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名爵3
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗很經(jīng)濟(jì)（668）+1 外型時(shí)尚（493）+1 舒適性好（422）+1 空間很大（372）+1缺點(diǎn)：
配置較少（396）+1 4S店較少（129）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 佛山
裸車價(jià)格5.47萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2677公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 性價(jià)比高 外形好看 安全
缺點(diǎn)：離合太高，溜車，掛倒檔不順暢，底盤低、過個(gè)減速帶就想托底
外觀：無可挑剔，MG系列的車型真的帥翻了，特別適合DIY外型的一款車車，盡情體現(xiàn)自身的不凡，前臉的一對(duì)大眼，霸氣、內(nèi)涵，如情人的電眼一般直擊內(nèi)心深處，無法逃避，霧燈所處的位置猶如酒窩一般，甜甜的回蕩在你的心里，久久揮之不去，特別是傳說中的45度角的樣子，簡(jiǎn)直就是高端大氣上檔次啊，A、B柱黑色的設(shè)計(jì)，更是體現(xiàn)了英倫范，再貼上頂，拉個(gè)花，英倫血統(tǒng)十足，時(shí)尚的內(nèi)飾，盡顯青春與活力，絕不沉淪于庸俗。加裝個(gè)包圍的話，靈動(dòng)的賽車感猶然而生，MG3該叫它百變女郎還是百變帥哥呢，哈哈。
內(nèi)飾：黑白色內(nèi)飾！ 家庭小車也就這樣！還比較滿意
空間：較大，在微型中比較寬敞
配置：性價(jià)比ok
動(dòng)力：動(dòng)力很一般 起步挺肉 畢竟才1.3排量 也不強(qiáng)求它了 平時(shí)只是上下班 作為代步工具 對(duì)我來說夠用了！
操控：
開的車不多，不過MG3這個(gè)車算是自己開起來最舒服的一輛了，離合點(diǎn)過高，瑕不掩瑜.
油耗：目前來說比較滿意 4毛多一點(diǎn)，6000多公里 平均油耗5.9L
舒適：一般吧·~自己改裝了一些現(xiàn)在挺舒適的~但不是原廠就那么舒適
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格5.98萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，與其它車比不落下風(fēng)，內(nèi)部空間大，坐我車的說比寶來還寬敞些。
缺點(diǎn)：A柱太寬了
外觀：買車就是看中外觀了，很滿意。
內(nèi)飾：挺好的，全黑內(nèi)飾太喜歡了，就是之前白色手剎和杯架儲(chǔ)物簾沒了，可惜
空間：一開始也說過了，MG3看起來是小個(gè)子，做進(jìn)去其實(shí)感覺還不錯(cuò)，不會(huì)有很局促的感覺。舅舅190的個(gè)子做進(jìn)去也還有一定高度富余，這一點(diǎn)是要表揚(yáng)一下。
配置：性價(jià)比我個(gè)人覺得很高 值得買
動(dòng)力：動(dòng)力方面更沒的說，本人1.3手舒的，稍微大點(diǎn)的坡就得2檔，4.5檔爬坡基本爬不動(dòng)！本來買車的時(shí)候有朋友勸我買1.5的，說試駕了下1.3的太肉了，我跟老婆想著咱又不開快車，就平時(shí)開開就買的1.3的�，F(xiàn)在終于體會(huì)到了（之前除了學(xué)車，沒摸過車）什么叫“肉”，就一個(gè)字啊“肉”，也可能是舍不得給油的事，畢竟新車舍不得聽發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音！還是建議買1.5的，差了不到1萬！
操控：
很靈活，小型車都差不多。
油耗：由于車身自重偏高，油耗與日系等車比起來自然不算低，工薪階層來說，還是可以的。 另外油耗的高與低，不僅僅與車有關(guān)，與駕駛方式也有關(guān)系。
