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購買時間2013年03月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.76萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很滿意，很時尚，空間也不錯
缺點：提速那是讓人真捉急！避震讓人覺得有點硬，不過加了減震膠現(xiàn)在感覺好多了
外觀：空間的優(yōu)勢值得一提，尤其是跟朋友的POLO比起來，后排坐三個人絲毫不感到擁擠，前排駕駛座腿部空間很大，提升了駕駛時腿部的舒適性，副駕駛老婆坐在上面都能伸直了腿，開過的英朗，膝蓋都頂?shù)街锌嘏_了，什么東西，有對比才知道優(yōu)勢。
內飾：1.5MT的，平時上下班接送孩子完全夠用，堵車的時候用離合控制也很到位，離合的調校讓腳感覺不是很累，但是對于追求起步沖刺的人群就會不適應了。畢竟小三不是純正的性能車，別太激烈啊。。。10.5比1的壓縮比，正常超車深踩油門絕對也會給你帶來優(yōu)越感，小三的壓縮比就是高轉速配置的，我一般2500換擋，3檔到60才換，環(huán)城公路超車也就是一瞬間的事。扭矩可能是小小遺憾，上陡點的地下車庫滿座會很吃力，夏天空調開著就要車上人員步行到出口了。。1.5的自然吸氣A0級車，扭矩都是其缺陷。
空間：轉向很清晰，指向也很精準，只是方向盤有點大。
配置：買車前沒有想到油耗這么低，不開空調，均速30，不會操過7個油。不過我的是手動，不知道自動檔會不會高很多。
動力：一般
操控：
很漂亮
油耗：非常不錯
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購買時間2013年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.74萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2098公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很靚，周圍的人都說好看。我覺得白色的小三最適合拉花了，稍微弄弄就是一輛潮車！
缺點：不滿意的地方，減震硬啊，路面稍有不平必須清帶剎車慢慢飄過，要不真心的顛��！
外觀：乘坐空間同級車上等水平 儲物空間尚可 后備箱空間較小 大物件難以放下
內飾：1.5的手動，這個動力完全滿足日常需求
空間：操控 很不錯 反應靈敏 路況清晰
配置：一般
動力：還可以
操控：
經過改裝后很時尚，很適合年輕人，特別是我，哈哈！
油耗：雖不比嘉年華之類來得花哨，但做工一流，內飾簡單但偏向年輕化。
舒適：本人對任何產品的品質追求是有些高，可能是跟職業(yè)有關，在看過眾多品牌的小型車后，綜合比較，還是覺得MG3的性價比最高，7萬左右的價格，不俗的動力，時尚的外形和內飾，打開機蓋比較，做工用料都比較充實，而且還很細心配備發(fā)動機擋板。
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購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.36萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀很靚，周圍的人都說好看。我覺得白色的小三最適合拉花了，稍微弄弄就是一輛潮車！
缺點：離合過高
外觀：空間對于這小車來說，算不錯了，每個第一次坐我車的朋友都說，車看著蠻小的，但空間挺大的。
內飾：本人感覺MG3這車在提速上，的確是需要點耐心，如果想立刻提速，那還真不好意思，畢竟這不是賽車，所以要慢慢的加速，掛到5檔的時候，開起來就比較輕松，提速也比較明顯。
空間：小三的方向盤小巧靈活，指向準確。過彎時，速度稍微快點的話（比如40左右），后懸掛不太穩(wěn)定，側傾現(xiàn)象比較嚴重，這點后排乘客感覺較明顯。剎車前半程偏軟，后半程比較明顯，剛開始會讓駕駛員心里感覺沒有底，不過適應后就好了。
配置：高速還沒跑過，市區(qū)肉疼...高的要10多，郊區(qū)跑跑還可以6~~7可以了��！
動力：懸掛有點偏硬，過爛路得減速再減速，不然就成了按摩器，座椅還是挺舒適的。
操控：
一般吧，價格放在那呢
油耗：簡約、時尚，內飾不錯
舒適：降價之后的性價比還是可以的
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購買時間2012年12月
