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榮威950
2012款 2.0L 典雅版

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購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格17.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):各方面都很滿意,要說(shuō)最滿意就外觀吧霸氣。。相當(dāng)霸氣
缺點(diǎn):車身大,停車不方便,有點(diǎn)也是缺點(diǎn)。品牌認(rèn)知度不高,保有量也少,我是九月份買的,4S店竟然不給我換新的三包服務(wù)卡,找些無(wú)關(guān)緊要的話來(lái)搪塞?蓯。。
外觀:我個(gè)人不喜歡榮威的Logo,但950的外觀我還是認(rèn)同的。前面低調(diào)中庸。后面收斂,布局合理。腰身最漂亮。后側(cè)45度是950最美視角。
內(nèi)飾:中控臺(tái)上用了大量的軟性材質(zhì),多處的鍍鉻包邊,還有亞光的桃木,看起來(lái)有點(diǎn)古典的豪華。環(huán)抱式的中控區(qū)域很有豪車的風(fēng)范,感覺(jué)很有駕馭感。點(diǎn)煙器位置有個(gè)蓋子可以關(guān),挺人性化的。不過(guò)中央扶手的真皮板太短了,形同虛設(shè)。值得贊賞的是前后閱讀燈,太有氣質(zhì)了,不過(guò)要批評(píng)的是,居然沒(méi)有設(shè)計(jì)放眼鏡的儲(chǔ)藏格。影音系統(tǒng)感覺(jué)很是震撼,聽(tīng)說(shuō)全車配備美國(guó)哈曼公司的燕飛利仕音響。
空間:15到二十萬(wàn)之間,空間難找敵手。雖然君越也下探20以內(nèi)了。但同樣車身構(gòu)造尺寸。明顯我覺(jué)得950空間大些,可能是內(nèi)飾設(shè)計(jì)選擇的問(wèn)題。還有幾款德國(guó)車,比如速派邁騰數(shù)據(jù)上看起來(lái)空間接近,但我的直觀感受是,乘坐上去950給你的空間感是最大的,座椅是最厚最舒適的。天籟也座過(guò),不是不舒服,就是感覺(jué)稍顯廉價(jià)。(好吧,也許是我有點(diǎn)滴日本車成見(jiàn))。我哥那輛A6L和我的950比較,我爸說(shuō)坐起來(lái)950更寬大些。
配置:這車按照官方公布價(jià)格的話,無(wú)性價(jià)比可言。但其實(shí)市場(chǎng)不同渠道優(yōu)惠力度很大,所以綜合來(lái)看,還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:分兩邊說(shuō),一個(gè)是低速0到80段,一個(gè)是80到130段。 動(dòng)力調(diào)教明顯是考慮了2.0動(dòng)力不足,低速反應(yīng)靈敏但不強(qiáng)悍。到40后到80就穩(wěn)定勻速很多,算不上有激情。80后到130仍然很線性,不管怎么踩油門都感覺(jué)加速像被控制一樣,穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。140之后沒(méi)試過(guò)不知道。高速超車是個(gè)致命肉點(diǎn)。油門踩到一半,只聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)叫不見(jiàn)加速,油門一半以后才有迅猛反應(yīng)。總之給你的直觀感就是高速超車真是想死。
操控: 這個(gè)車頓挫感比較討厭,特別是車速?gòu)?0開始下降的時(shí)候,比較明顯;還有就是剛起步的時(shí)候,偶爾也有明顯的前竄感,不知道這個(gè)通過(guò)控制駕駛習(xí)慣會(huì)不會(huì)改善。電動(dòng)助力的方向盤,幅度大,指向性比較準(zhǔn)確,力度也適中,但就是車頭大,基本看不到引擎蓋的前方,所以剛開始開這車需要一段時(shí)間的適應(yīng)。車身相對(duì)比較長(zhǎng),停車會(huì)車也有點(diǎn)不方便,不過(guò)還好有配置后雷達(dá)。
油耗:詳細(xì)測(cè)算過(guò),用小熊和油表對(duì)過(guò)。車顯數(shù)據(jù)和實(shí)際基本一致。高速100到120速度正常開,少剎車。油耗6到7。開定速120,看車況加速剎車,油耗7到8. 市區(qū)就慘了。有高架環(huán)快速路的,油耗10到11. 如果全程紅綠燈,正常程度堵車的得12到13。市區(qū)和高速能差一倍,我也是醉了。
舒適:全系好像都是真皮的方向盤,手感很舒服,整車也沒(méi)什么異味,座椅比較軟,舒適度高。過(guò)彎時(shí)傾斜度也不是很明顯,感覺(jué)底盤穩(wěn),很踏實(shí),但是巨大的車身帶來(lái)了不小的慣性,感覺(jué)帶點(diǎn)剎車會(huì)安全一些。過(guò)減速帶或顛簸路段確實(shí)很舒服,優(yōu)良的避震系統(tǒng)讓人感覺(jué)很舒適,這一點(diǎn)很多坐過(guò)這車的都這么說(shuō)。個(gè)人感覺(jué)這車擁有歐美車的硬朗和穩(wěn)重,兼具日系車的省油和舒適。
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