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一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格31.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：環(huán)保及油耗，怠速時(shí)0排放，2.3萬公里平均油耗4.5。
缺點(diǎn)：原配輪胎胎躁略大。
外觀：外形漂亮，但太像運(yùn)動(dòng)車型了，這車我認(rèn)為外形柔和一點(diǎn)更好。
內(nèi)飾：做工很精致、皮質(zhì)和軟性塑料占多，開了這么久從沒有異響。
空間：作為一臺(tái)A級(jí)緊湊型車，空間是正常水平。但不要奢望和比他還便宜的20幾萬的中級(jí)車一樣。
配置：由于是進(jìn)口車的緣故，價(jià)格略高了。如果定價(jià)25萬左右，銷量會(huì)好很多。
動(dòng)力：足夠了，隨著駕齡愈來越長，開車越來越慢。要小飚一下的話，深踩油門也不錯(cuò)。
操控：
這臺(tái)車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了，再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對(duì)合理的車身重量分布，過彎時(shí)我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
油耗：沒得說，23000公里平均4.5，冬天油耗略高，要5.1-5.5，夏天空調(diào)基本不影響油耗。
舒適：底盤略的硬朗，不會(huì)純粹的軟綿綿。車身隔音很好，A460輪胎滾動(dòng)阻力很小很省油，但胎噪略大，更換了米其林3ST之后，路噪減低了很多，整個(gè)車內(nèi)安靜的駕乘環(huán)境的軟肋 短板被消除了，整體好了很多。
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