎn)意。但經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間使用下來(lái)，覺(jué)得這車(chē)在動(dòng)力及變速系統(tǒng)等方面，確實(shí)還有需要加強(qiáng)的地方。必競(jìng)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也是越來(lái)越強(qiáng)大了。
動(dòng)力：上坡的時(shí)候還是偏弱，必須低檔位大油門(mén)啊，1.5尚且如此，1.3我真不敢想。
操控：
還行，機(jī)械助力方向盤(pán)，力道感覺(jué)不錯(cuò)，不飄。
油耗：：我開(kāi)高，老婆開(kāi)就低。
舒適：本車(chē)座椅為后包真皮座椅，軟硬適中，不過(guò)前排坐墊偏短，不能完全支撐腿部，長(zhǎng)時(shí)間乘坐比較累，后排靠背太直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐較累，影響舒適性；車(chē)速超過(guò)80公里/小時(shí)后風(fēng)噪非常明顯，不過(guò)不影響正常車(chē)內(nèi)說(shuō)話交流。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格8.67萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，外觀不錯(cuò)，安全性高，配置高，性?xún)r(jià)比高
缺點(diǎn)：手動(dòng)車(chē)離合器踏板偏高，有些累腳（當(dāng)然習(xí)慣就好了吧）前兩個(gè)檔位車(chē)子加速還是感覺(jué)動(dòng)力不夠強(qiáng)勁，要想超車(chē)必須狠踩�。�
外觀：漂亮的外觀，當(dāng)初選擇就是看起來(lái)很有個(gè)性，特別適合咱們這種搞藝術(shù)的，呵呵。
內(nèi)飾：美觀上還不錯(cuò)，不俗氣！而且做工比較精致，比我開(kāi)始看的XXD、X豪等做工好。這個(gè)也是我選擇小三的原因之一。
空間：空間算比較大的。
配置：這車(chē)皮實(shí)耐用，對(duì)同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，比如晶銳，寶來(lái)，POLO都要好，這點(diǎn)合資企業(yè)做的比較不錯(cuò)的，但是價(jià)格嘛，稍高了點(diǎn)，后期好像有偷工減料的嫌疑，不知道是不是真的，不過(guò)我能買(mǎi)到第一款車(chē)，2011款，現(xiàn)在來(lái)說(shuō)雖然是老款，但是對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)了。性?xún)r(jià)比對(duì)同級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)比較不錯(cuò)，如果價(jià)格能夠?qū)嵒�，或者能加裝配件，我相信MG3有足夠的競(jìng)爭(zhēng)力，很多年輕消費(fèi)者都會(huì)選MG3的。
動(dòng)力：1.5L感覺(jué)剛剛夠用，超車(chē)和急加速也可以。高速140公里/小時(shí)動(dòng)力尚可，140公里/小時(shí)以后乏力，最高時(shí)速達(dá)到190公里/小時(shí)。
操控：
因?yàn)槭堑谝惠v車(chē)，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)別人的車(chē)，感覺(jué)小三很容易上手，開(kāi)的很舒服，感情是咱技術(shù)好？哈哈
油耗：油耗不算高，可以接受。目前我的油耗在6個(gè)左右！但其他車(chē)友有的油耗也在10個(gè)左右。我覺(jué)得油耗還是得看技術(shù)的！不能一味的去問(wèn)別人。
舒適：除了避震稍硬以外，沒(méi)啥不好的地方，儲(chǔ)物空間多，坐的也舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型名爵3 2011款 1.5L 手動(dòng) 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格8.37萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：小車(chē)?yán)锩婵臻g比較大的了！
缺點(diǎn)：懸掛太硬
外觀：：絕對(duì)是同級(jí)車(chē)中最好看的；絕對(duì)啊，小三的車(chē)主，多數(shù)都是因?yàn)檫@個(gè)才買(mǎi)的小三，我也是其中之一，小三的外觀設(shè)計(jì)絕對(duì)稱(chēng)得上經(jīng)典，有很多媒體把小三的外觀設(shè)計(jì)比喻成中國(guó)的甲克蟲(chóng)，我也是比較認(rèn)同的，別剛上市那會(huì)，在街上看到回頭率那是非常高的，由此可見(jiàn)一斑。
內(nèi)飾：本人選擇的全黑內(nèi)飾，配以白色裝飾，黑內(nèi)看著比較酷，不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了有壓抑感。
空間：很大 反正比普桑大 小車(chē)中應(yīng)該數(shù)一數(shù)二了
配置：：小三的綜合性?xún)r(jià)比不高；特別是1.5的車(chē)型，小三性?xún)r(jià)比最高的是1.3車(chē)型，在1.3車(chē)型價(jià)格中，你可以對(duì)比看看，不管從哪方面都找不出比1.3車(chē)型更合適的小三，當(dāng)然，我們犧牲一些對(duì)動(dòng)力上的要求，如果你的總預(yù)算就在6-7萬(wàn)，我強(qiáng)烈推薦1.3的MG3。
動(dòng)力：城市里嘛, 快速路上勻速70邁開(kāi)反正對(duì)動(dòng)力沒(méi)概念;市里路段3,4檔開(kāi)的多,起步肯給油的話,動(dòng)力也不錯(cuò),當(dāng)然,離合的感覺(jué)要找好..當(dāng)然,油耗自然也會(huì)上去的...
操控：
操控怎么說(shuō)呢，液壓助力方向很輕，但是高速的時(shí)候也輕，這點(diǎn)不好！要是電子的就完美了
油耗：油耗方面的話，跑高速小3沒(méi)話說(shuō)，去黃山時(shí)4成人加一后備箱行李最低油耗6.2。平時(shí) 市區(qū)開(kāi)開(kāi)走走停停加上開(kāi)空調(diào)的話，會(huì)上到9以上。
舒適：舒適度是非常不錯(cuò)的 主駕駛可以高矮前后 方向盤(pán)上下都可以調(diào)節(jié)到滿(mǎn)意舒服的位置
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