購買地點山東 淄博
裸車價格6.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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缺點：懸掛較硬，隔音較差
外觀：外觀我給滿分。我想只要是買小三的沒有不是奔著她的外觀去的，外觀時尚，年輕，個性。非常適合剛剛步入工作，手里又沒有多少米。又急需要一個彰顯自己個性的代步工具，我覺得這個是首選。
內飾：小三的內飾與同級車比起來絕對稱得上精細，內飾的設計簡約大方，有些刻意的蘋果風讓人覺得很時尚。最值得稱道的是內飾各部件的縫隙處理得十分整齊、細密，雖然同樣是硬質塑料的材質，卻絲毫看不出同級別車的粗糙與敷衍，毫末之間足見上汽用心良苦。只可惜我的是手動超值版，減配的東西有點多，副駕駛座位下的小抽屜、駕駛臺兩側空調出風開關、高亮排氣管、點煙器、摭陽板后的化妝鏡，甚至連變速器上的MG3LOGO統(tǒng)統(tǒng)沒有了。
空間：空間舒適，后排較大
配置：性價比只能說中等吧。
動力：動力很一般1.5的爬坡不算太給力
操控：
操控 很不錯 反應靈敏 路況清晰
油耗：油耗個人覺得是影響因素最大的東西，不同的海拔、駕車習慣、負載、路況、車況都決定了不一樣的油耗。。我的平均油耗是7.42（用小熊統(tǒng)計的），個人覺得和我天天短途（上下班單程1.3公里，還有三個紅路燈）有關。。。
舒適：方向盤可以上下調解 這個非常好，座椅的話 看你自己的投入了，乞丐版就那海綿座椅，避震真心有點生硬，不過也還好，過減速帶體現(xiàn)的明顯一點
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購買時間2013年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格6.56萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程895公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀養(yǎng)眼，空間相當?shù)拇�，比捷達、K2、瑞納、POLO、驪威以及我一直向往的晶銳都要感覺大很多，坐在里面很敞亮，沒有一絲憋悶的感覺，我甚至覺得小三的內部空間要比日產的逍客好，盡管它們根本就不是一個級別的。
缺點：兒童安全座椅接口缺失
外觀：時尚，看久了也有審美疲勞。
內飾：觀感度比較滿意
空間：同等的車型中，內空間絕對是數(shù)一數(shù)二的，以前坐過教練的POLO那擠得慌，MG3一車5人，后排的人還是挺舒服的，反正坐過后排的朋友都說空間非常大，我呢也是最喜歡聽朋友說這些！
配置：性價比很好了。。A0級小車，有這外觀，動力，空間，秒殺很多車了，要是優(yōu)惠大點，可以把很多直接競爭對手甩后面，畢竟很多合資車的價格也高不了多少了，外觀賺了很多印象分。。
動力：第一個車，用于上下班，目前動力一個人沒什么感覺，但是有一次拉4個人平路加速踩踏板的時候明顯感覺加速不行，不知道其他的車怎么樣
操控：
不開空調的話操控很舒服！基本能達到人車合一的境界！
油耗：這小車都9個多油我也是醉了
舒適：還不錯，反正座椅坐著比較舒服，前后排都不錯；遇不平路面顛簸，那是沒辦法，上下班有7、8個減速帶，只要速度不太快，顛簸程度都可以接受；還有就是噪音，這車胎噪比較大，時速60以上就明顯了，80以上關著車窗也很明顯，不過高速跑的少，平時注意不到哈。
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購買時間2013年07月
購買地點江蘇 南京
裸車價格6.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
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優(yōu)點：老婆喜歡外觀漂亮，空間還算大的。
外觀：外觀沒得說啦 喜歡 大愛 我正在小小的改動
內飾：蘋果風，很適合現(xiàn)在我們這些80后。
空間：滿員5人，不覺得擠
配置：同價位車型配置比起來略高一些，就是操控部分拉分不少，總而言之不后悔！
