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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格15.00萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀大氣,板金做工無(wú)可挑剔,整車(chē)用料非常實(shí)在,空間超大,舒適性好,隔音效果不錯(cuò);
缺點(diǎn):燈光暗,遠(yuǎn)光燈照射距離太近,真像蠟燭光。我已經(jīng)買(mǎi)歐司朗夜行者三代換上了,效果有點(diǎn)改善,但跑夜路還是不太理想,本想升級(jí)氙氣燈或LED燈的,但是改起來(lái)還是麻煩,先用一久不滿意再換。
外觀:外觀很大氣漂亮,既莊重又不失時(shí)尚,我覺(jué)得比滿大街跑的街車(chē)要好看,很符合國(guó)人的審美,尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高,點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷,對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車(chē)來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車(chē)回來(lái)的路上,停在服務(wù)區(qū)很多人過(guò)來(lái)問(wèn)這車(chē)多少錢(qián),還有人跟我的大9合影?梢哉f(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不隨波逐流,真正用心在做車(chē),還是蠻有責(zé)任感和使命感的,這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信,真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗,造越來(lái)越多的好車(chē),讓中國(guó)品牌汽車(chē)走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了,呵呵...
內(nèi)飾:不搶眼但是耐看,讓人看上去感覺(jué)很有內(nèi)涵,特別舒服,各方面比較協(xié)調(diào)的,中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料,質(zhì)感很好,木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的,晚上拔出車(chē)鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮,車(chē)門(mén)下面還有照明燈,不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里,后排還有360度航空閱讀燈,設(shè)計(jì)很人性化。坐過(guò)我車(chē)的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車(chē)感覺(jué)舒適,不知是不是恭維話,反正聽(tīng)著心里很舒服。
空間:空間很好,100%滿意
配置:這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間,舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí),我覺(jué)的非常值,性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力:2.0L排量,買(mǎi)的時(shí)候當(dāng)心動(dòng)力不足,但實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)擔(dān)心完全是多余的,跑高速130速度油門(mén)還有很大余量,市區(qū)里用也足夠了,畢竟不是當(dāng)賽車(chē)用。
操控:
指向精準(zhǔn),并線和轉(zhuǎn)向利索,但是車(chē)比較長(zhǎng),還是要小心一點(diǎn);剎車(chē)偏軟,可能和車(chē)重以及舒適性要求有關(guān);車(chē)長(zhǎng),倒車(chē)的時(shí)候有點(diǎn)費(fèi)勁,還好我裝了導(dǎo)航+倒車(chē)影像。
油耗:對(duì)于這么大的車(chē)來(lái)說(shuō)10L的油耗真的是相當(dāng)滿意了,而且主要在市區(qū)跑,行車(chē)表記錄平均車(chē)速26.8km/h。沒(méi)辦法,1.7噸的整備質(zhì)量擺在那,無(wú)形中拉高了榮威950的油耗,但是也反映出950用料的厚道,而且950還做了不少輕量化設(shè)計(jì)(全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂),要知道同級(jí)別的很多日系車(chē)整備質(zhì)量才1.5 噸,少了400斤,少掉的是什么不用說(shuō)大家也清楚。
舒適:絕對(duì)沒(méi)的說(shuō)。車(chē)座雖然是織物的,但一樣舒適,包裹性正好,長(zhǎng)途應(yīng)該不會(huì)太累。特別是靜音方面超強(qiáng)。車(chē)門(mén)三層隔音,引擎蓋隔音、后備箱隔音都做到了,靜止時(shí),車(chē)外聲音基本隔絕,行駛中,些許胎噪,在60-120加速過(guò)程中噪音基本沒(méi)有升級(jí)。
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