一鍵砍遍全城
購買時間2015年08月
購買地點浙江 紹興
裸車價格18.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
優(yōu)點:空間大、舒適、靜音。城市行車起步穩(wěn),行使順暢,回頭率高。高速公路開車沉穩(wěn),底盤調(diào)校得很好,通過性強,安全。高山行使,動力欠缺,但能上很陡的坡,過彎道很流暢,操控精準。
缺點:外形不夠張揚,沒有能凸顯其品牌及車型的亮點,雖說是老款別克君越,但外形相差甚遠。動力調(diào)校的比較商務(wù)化,以至于急加速猛踩油門時,只能聽見發(fā)動機咆哮的聲音,車輛只是穩(wěn)穩(wěn)地在提速,幾乎沒有很強烈的推背感,感覺自己就是一駕駛員在替領(lǐng)導(dǎo)開車。
外觀:外觀很大氣漂亮,既莊重又不失時尚,我覺得比滿大街跑的街車要好看,很符合國人的審美,尾部的造型設(shè)計原創(chuàng)度也很高,點亮后刀型的尾燈很酷,對于一款偏商務(wù)行政的車來講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車回來的路上,停在服務(wù)區(qū)很多人過來問這車多少錢,還有人跟我的大9合影。可以說上汽的設(shè)計和研發(fā)能力在國產(chǎn)品牌里還是相當不錯的,不隨波逐流,真正用心在做車,還是蠻有責任感和使命感的,這幾年在設(shè)計方面也是越來越自信,真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗,造越來越多的好車,讓中國品牌汽車走向世界.......好像扯遠了,呵呵...
內(nèi)飾:同價位幾乎沒有這么精致的內(nèi)飾,做工及用料都很好,唯一美中不足的就是不夠時尚,適合中年人的口味。
空間:空間很大,尤其是后排座椅,真是舒服的不知道怎么表達,座椅的包裹性可以說到了VIP的級別了,有了這車后,長途也不用擔心車內(nèi)空間舒適這些方面了。
配置:這個價格能有這么大的空間,舒適性、安全性、材料做工又扎實,我覺的非常值,性價比相當高。
動力:偏商務(wù)風的2.0發(fā)動機與6速手自一體變速箱的匹配滿足日常行車需求,但對于追求運動的年青人似乎有點缺乏強烈的推背感,不知道2.4缸內(nèi)直噴的是否會好些?正常市區(qū)行駛低速加速沒有明顯的感覺,高速過程中如果減速后再突然加速,車子感覺會很溫柔等速度緩慢上去后,你才感覺這是臺2.0L的發(fā)動機,也可能與車子的自重有關(guān),畢竟是臺接近1.8T的大家伙。
操控:
還可以,路感比較明顯,30+速度以后方向盤明顯變沉,操縱感一般。
油耗:對于這么大的車來說10L的油耗真的是相當滿意了,而且主要在市區(qū)跑,行車表記錄平均車速26.8km/h。沒辦法,1.7噸的整備質(zhì)量擺在那,無形中拉高了榮威950的油耗,但是也反映出950用料的厚道,而且950還做了不少輕量化設(shè)計(全鋁發(fā)動機、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂),要知道同級別的很多日系車整備質(zhì)量才1.5 噸,少了400斤,少掉的是什么不用說大家也清楚。
舒適:絕對沒的說。車座雖然是織物的,但一樣舒適,包裹性正好,長途應(yīng)該不會太累。特別是靜音方面超強。車門三層隔音,引擎蓋隔音、后備箱隔音都做到了,靜止時,車外聲音基本隔絕,行駛中,些許胎噪,在60-120加速過程中噪音基本沒有升級。
|