動力：1.5MT的，平時上下班接送孩子完全夠用，堵車的時候用離合控制也很到位，離合的調校讓腳感覺不是很累，但是對于追求起步沖刺的人群就會不適應了。畢竟小三不是純正的性能車，別太激烈啊。。。10.5比1的壓縮比，正常超車深踩油門絕對也會給你帶來優(yōu)越感，小三的壓縮比就是高轉速配置的，我一般2500換擋，3檔到60才換，環(huán)城公路超車也就是一瞬間的事。扭矩可能是小小遺憾，上陡點的地下車庫滿座會很吃力，夏天空調開著就要車上人員步行到出口了。。1.5的自然吸氣A0級車，扭矩都是其缺陷。
操控：
因為喜歡開車的操控感我才買的手動擋，MG3操控不錯，檔位順滑，轉彎相對其他三廂車可能感覺稍微飄一點，畢竟兩廂車車身較輕，也沒有轉向輔助。高速上150最高試過。。電子狗一直叫，我老婆也一直叫我慢點，沒有飄。方向盤也不抖，兩廂小車能做到這樣很不錯啦~~超超A4這些車沒問題 哈哈。。當然卡宴路虎這樣的就只能小弟靠邊啦~~~我可是新手容易出事的。
油耗：有點偏高，開車有點猛
舒適：舒適性！不多說，誰用誰知道！
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購買時間2013年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.30萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程7700公里
綜合評分
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優(yōu)點：車型
缺點：A柱有點粗了，上次右轉彎的時候被一個電瓶車給蹭了，都沒反應的過來。3檔有時候會小卡。車門密封條不好，下大雨里面會滲水，需要拆下來重裝，或者自己加了密封條就解決了這個問題。車內分貝的話比嘉年華大了一點。
外觀：這點就不用我多說了，買這款車的人一半都是外觀控，當初沒買車的時候，在街上看到這款車，當時就內心癢癢的，當時就把這款車考慮在選車行列了
內飾：材料就不去說了，布局還行吧
空間：空間沒的說，也是對MG3最滿意的一點。以前開奇瑞A5，車頂還能擦到頭發(fā)，現(xiàn)在基本有一拳距離，前面位置調好，后面坐180的大人沒問題，我的車經常后排塞進4個人，可以想象MG3把內部空間已經運用到極限了·同價位相比沒有對手，軸距雖然只有2520,，進去比2600的車還大，這是我家一開寶馬5系的親戚對本車的評價，他座后排感覺是在3系里面座著，說的我那個小心臟啊·嘿嘿！但是坐中間的人要注意，腿部會很吃力，這是由于小三的懸架造成的。個人認為上汽把MG3的內部空間已經運用到極限了·
配置：個人以為，值了。
動力：1.5的排量足夠帶動這輛漂亮的小車了
操控：
我出去又不是去漂移越野.城市里開開無所謂，只是剎車軟，離合器高，開慣了會習慣的�。�
油耗：油耗還是有點點小高，可能是我喜歡大腳油，基本上在7個以上，只有一次在甬臺溫高速開出過6.2
舒適：偏硬
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格6.89萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1030公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的應該算是拉風炫酷的外觀了，本來想給小三打扮打扮的，只是從提車過后就一直在不停的在路上，沒有時間停下來，等有時間一定要好好給他整套裝備。從另一方面，提車3個月12天，跑了將近9000公里，高速、國道、盤山路等等各種路況，小三的整體成績應該不俗了。
缺點：動力哪去了，一開空調動力下降那叫一個快啊，剎車變軟了，剎車行程也變長了！
外觀：最滿意的地方
內飾：內飾為黑白蘋果風格，非常適合年輕小情侶，小夫妻。我老婆當初也覺得這個內飾搭的很好，還問能不能多一點這樣的白色烤漆配色。。遺憾的是不能增加這些白色的烤漆配色。自己后來買的黑白條的高仿皮坐墊，配合上小3原來的黑白內飾，瞬間檔次就出來啦~嘿嘿，有圖為證 大家自己看看唄
空間：5分 除了后排不是平地板 后排門板凹槽不能放瓶裝水以外 空間還真挑不出毛病來本人和父親身高185 老媽和老妹170 家里都是大個子 坐車內都說空間足夠 不僅是腿部空間 平車頂?shù)脑O計讓頭部空間也很寬敞
配置：性價比不是很高，感覺有些偏貴
動力：1.5上下班足夠了。如果開空調會弱不少。盡量不開空調
操控：
操控方面的話，方向盤手感挺好，路感回饋比較明顯，三個踏板踩得我很累，剛開始有些腿困，這個大部分是因為堵車。
油耗：總體偏高！或許個人駕駛原因！一直在8徘徊！跑高速很省油！平均5個油！
舒適：這個車...不錯不錯...
