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雷克薩斯CT
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34860公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):環(huán)保及油耗,怠速時0排放,2.3萬公里平均油耗4.5。
缺點(diǎn):噪音控制,路噪胎噪過大,這車和靜謐的雷克薩斯無關(guān)。
外觀:時尚緊湊、精致耐看,那個C柱設(shè)計很特別。
內(nèi)飾:做工很精致、皮質(zhì)和軟性塑料占多,開了這么久從沒有異響。
空間:后排比較小,但在我家,這車是第三輛了,基本就是一個人用的,難得接小孩時用用,所以后排基本處于放到狀態(tài),放倒后排后的行李廂足夠大,放得下一輛山地自行車。
配置:由于是進(jìn)口車的緣故,價格略高了。如果定價25萬左右,銷量會好很多。
動力:足夠了,隨著駕齡愈來越長,開車越來越慢。要小飚一下的話,深踩油門也不錯。
操控: 這臺車是雷克薩斯家族里少有的強(qiáng)調(diào)硬朗底盤的車型了,再加上后置的電池組帶來的前后軸重比相對合理的車身重量分布,過彎時我竟然能感覺到循跡性。駕駛樂趣有驚喜。
油耗:市區(qū),嚴(yán)重?fù)矶,全程空調(diào),單程8公里上下班,油耗從沒超過5升。
舒適:底盤略的硬朗,不會純粹的軟綿綿。車身隔音很好,A460輪胎滾動阻力很小很省油,但胎噪略大,更換了米其林3ST之后,路噪減低了很多,整個車內(nèi)安靜的駕乘環(huán)境的軟肋 短板被消除了,整體好了很多。
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