舒適：總體滿意，就是A柱太影響視線，每次轉(zhuǎn)彎都都要向前向左右歪著看。異響有點(diǎn)多
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購買時(shí)間2013年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程25400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：后排空間很夠用
缺點(diǎn)：車內(nèi)異響，總會(huì)不經(jīng)意間產(chǎn)生共振，有時(shí)候甚至有點(diǎn)心煩，等你想要去找原因時(shí)又正常了，后來也是按論壇里前輩的方法給解決了，現(xiàn)在基本就沒有什么問題。偶爾沒有及時(shí)降檔的情況下車身抖動(dòng)，才會(huì)有明顯的感覺。開了2000公里不到，目前來說這個(gè)算最不滿意的一點(diǎn)吧！
外觀：買車就是看中外觀了，很滿意。
內(nèi)飾：還可以，中控臺(tái)是硬質(zhì)塑料的，350最低配的還是那種軟質(zhì)塑料的。前排的儲(chǔ)物空間不太方便，至少我的手機(jī)經(jīng)常找不到放的地方。前排化妝鏡，后排的拉手都直接給減掉了，這點(diǎn)感覺上汽有些不厚道了。
空間：空間來說在同級(jí)別車?yán)锼闶亲畲蟮牧耍浅M意，上次出去帶著老丈人、丈母娘、小舅子還有老婆大人，一點(diǎn)也沒有拘束的感覺，非常棒的兩廂車?yán)?/span>
動(dòng)力：1.3的確欠缺了點(diǎn)，但是跑起來后還是可以的，就是起步差點(diǎn)，給點(diǎn)油的話應(yīng)該會(huì)好些。
操控：
操控很舒服，方向盤超輕，轉(zhuǎn)向助力很給力，方向盤相當(dāng)精準(zhǔn)，不過在車速較快的情況下過彎道一定要慎重，該覺有微微的甩尾，高速上120車子也很穩(wěn)當(dāng)，但不要開太快。
油耗：還沒過磨合，現(xiàn)在加一百塊錢的有行車電腦顯示可以跑250km左右，有家93#是7.4元。
舒適：還算可以吧。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格5.97萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀動(dòng)感2.空間真心的很大3.內(nèi)飾黑白配置 很有檔次 尤其是烤瓷白色方向盤和門內(nèi)側(cè)拉手4.價(jià)格真心覺得很合適 畢竟是北京！
缺點(diǎn)：掛檔的時(shí)候有時(shí)候會(huì)有異響，尤其在倒車的時(shí)候
外觀：一個(gè)字霸氣 穩(wěn)重
內(nèi)飾：黑色的中控，很運(yùn)動(dòng)，外加蘋果風(fēng)的點(diǎn)綴，有些那么一種畫龍點(diǎn)睛之效，很FASHION!時(shí)尚的典范！
空間：空間是出乎意料，當(dāng)時(shí)買車就沒考慮空間，當(dāng)時(shí)就是覺得特喜歡這車，從剛發(fā)布到自己去提車，一直都在網(wǎng)上關(guān)注小三，看小三是不是有活動(dòng)，是不是價(jià)格有浮動(dòng)，沒想到還就是讓我等著了，呵呵，有點(diǎn)跑偏，當(dāng)時(shí)買車?yán)习志拖涌臻g小，讓出售駿捷Fsv的，我和老婆硬是要買這個(gè)，結(jié)果買回家之后，大家發(fā)現(xiàn)空間并不小，空間完全夠用，因?yàn)槲野档乩锢虾团笥训能嚤龋谕?jí)別中小三還算能裝的呢！呵呵
配置：看了 騰翼C30. 瑞納 .菠蘿 .晶銳.福特嘉年華. 最后還是拍在小三身上 在價(jià)格上是優(yōu)勢(shì) 在空間上面也是優(yōu)勢(shì) 在質(zhì)量上小三不比它門差 再說上汽就不做爛車
動(dòng)力：用作家用這個(gè)動(dòng)力足以。
操控：
