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榮威950
2012款 2.0L 舒適版

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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格14.98萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):此車商務(wù)風(fēng)較濃,后排空間巨大,偏商務(wù)化的動(dòng)力調(diào)校加懸架系統(tǒng),在城市道路幾乎沒有顛簸感。良好的整車做工加上全車雙層抽真空的隔音玻璃,無論是駐車還是在行駛過程中,車內(nèi)都會(huì)很安靜,幾乎不會(huì)被外界的吵雜聲所影響。目前行駛14000公里,還未有任何問題出現(xiàn),不過還有待日后觀察。
缺點(diǎn):提速慢的要死
外觀:大氣、中庸。豪華而不張揚(yáng)。
內(nèi)飾:不搶眼但是耐看,讓人看上去感覺很有內(nèi)涵,特別舒服,各方面比較協(xié)調(diào)的,中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料,質(zhì)感很好,木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的,晚上拔出車鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮,車門下面還有照明燈,不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里,后排還有360度航空閱讀燈,設(shè)計(jì)很人性化。坐過我車的同事說比maiteng、c5之類的車感覺舒適,不知是不是恭維話,反正聽著心里很舒服。
空間:空間方面絕對(duì)滿分,無論是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間。4.999m的車長(zhǎng)帶來2.837m的軸距,身高1.71m的我坐在駕駛室內(nèi),后排坐上3個(gè)成年人幾乎不會(huì)擁擠,而且在后排翹個(gè)二郎腿后,腿前還有3拳多的距離,頭頂空間幾乎還能空出1拳。儲(chǔ)物方面,前門兩儲(chǔ)物盒是外開式,可以根據(jù)物體大小調(diào)節(jié),手套箱及中間雙層儲(chǔ)物箱都是尼龍阻尼,后備箱空間與車身尺寸相符,滿足日常需求。
配置:性價(jià)比極高,15萬的價(jià)格能買到君越的配置,還有什么別的說的。
動(dòng)力:2.0的動(dòng)力足以應(yīng)付日常使用,在市區(qū)也開不了太快,上次去高速開快了還接到罰單了。
操控: 指向精準(zhǔn),這么大的車操作毫無壓力,前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟,底盤功底扎實(shí),全系標(biāo)配ESP,安全性好,高速信心十足。有一次跑高速,道路養(yǎng)護(hù)工人在中間隔離帶修剪花木,在超車道工作,修剪下來的樹枝樹葉散落一地,關(guān)鍵是工人們沒有在一定距離設(shè)置警告提醒標(biāo)志,只是在操作區(qū)擺了一排圓錐桶,我們車前面一輛車沒反應(yīng)過來直接撞在錐桶了上,錐桶迅速彈開,我們車跟的比較近,我趕緊剎車轉(zhuǎn)向避讓,榮威950表現(xiàn)沉穩(wěn),從容應(yīng)對(duì),車身姿態(tài)保持的很好,車上的人睡覺的睡覺、玩手機(jī)的玩手機(jī),全然不知?jiǎng)偛虐l(fā)生的驚險(xiǎn)一幕,只有我驚出一身冷汗。在服務(wù)區(qū)休息時(shí)我把剛才發(fā)生的情況講給他們聽,他們也只是淡淡的“哦”的幾聲.....我無語......
油耗:美中不足的油耗,不開空調(diào)郊區(qū)道路10的油耗,但是這么大方的車也對(duì)得起這油耗。
舒適:首先,底盤調(diào)教偏舒適,一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過濾掉,過減速坎顛簸也不大,這跟950的商務(wù)定位非常符合,對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào);其次,榮威950高速十分穩(wěn)健,鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng),速度不小心到過150,感覺不出來,還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄,讓人感覺心里很踏實(shí);再次,靜音效果不錯(cuò),雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車門三層隔音膠條、底盤裝甲這些看得見的隔音措施都有,關(guān)閉車窗外面的聲音基本被隔絕在車外,好幾次進(jìn)小區(qū)門口保安說話都聽不見;另外榮威950的音響效果還是比較好的,連收音機(jī)播放出來的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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