一鍵砍遍全城
購買時間2013年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點:超大空間的 堪比5系 E系A(chǔ)6, 乘坐舒適度也非常高,座椅很舒服。 中控內(nèi)飾用料考究 樣子很好看
缺點:沒倒車影像,這么長的車,相當(dāng)不方便
外觀:我個人不喜歡榮威的Logo,但950的外觀我還是認同的。前面低調(diào)中庸。后面收斂,布局合理。腰身最漂亮。后側(cè)45度是950最美視角。
內(nèi)飾:中控臺上用了大量的軟性材質(zhì),多處的鍍鉻包邊,還有亞光的桃木,看起來有點古典的豪華。環(huán)抱式的中控區(qū)域很有豪車的風(fēng)范,感覺很有駕馭感。點煙器位置有個蓋子可以關(guān),挺人性化的。不過中央扶手的真皮板太短了,形同虛設(shè)。值得贊賞的是前后閱讀燈,太有氣質(zhì)了,不過要批評的是,居然沒有設(shè)計放眼鏡的儲藏格。影音系統(tǒng)感覺很是震撼,聽說全車配備美國哈曼公司的燕飛利仕音響。
空間:5米的車長基本領(lǐng)先于同級別其它車型,甚至幾乎快要趕上某些中大型車的尺寸。2837mm的軸距,前排的空間夠大,特別是腳部區(qū)域。后座也是相當(dāng)?shù)膶挸,還能蹺腿坐,不錯,夠大!1502mm的高度,頭部空間很贊,前排的座椅可以高低調(diào)節(jié),后排也一點都不壓抑。儲物箱蠻多的,最滿意的就是副駕前面那個,里面自帶空調(diào)出風(fēng)口,以為有車載冰箱呢;最不滿意的就是四個門下方的儲物格,居然連礦泉水都不能放進去,而且又很深。
配置:這車按照官方公布價格的話,無性價比可言。但其實市場不同渠道優(yōu)惠力度很大,所以綜合來看,還是不錯的。
動力:2.0L的發(fā)動機 對于近1.8噸的車重來說 確實有點肉。 但是這樣的商務(wù)類型車 要的是穩(wěn)。 所以加速沒有很強的推背感 但卻異常的穩(wěn)定。
操控:
這個車頓挫感比較討厭,特別是車速從50開始下降的時候,比較明顯;還有就是剛起步的時候,偶爾也有明顯的前竄感,不知道這個通過控制駕駛習(xí)慣會不會改善。電動助力的方向盤,幅度大,指向性比較準確,力度也適中,但就是車頭大,基本看不到引擎蓋的前方,所以剛開始開這車需要一段時間的適應(yīng)。車身相對比較長,停車會車也有點不方便,不過還好有配置后雷達。
油耗:詳細測算過,用小熊和油表對過。車顯數(shù)據(jù)和實際基本一致。高速100到120速度正常開,少剎車。油耗6到7。開定速120,看車況加速剎車,油耗7到8. 市區(qū)就慘了。有高架環(huán)快速路的,油耗10到11. 如果全程紅綠燈,正常程度堵車的得12到13。市區(qū)和高速能差一倍,我也是醉了。
舒適:全系好像都是真皮的方向盤,手感很舒服,整車也沒什么異味,座椅比較軟,舒適度高。過彎時傾斜度也不是很明顯,感覺底盤穩(wěn),很踏實,但是巨大的車身帶來了不小的慣性,感覺帶點剎車會安全一些。過減速帶或顛簸路段確實很舒服,優(yōu)良的避震系統(tǒng)讓人感覺很舒適,這一點很多坐過這車的都這么說。個人感覺這車擁有歐美車的硬朗和穩(wěn)重,兼具日系車的省油和舒適。
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