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購買時間2012年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格6.90萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：車身外形來說是MG3最大的一個亮點，形象的展示他的時尚，很迷你的感覺讓人一見面就會不由自主的愛上他。
缺點：底盤確實有點硬，怕是為高速穩(wěn)定性而做的犧牲吧
外觀：借用網友的一句話，小三的外觀，喜歡的人會非常喜歡，不喜歡的人會看不慣，我有倆伙計就不喜歡，但是家人同事什么的還都說漂亮呢，老婆一開始也不太喜歡，她以前一直喜歡嘉年華，買回家后老婆還一直夸我的眼光吶，總之這車外觀設計 是用了心的，用料扎實，不愧是大廠風范，
內飾：我發(fā)現(xiàn)很多車的內飾都密密麻麻的感覺，很是難看，MG3這點我到沒感覺到，簡單明朗，個人還是比較喜歡
空間：總的來說車子空間不錯，后備箱有點小，我的后排只能整體放下，有點小遺憾。當然不能和中級車相比。
配置：我個人感覺性價比還是蠻高的，因為這款車我相信買的也是年輕一族，大叔大媽的話就只能靠邊站了
動力：1.5手動擋夠用了
操控：
比較喜歡駕車感受，所以買的手動擋的，換擋都比較滑爽，感覺很好，就是離合器有點高，這個有點鍛煉技術，哈哈。。
油耗：油耗可以，我一直走市區(qū)，稍微高點，走國道回家的時候，最低可以到5.6，是平均油耗，并不是一次的油耗。
舒適：駕駛座有高低前后六項調節(jié)，方向盤也可以上下調節(jié)（不過這點感覺不實用）。駕駛座對舒適性感覺不明顯，不過這車避震確實硬，路感強，過減速帶的時候必須小心翼翼的，不然車上人就會顛的很不爽。
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購買時間2012年10月
購買地點吉林 吉林
裸車價格6.67萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程2530公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀引用了國外英倫,從頭到尾線條都很完美,空間是亮點,很寬闊視線也很好,我和同級別的其他車對比了下,空間都不如小3,駕駛的舒適型也是自己喜歡的類型。
缺點：燈光不是很亮
外觀：最喜歡的地方，非常有個性，而且不模仿，適合年輕人開，本人80后。媳婦先看上的，呵呵！
內飾：時尚 讓人在座駕舒服 儀表盤簡單大方 播放器超贊 原車音響還行，但（本人1.5手動超值版）后排無音響覺得遺憾
空間：頭部空間，及后排的腿部空間是十分充裕（相對這個級別的車）。前排橫向空間和后備箱空間就略顯局促了。
配置：這點比起國內其他的自主車子可能有所差點，但是跟合資車子的思路一樣。那些亂七八糟的東西隨便花點錢就搞定了，主要還是它的心臟所以對于小三的各種性價比很滿足了夠用行了。我買的是手超的所以功能也基本齊全了，當時準備買乞丐版的，但是感覺乞丐版的不如買手超的劃算，現(xiàn)在感覺自己當初的選擇太明智了。1.5的性價比足夠日常使用了。
動力：駕駛員一個人在車上時，甚至四檔都可以爬坡！
操控：
優(yōu)良的底盤加上良好的調教，造就了穿梭于都市是精靈。高速170變道沒有甩尾的感覺很穩(wěn)定。方向改成電動助力的就更好了。
油耗：經常高速和環(huán)線，油耗相對較低7個吧，天天跑市區(qū)至少8個以上。 高速能跑出5.5個由。
舒適：還可以，感覺過減速帶的時候比索納塔強多了~是我的錯覺么？？座椅包裹性還算不錯。
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