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雷克薩斯CT
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)省油（530）+1 保養(yǎng)周期長（380）+1 非常省油（337）+1 內(nèi)飾豪華（180）+1 舒適性好（95）+1缺點(diǎn)：
駕駛位不舒服（446）+1 底盤硬（117）+1 大燈不夠亮（94）+1 + 添加印象|
購買時間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程9875公里
綜合評分
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購買時間2011年12月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程34860公里
綜合評分
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格27.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價格33.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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動力：初段加速依靠電機(jī)，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)混的動力系統(tǒng)，在運(yùn)動模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機(jī)的扭矩夠大，而且一接通就可以實現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價格33.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程7400公里
綜合評分
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動力：初段加速依靠電機(jī)，阿特金斯引擎中段加速夠力。70多千瓦的汽油機(jī)加上60千瓦的電動機(jī)，構(gòu)成一套強(qiáng)混的動力系統(tǒng)，在運(yùn)動模式下，可以并聯(lián)一起發(fā)力，電機(jī)的扭矩夠大，而且一接通就可以實現(xiàn)最大扭矩，所以推背感不錯。
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購買時間2013年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格31.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程19000公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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動力：用ECO模式動力會顯得不足，提速會感覺很慢（畢竟是用電模式），當(dāng)切換至運(yùn)動模式后會感覺動力很充沛，提速超車都游刃有余，有路怒癥的人用ECO模式開是最好的治療路怒癥的號方法！
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價格27.90萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程13500公里
綜合評分
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購買時間2012年03月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價格27.60萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程14982公里
綜合評分
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動力：0-100 11秒的加速實在頭疼，但是扭矩在3000-4000轉(zhuǎn)的區(qū)間完全感覺不到這是一臺11秒的車，可見電動機(jī)的輔助之強(qiáng)大！
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購買時間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格32.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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