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全部
排量：
全部
年款：
車型(共0款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：只能說將就，檔次畢竟不高。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.5手動(dòng)擋夠用了
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格7.44萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程6631公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：這個(gè)咱不是行家，但就目前表現(xiàn)來說，4人乘坐體重加起來足有500多斤，上坡還是蠻輕松的！加速時(shí)推背感也比較足！家用的話，這方面?zhèn)�人認(rèn)為足夠了！
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格6.90萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力充足
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格7.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：一般，起步還是有點(diǎn)肉 高速上開140 也很穩(wěn)。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格6.92萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力冬天開著空調(diào)，開著音響，燈都開著，起步一點(diǎn)都沒影響，有可能坐的人少吧，再次強(qiáng)調(diào)下三口之家。還有一點(diǎn)，有些車友感覺提速肉肉的，建議大家可以加95#汽油，同樣一次加200，跑的路程和加92#差不多的，95#提速什么的都有力哈，我92#就提車的時(shí)候加了200.后來都是加95，感覺很好。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：只能說一般！代步用足夠！喜歡激烈駕駛的會(huì)感覺動(dòng)力補(bǔ)充沛！平時(shí)都是3500轉(zhuǎn)速換檔！
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 揚(yáng)州
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程7030公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我的是1.5的，平時(shí)上下班，過年帶老婆回她家，反正我在高速上跑的也不比別人慢。
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：我是1.5的,動(dòng)力算不上強(qiáng),但作為代步小車這樣的動(dòng)力完全游刃有余,雖然我時(shí)常在隧道里,由于提速慢被后面狂按喇叭和閃燈,但不是因?yàn)槲衣?..而是因?yàn)閯e人開的實(shí)在太快.另外在坡道上,4,5檔的提速確實(shí)有點(diǎn)慢,常常油門踩得蠻深了.但是速度就是上不去,換到3檔.動(dòng)力就比較好了.超車什么的也是非常輕松.起步的話不算肉,配合油門的話,我基本在1500轉(zhuǎn)的樣子起步,偶爾2000+的時(shí)候起步,甚至有一次有了推背感.
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格6.80萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4888公里
綜合評分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：1.5的動(dòng)力對于基本上下班用的我來說絕對算充沛了。而且低轉(zhuǎn)速高扭矩也讓車的爆發(fā)力十足。這臺發(fā)動(dòng)機(jī)在榮威350上用顯得動(dòng)力有點(diǎn)不夠，但放在MG3這樣一臺小車上就絕對算充沛了。我駕駛習(xí)慣比較激烈，一般都是3000轉(zhuǎn)換擋，在紅燈前面，基本上每次都是第一個(gè)竄出去的 。
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