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名爵3
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全部
排量:
全部
年款:
車型(共0款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 商丘
裸車價(jià)格6.90萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程300公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):暫時(shí)還沒有。如果硬要說(shuō)的話,那就是異響吧。回頭想辦法自己動(dòng)手解決。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.74萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2098公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):前排座椅無(wú)法完全放平
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格6.86萬(wàn)元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程549公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):最不滿意的就是駕駛座附近儲(chǔ)物空間太少
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購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格6.91萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程720公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):噪音不能說(shuō)非常大,但也足夠讓人吃驚,也曾在論壇上看到同學(xué)們反映過(guò)這個(gè)問(wèn)題,但真到自己開的時(shí)候,那噪音還真的讓人感到出乎意料。有人說(shuō)是胎噪,有人說(shuō)是風(fēng)噪,也有人說(shuō)的發(fā)動(dòng)機(jī),我感覺兼而有之,關(guān)鍵問(wèn)題我覺得是小三的隔音作得實(shí)在不太給力。
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購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.36萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程14776公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):動(dòng)力還是有點(diǎn)欠缺,車內(nèi)欠缺杯架
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購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格6.20萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1158公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):不滿意 目前就是隔音, 胎噪 MG3的隔音比較差,就導(dǎo)致胎噪更加的明顯,一顆小石子都可以明顯的感覺到,跑高速 輪胎聲音比較明顯 暫時(shí)能接受,期待更換輪胎和做隔音以后的效果。
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購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.78萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):減震硬,乘坐舒適感不強(qiáng),二年換剎車燈。雨刮二年更換,A柱還是有點(diǎn)擋視線。4S店黑心。需要進(jìn)行貼花樣式才有英倫風(fēng)格。一檔加速一般。門鎖要直接開二次。
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 襄陽(yáng)
裸車價(jià)格6.66萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程1900公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):加發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板時(shí),車升起來(lái),看到前輪兩個(gè)傳動(dòng)軸沒有保護(hù)漆面,并且已經(jīng)生銹,經(jīng)過(guò)網(wǎng)上查詢,發(fā)現(xiàn)13款的都這樣。上汽在細(xì)節(jié)方面已經(jīng)做的很好了,為什么不能再全面點(diǎn)呢?
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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格6.86萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):前排座椅無(wú)法完全放平
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格6.11萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
缺點(diǎn):底盤低了,在城里開還不錯(cuò),道路不好很容易托底,最近開了一次爛路,很小心但還是托底了,158的離地間隙,加了護(hù)板就更低了。
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