操控挺好的，轉(zhuǎn)個(gè)彎速度50左右很穩(wěn)定
油耗：在能接受范圍內(nèi)哈。市區(qū)+郊區(qū)油耗6.6左右
舒適：舒適性一般，畢竟是個(gè)上下班代步車。
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格5.75萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：無條件空間。小三空間簡(jiǎn)直太給力了，前排直接說的必要都木有，后排都能坐3個(gè)體型適中的人，A0級(jí)車?yán)镉钟袔讉�(gè)能做到呢？
缺點(diǎn)：離合器高，行程較長(zhǎng)
外觀：外觀做工挺扎實(shí)的，自重也很重，用的材料確實(shí)比一些車要厚實(shí)些
內(nèi)飾：內(nèi)飾走的是英倫風(fēng)，非常滿意，建議買家買乞丐版，自己配運(yùn)動(dòng)風(fēng)的真皮座椅，非常好看喲。
空間：尚可，對(duì)一個(gè)三口之家使用足夠，但如果大宗購物時(shí)略顯不足
配置：3分
動(dòng)力：1.3的家用足夠，要平心靜氣的駕駛。
操控：
操控個(gè)人感覺還行，至于離合高的問題，這不是問題，習(xí)慣了就好了，完全可以掌握離合點(diǎn)。方向盤指向也明晰。轉(zhuǎn)向打死會(huì)有咔咔響聲，回些就好了，建議不要打太猛！
油耗：感覺這個(gè)1.3排量油耗有些偏高，特別實(shí)在市區(qū)上下班開
舒適：沒怎么跑爛路，暫時(shí)感覺還行。就是過一些減速帶的時(shí)候，能感覺到很顛簸，懸掛還是偏硬，不過這個(gè)價(jià)位，咱還要求多好的舒適性呢？反正除了噪音大點(diǎn)，懸掛硬點(diǎn)，其他都還是不錯(cuò)的。比如座椅我坐著就很舒服，音響雖然就只有2個(gè)喇叭，但是覺得也可以接受，反正我聽音樂也就是解悶，要求不高的，呵呵。有錢還是換好點(diǎn)的輪胎吧，最好再做下隔音什么的，可是把錢都砸在買車上了，還有多少可以加這些呢？？
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格5.97萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是非常不錯(cuò)的 外形也個(gè)性 年輕人是很好的選擇 但是只適合在郊區(qū)開 一般情況6個(gè)油市里最高12個(gè)油 最低也在9個(gè)左右
缺點(diǎn)：A柱有異響，還有就是上汽的活動(dòng)和SSSS店不一樣，掛倒檔的時(shí)候有點(diǎn)不好掛，可能是離合器比別的車高，習(xí)慣之后就好了，還有就是懸掛有點(diǎn)硬，過個(gè)減速帶瞬間就感覺到屁股有顛簸感，
外觀：沒得說，就沖這外觀老婆才選的
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，接縫處處理的比較好，沒有發(fā)現(xiàn)太大的縫隙，但是后背箱蓋和車身接口比較大，不知道是為什么。
空間：在小型車中，小三的空間是很不錯(cuò)的，長(zhǎng)*寬*高達(dá)到3999*1728*1517，軸距達(dá)到了2520，特別是后排的空間堪比很多緊湊型車型，
配置：1.3手舒性價(jià)比很高，推薦購買。
動(dòng)力：還過的去 就是爬上橋的的時(shí)候4檔爬 爬這爬這變30動(dòng)力了
操控：
底盤真心很不錯(cuò)，很沉穩(wěn)的感覺，高速120沒什么感覺，過彎側(cè)傾稍微偏大，不過輪胎還是牢牢抓在地面的。很穩(wěn)，很有安全感。
油耗：比我想象中的要高一點(diǎn)。。。估計(jì)是經(jīng)常在市區(qū)開的原因。平時(shí)油耗在6.4左右，市區(qū)的話8.2左右，有時(shí)達(dá)到9點(diǎn)幾！
舒適：還行吧，地盤低，容易托底，特別是坐的人多的時(shí)候，4S的說坐滿人過減速帶也托底，真坑爹
