一鍵砍遍全城
購(gòu)買車型榮威950 2012款 2.0L 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格14.98萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):空間夠大,隔音效果不錯(cuò),車內(nèi)細(xì)節(jié)做工很好
缺點(diǎn):外形不夠張揚(yáng),沒有能凸顯其品牌及車型的亮點(diǎn),雖說(shuō)是老款別克君越,但外形相差甚遠(yuǎn)。動(dòng)力調(diào)校的比較商務(wù)化,以至于急加速猛踩油門時(shí),只能聽見發(fā)動(dòng)機(jī)咆哮的聲音,車輛只是穩(wěn)穩(wěn)地在提速,幾乎沒有很強(qiáng)烈的推背感,感覺自己就是一駕駛員在替領(lǐng)導(dǎo)開車。
外觀:外觀很大氣漂亮,既莊重又不失時(shí)尚,我覺得比滿大街跑的街車要好看,很符合國(guó)人的審美,尾部的造型設(shè)計(jì)原創(chuàng)度也很高,點(diǎn)亮后刀型的尾燈很酷,對(duì)于一款偏商務(wù)行政的車來(lái)講榮威950的造型是那么的恰到好處。從上海接車回來(lái)的路上,停在服務(wù)區(qū)很多人過來(lái)問這車多少錢,還有人跟我的大9合影。可以說(shuō)上汽的設(shè)計(jì)和研發(fā)能力在國(guó)產(chǎn)品牌里還是相當(dāng)不錯(cuò)的,不隨波逐流,真正用心在做車,還是蠻有責(zé)任感和使命感的,這幾年在設(shè)計(jì)方面也是越來(lái)越自信,真心希望上汽能扛起民族品牌的大旗,造越來(lái)越多的好車,讓中國(guó)品牌汽車走向世界.......好像扯遠(yuǎn)了,呵呵...
內(nèi)飾:不搶眼但是耐看,讓人看上去感覺很有內(nèi)涵,特別舒服,各方面比較協(xié)調(diào)的,中控臺(tái)和內(nèi)飾都是用的軟性材料,質(zhì)感很好,木紋和鍍鉻裝飾條的大量使用增加了內(nèi)飾的檔次感。特別要提的是榮威950的氛圍燈的應(yīng)用還是很溫馨的,晚上拔出車鑰匙自動(dòng)點(diǎn)亮,車門下面還有照明燈,不必?fù)?dān)心腳踩水里或者坑里,后排還有360度航空閱讀燈,設(shè)計(jì)很人性化。坐過我車的同事說(shuō)比maiteng、c5之類的車感覺舒適,不知是不是恭維話,反正聽著心里很舒服。
空間:足夠大,5米的車長(zhǎng),1857mm寬,1502mm高度,2837mm軸距,空間可想而知,無(wú)論前后排腿部空間還是頭部空間都非常寬裕,在同級(jí)別車型中似乎難覓對(duì)手。后備箱空間也夠大,裝修搬家經(jīng)常拉大件,起了很大的作用。
配置:這個(gè)價(jià)格能有這么大的空間,舒適性、安全性、材料做工又扎實(shí),我覺的非常值,性價(jià)比相當(dāng)高。
動(dòng)力:2.0L排量,買的時(shí)候當(dāng)心動(dòng)力不足,但實(shí)際使用發(fā)現(xiàn)擔(dān)心完全是多余的,跑高速130速度油門還有很大余量,市區(qū)里用也足夠了,畢竟不是當(dāng)賽車用。
操控:
指向精準(zhǔn),這么大的車操作毫無(wú)壓力,前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸架技術(shù)成熟,底盤功底扎實(shí),全系標(biāo)配ESP,安全性好,高速信心十足。有一次跑高速,道路養(yǎng)護(hù)工人在中間隔離帶修剪花木,在超車道工作,修剪下來(lái)的樹枝樹葉散落一地,關(guān)鍵是工人們沒有在一定距離設(shè)置警告提醒標(biāo)志,只是在操作區(qū)擺了一排圓錐桶,我們車前面一輛車沒反應(yīng)過來(lái)直接撞在錐桶了上,錐桶迅速?gòu)楅_,我們車跟的比較近,我趕緊剎車轉(zhuǎn)向避讓,榮威950表現(xiàn)沉穩(wěn),從容應(yīng)對(duì),車身姿態(tài)保持的很好,車上的人睡覺的睡覺、玩手機(jī)的玩手機(jī),全然不知?jiǎng)偛虐l(fā)生的驚險(xiǎn)一幕,只有我驚出一身冷汗。在服務(wù)區(qū)休息時(shí)我把剛才發(fā)生的情況講給他們聽,他們也只是淡淡的“哦”的幾聲.....我無(wú)語(yǔ)......
油耗:對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)10L的油耗真的是相當(dāng)滿意了,而且主要在市區(qū)跑,行車表記錄平均車速26.8km/h。沒辦法,1.7噸的整備質(zhì)量擺在那,無(wú)形中拉高了榮威950的油耗,但是也反映出950用料的厚道,而且950還做了不少輕量化設(shè)計(jì)(全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)、鋁制引擎蓋、鋁制輪轂、鋁制擺臂),要知道同級(jí)別的很多日系車整備質(zhì)量才1.5 噸,少了400斤,少掉的是什么不用說(shuō)大家也清楚。
舒適:首先,底盤調(diào)教偏舒適,一般的路面凹凸振動(dòng)都能很好的過濾掉,過減速坎顛簸也不大,這跟950的商務(wù)定位非常符合,對(duì)得起首席行政座駕稱號(hào);其次,榮威950高速十分穩(wěn)健,鋪裝良好的高速路面是它的強(qiáng)項(xiàng),速度不小心到過150,感覺不出來(lái),還是穩(wěn)穩(wěn)的一點(diǎn)不發(fā)飄,讓人感覺心里很踏實(shí);再次,靜音效果不錯(cuò),雙層隔音玻璃、發(fā)動(dòng)機(jī)艙隔音棉、車門三層隔音膠條、底盤裝甲這些看得見的隔音措施都有,關(guān)閉車窗外面的聲音基本被隔絕在車外,好幾次進(jìn)小區(qū)門口保安說(shuō)話都聽不見;另外榮威950的音響效果還是比較好的,連收音機(jī)播放出來(lái)的音質(zhì)都非常不錯(cuò)。
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