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雷克薩斯CT
2012款 CT200h 精英版

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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雷克薩斯CT 2012款 CT200h 精英版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格25.40萬(wàn)元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):油耗和操控
缺點(diǎn):無(wú)前霧燈,后雨刮器,雷達(dá)!
外觀:非常滿意。個(gè)性化小車(chē)外觀是很重要的,這個(gè)車(chē)的外觀很耐看,有特色。
內(nèi)飾:絕對(duì)的值,真皮的摸著就是舒服,比寶馬那硬塑料手感強(qiáng)多了。操控臺(tái)設(shè)計(jì)非常合理,儲(chǔ)物空間也合適,中間的扶手箱很方便。USB充電,隱藏蓋板,還有阻尼,太細(xì)致了。音響也很滿意,音質(zhì)清脆,聽(tīng)著音樂(lè),吹著空調(diào),堵車(chē)都比別人舒心多了,呵呵
空間:標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型空間和我以前思域差不多大,沒(méi)有什么太大的區(qū)別。
動(dòng)力:動(dòng)力在市區(qū)的話還是可以的!30-40的速度。上高速ECO模式的話,想超車(chē),速度上去的慢!我一上高速就開(kāi)運(yùn)動(dòng)模式了。
操控: 怎么說(shuō)呢,對(duì)車(chē)子不是很懂,不過(guò)開(kāi)的就是很舒服,動(dòng)力模式基本想超誰(shuí)就超誰(shuí),不過(guò)九成情況我都是用經(jīng)濟(jì)模式。
油耗:5.5,平均速度才16,如果能上到26,估計(jì)能降到4.6,我還是有信心的。
舒適:我覺(jué)得做得很舒服,真皮座椅做工精良,真皮方向盤(pán)握著很舒服,說(shuō)實(shí)話買(mǎi)車(chē)前看了寶馬,奧迪,奔馳,還是覺(jué)得雷克薩斯做工好,以前覺(jué)得寶馬不錯(cuò),買(mǎi)了雷克薩斯再去看寶馬的內(nèi)飾,簡(jiǎn)直沒(méi)得比。最滿意的那個(gè)換擋的桿,簡(jiǎn)直太精致了,操作又方便。真希望那些高端車(chē)型也有這么可愛(ài)的換擋桿,可惜都不是。cvt的無(wú)級(jí)變速平滑,沒(méi)有任何頓挫感。空調(diào)很夠勁,我一般都是一個(gè)人,用最小就可以了,涼的非?。天窗基本沒(méi)開(kāi)過(guò),深圳的市區(qū)的車(chē)也太多了,不過(guò)有天窗還是比沒(méi)有的好。
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