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格5.96萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀好看，與其它車比不落下風(fēng)，內(nèi)部空間大，坐我車的說比寶來還寬敞些。
缺點(diǎn)：各種異響，市區(qū)要8.0個(gè)油，蠟燭燈，下雨天郊區(qū)什么也看不見。。。1.3沒有霧燈，沒有后雨刮。
外觀：一流，相信大多數(shù)人對(duì)這個(gè)車型的外觀都是贊的。裝飾改裝空間也是相當(dāng)大的，非常時(shí)尚大方。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工都還可以，就是塑料感有點(diǎn)強(qiáng)了，不過對(duì)于這個(gè)價(jià)位來說，能接受
空間：空間很給力，本人176CM，做前面，后面都不覺得有一點(diǎn)壓抑感，老婆提車那天躺后面睡覺都沒感覺到不舒服，總之MG3，在同級(jí)別兩箱車?yán)锩娴目臻g絕對(duì)一個(gè)字“贊”。
配置：車還行。就是價(jià)格高。從一出來的配置到現(xiàn)在減配。東西是都減掉了。價(jià)格不減。不能說上汽不厚道。。只能說我這的奸商不厚道
動(dòng)力：這個(gè)覺得起步只要舍得給油就沒有慢的！再就是開起來后的反應(yīng)吧，覺得有時(shí)確實(shí)存在慢半拍的現(xiàn)象！但是咱開慣了GT 那動(dòng)力更是沒得說，肉。開手動(dòng)擋的也不多，就這點(diǎn)感覺吧！
操控：
方向盤的指向清晰，轉(zhuǎn)彎基本不外傾，剎車靈敏也好控制，就是倒檔不好掛。有時(shí)掛了好幾次倒擋還在空擋那。感覺是在檔位上，實(shí)際上還是差了點(diǎn)
舒適：駕駛舒適型一般，乘坐舒適型超越同級(jí)，但畢竟只是1款小型車，所以也不要指望太多。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格5.70萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程2800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀時(shí)尚，節(jié)油內(nèi)飾做工
缺點(diǎn)：油耗市區(qū)偏高
外觀：外觀到處洋溢著英倫的味道，側(cè)面看著 我還看出了路虎極光攬勝的影子：）
內(nèi)飾：都是塑料，乞丐沒CD，不過支持U盤，有AUX接口其實(shí)也是足夠了
空間：MG3車內(nèi)共有3個(gè)明顯的放置水杯的空間，兩個(gè)在中控臺(tái)下方，一個(gè)在手剎后方。四個(gè)車門內(nèi)側(cè)分別有一個(gè)儲(chǔ)物空間，但是造型比較生硬，儲(chǔ)物能力有限。關(guān)于后備箱，還沒有得到具體數(shù)據(jù)，通過目測(cè)來看后備箱的容積不算很大，但是四周的造型都非常規(guī)整，并且后排座椅可以分成40:60比例放倒，雖說MG3是一輛不折不扣的A0級(jí)小車，但是在中國(guó)市場(chǎng)的特殊需求面前，尺寸和空間仍然被視作第一位。
配置：我的第一輛車，當(dāng)時(shí)在網(wǎng)上看到和4s在搞活動(dòng)，就直接去買了，也沒多看其他的車，用了一年多了，感覺性價(jià)比很不錯(cuò)，沒有出現(xiàn)任何問題。
動(dòng)力：城市平原路段超個(gè)車什么的都沒什么問題，還是那句話，只有肉人，沒有肉車�？茨闵岵簧岬媒o油了。上坡略差，沒有緩沖速度下降很快。在稍微陡些的坡道停車，可以明顯聽到手剎咯吱咯吱的聲音，真怕停不住溜車。。
操控：
只想還行，談不上操控
油耗：不高，真心不高，看操控，穩(wěn)穩(wěn)的開溫柔點(diǎn)開，油耗都不高
舒適：一般吧,這個(gè)價(jià)位的都差不多,
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)四川 德陽
