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長(zhǎng)城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型

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購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格7.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程39000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):鯰魚嘴和渦輪介入以后動(dòng)力比較強(qiáng)勁,推背感較明顯。
缺點(diǎn):起步急不得,一急就容易熄火。堵車時(shí)反復(fù)起步、停車,要保證不熄火,兩腳就累得慌。
外觀:空間很寬敞 做后排不會(huì)感到局促
內(nèi)飾:動(dòng)力沒的說(shuō),磨合期保持2000轉(zhuǎn)左右,超車上坡啥的都輕松~
空間:剛開始有些陌生,需要一些時(shí)間來(lái)和她親近,溝通,檔位很順暢,定速巡航不錯(cuò),能給主人帶來(lái)不少樂趣。
配置:油耗問題,剛才也提到了,跟其他車友也有過(guò)相關(guān)交流,人家的油耗都能控制在8個(gè)左右,我的就偏高,還是因?yàn)槁窙r的原因吧~~希望搬了家以后,路況改善,可以把油耗降下來(lái),所以油耗方面有待進(jìn)一步觀察
動(dòng)力:懸掛軟,避震硬,這是我的感覺(錯(cuò)了勿噴哈)過(guò)減速帶震死人,轉(zhuǎn)彎晃死人.....雖然是獨(dú)立懸掛 但是說(shuō)實(shí)話沒感覺獨(dú)立懸掛的優(yōu)勢(shì)來(lái)。雖然也不是很懂車,但是感覺這個(gè)獨(dú)立懸掛和非獨(dú)立懸掛沒什么特別大的差異。請(qǐng)達(dá)人科普下兩者之間的差別。
操控: 車身各處做的的確還行,能看出來(lái)長(zhǎng)城這幾年的確在用心做車,一直在努力,一直在進(jìn)步,包括外觀,車身的流線造型,各處的接縫都還可以,趕上或者已經(jīng)超越了部分合資車的做車水準(zhǔn)了
油耗:中控有點(diǎn)落伍啊 還有沒有行車電腦顯示,留了一個(gè)obg接口,扶手區(qū)域不錯(cuò)是皮質(zhì)軟性材料;中控臺(tái)的硬質(zhì)塑料就一般般了,而且好多處接縫處有高低不平的現(xiàn)象;副駕駛的儲(chǔ)物箱有左右2個(gè)扣子 一般用力關(guān)上 左邊的扣上了 右邊的扣不上 得再用力一按 才能關(guān)嚴(yán);中央扶手可以前后移動(dòng)蠻好的就是儲(chǔ)物容量小了點(diǎn);
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