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長城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)精英型

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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    2
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀相當(dāng)拉風(fēng) 回頭率很高 稍加改裝估計(jì)更好 動(dòng)力非常滿意
缺點(diǎn):內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)方面有待提高
外觀:就是沖外形才買的,大燈,前臉很是稀罕吶,后面的小紅T,腰線也很美。
內(nèi)飾:這個(gè)嘛,內(nèi)飾一般,而且個(gè)性突出,有很多人吐槽,我覺得內(nèi)飾用料確實(shí)一般了,由于我的車比較早,屬于小白鼠吧,做工也不盡人意,鑰匙孔處的塑料接縫就不好,內(nèi)飾整體不顯高檔,不過13款的內(nèi)飾確實(shí)有了很大進(jìn)步,個(gè)人感覺比12款提高了一個(gè)檔次。
空間:空間不太大 空間都讓中控和后備箱占上了。
配置:性價(jià)比還行吧,長城車的質(zhì)量還是信得過的,比10萬左右的合資車強(qiáng)多了,1.5T的動(dòng)力,又那么大氣,哪是10萬左右合資車所能媲美的。
動(dòng)力:動(dòng)力方面1檔平緩加油稍有些肉,一旦步入2檔,動(dòng)力明顯提高,配合渦輪的動(dòng)力基本力壓同等價(jià)位車型。路況較好的情況下速度跑起來沒有飄的情況出現(xiàn)。
操控: 指向精確,路感清晰。
油耗:城區(qū)油耗偏高,但好在預(yù)期目標(biāo)范圍內(nèi),高速油耗驚喜十足,特別是開起定航巡速之后。其實(shí)油耗這東西,說不一定,看你怎么開,你要是溫柔的開車,油耗當(dāng)然低,你要是長期暴力點(diǎn),油耗當(dāng)然高,看人來。我是屬于那種不溫不火的那種,油耗適中。
舒適:還算舒適,就是過顛簸路段時(shí)感覺懸掛較硬,有點(diǎn)顛;
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