裸車價(jià)格5.50萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，做工優(yōu)良
缺點(diǎn)：動(dòng)力偏弱。提車的時(shí)候由于經(jīng)濟(jì)有限，選擇了1.3手動(dòng)版，現(xiàn)在有點(diǎn)后悔沒提1.5的。不過這車的動(dòng)力輸出在后半段，忽略油耗的話轉(zhuǎn)速提高到2500-3000換擋，提速稍微好些。
外觀：外觀就不用說了，我當(dāng)初選擇他就是看上這一點(diǎn)
內(nèi)飾：這個(gè)也不錯(cuò)。我喜歡
空間：空間真的沒話可說的了，我家都是大個(gè)子，男人身高185cm左右，老媽身體有有些胖胖的，小三坐進(jìn)去都不擠得慌，老媽在后排抱著我閨女也能玩。買車時(shí)看mg5，感覺也不錯(cuò)，但是后面頭部空間相比還是比3小，所以還是3好/cy。但是后備箱空間就不算大了，大行P8都放不進(jìn)去，相比三廂車可以放2個(gè)，真的感覺有點(diǎn)小了。
配置：性價(jià)比一般，還是一句話1.3的價(jià)錢如果是1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)買的人肯定好多
動(dòng)力：1.3的起步加速有點(diǎn)慢。但是一般家用代步還是可以的�？紤]到大部分是一個(gè)人駕駛，1.3的排量也湊合了 ，畢竟便宜幾千塊錢。不差錢的當(dāng)然排量越大越好。
操控：
小三相對(duì)車身較短，便于操控，尤其是在拐彎、倒車這些時(shí)候優(yōu)勢(shì)比較大！方向還是比較輕的，一個(gè)手操作方向現(xiàn)在很熟練！老婆都說小三好開！
油耗：市區(qū)9個(gè)油，市郊6-6.5個(gè)油
舒適：還不錯(cuò)，后懸掛偏硬（不過好的方面就是穩(wěn)）
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格5.82萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大、、、、
外觀：這個(gè)是必須要強(qiáng)調(diào)的，外觀真心很贊，我是白色的車，隨便整點(diǎn)拉花都很漂亮，相當(dāng)能突顯自己的個(gè)性，就看你自己怎么裝飾了，1.3的輪轂我也噴了黑漆。
內(nèi)飾：做工很細(xì)致，車縫、焊接、組裝都很規(guī)范，除了因?yàn)槌杀镜乃芰�，很不錯(cuò)了。
空間：非常好，前邊坐媳婦兒還抱著我的孩子，留了很大空間，但后排依舊不嫌擠的慌，坐著很從容。頭部空間也非常好，我坐高較高，但即使這樣，坐直了，頭部還是有一拳的距離。后備箱的空間不是很大，但也足夠了，平時(shí)拉個(gè)小貨啥的都?jí)蛴谩?/span>
配置：如果這個(gè)車不降價(jià)，按6.97的官方指導(dǎo)價(jià)來賣，沒有任何優(yōu)勢(shì)可言，降一萬還差不多。不降價(jià)我是絕不會(huì)買這個(gè)車的。
動(dòng)力：1.3的小車起步比較肉，但是每每發(fā)動(dòng)機(jī)保證2000至2500轉(zhuǎn)換擋動(dòng)力提升還是比較明顯的，最高跑過時(shí)速145公里，但是5檔很難將轉(zhuǎn)速提升至4000轉(zhuǎn)以上。
操控：
沒開過什么好車，就這個(gè)價(jià)位而言，操控性算是一流。
油耗：馬馬虎虎啦
舒適：首先，車內(nèi)靜音效果較好，怠速基本上聽不到發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，車身幾乎毫無震動(dòng)，這點(diǎn)令人滿意。其次，車內(nèi)座椅包裹性較好，舒適度在同級(jí)別車中算中上水準(zhǔn)。最后，稍有點(diǎn)不佳的是車身減震有些偏硬，過坎過坑略微有些生硬。
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