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榮威950
2012款 2.0L 典雅版

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購買時間2013年05月
購買地點浙江 金華
裸車價格17.50萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程5760公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:性價比極高。
缺點:變速箱頓挫,這個問題老生長談了。眾所周知,通用的變速箱一直是軟肋,即便950上裝配的這臺S2 6AT變速箱一樣無法擺脫頓挫的困擾。在低轉(zhuǎn)速起步時能感覺到1升2,2升3的輕微頓挫。當(dāng)松開油門滑行時,能明顯感覺到從時速47降低到46時變速箱降檔的明顯頓挫,非常明顯。 變速箱這個軟肋致使以舒適性見長的950有點丟面子。
外觀:作為榮威的旗艦車型,950確實為其長了不少臉。車身側(cè)面線條簡約優(yōu)雅,貫穿整車的腰線拉伸了車身側(cè)面的視覺效果,使整車看上去更加修長,商務(wù)氣質(zhì)十足啊。后視鏡集合轉(zhuǎn)向燈,我覺得比較不妥,但現(xiàn)在大多數(shù)車都這樣設(shè)計,也許真的有其獨特的道理吧。排氣管外觀做成四排的,確實唬人,個人建議不要這么張揚。上汽給950有個廣告詞:源于Buick高于Buick。這句話應(yīng)該不會只是針對外觀的吧,不過說句實話:外觀完勝LaCrosse。
內(nèi)飾:上深下淺的樣子 剛開始看不太習(xí)慣。 現(xiàn)在已經(jīng)習(xí)慣了 還不錯。 就是淺色內(nèi)飾 容易臟。 中央手套箱那猶豫長期依靠 皮面有些許變深。中控也很好看。 中間是大觸屏功能性還可以。只是車載導(dǎo)航不太好用,不過無所謂 反正有手機導(dǎo)航 我也沒用過幾次車載的。整個內(nèi)飾中段被一條木紋條分隔開 很有商務(wù)氣息。也蠻高大上的。具體什么材料我就不知道了門板附近都是皮革面料 儀表盤上部雖然不是真皮 但外觀看上去和皮革無異。
空間:5米長的車身,2米83的軸距,一個字!大!
動力:全系用的都是Buick的發(fā)動機,2.0L用的是Regal的發(fā)動機,還有通用技術(shù)的第二代S6六速手自一體變速箱,車重有1.7噸,原來購買時也有考慮過會不會有小馬拉大車的問題,但通過這段時間的使用,基本可以確認(rèn),動力完全夠用。但起步和超車要提前加油門,畢竟車重在那里,如果舍得踩油門,那提速也是很明顯的。高速表現(xiàn)佳,記得有一次跑高速原本一直維持在一百左右,后面不知不覺速度給過了一百二,確實很平穩(wěn),動力輸出也很給力。
操控: 此車是針對商務(wù)用車設(shè)計的,所以操控只能滿足日常需求,喜歡激烈駕駛的朋友可以換行政以上或者別的車子
油耗:燃油適應(yīng)性不錯,目前都是加97號汽油,但說明書里有說也可以加93號,網(wǎng)上有說加97的容易積炭,不知道是不是有這回事?目前看來動力輸出都比較平順。燃油經(jīng)濟性也不錯,跑高速的時候特地清零過,查看行車電腦油耗記錄,居然才6.5L太不可思議了!現(xiàn)在開市區(qū)比較多,市區(qū)比較堵,但目前的綜合油耗一直維持在10L左右。給朋友駕駛過,都說確實很不錯!好像網(wǎng)上許多網(wǎng)友公布很低的油耗,如果是真實的,那估計高手在民間。
舒適:滿意。950隔音絕對霸氣。底盤柔中帶韌。過濾顛簸一絲不茍。
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