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長(zhǎng)城C50
2012款 1.5T 手動(dòng)時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程11812公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):說起小五讓我最滿意的,還是那1.5t的國(guó)產(chǎn)T動(dòng)力,掛上2檔以后,轉(zhuǎn)速超過2k5以后,渦輪二次加速感覺非常明顯,超車,提速不在話下,根據(jù)我的駕駛習(xí)慣,都是在轉(zhuǎn)速超過2k5以后才換擋,所以基本上全程渦輪都處于工作狀態(tài),這樣的話,我個(gè)人認(rèn)為對(duì)于降低油耗還是有一定幫助的,無奈家到公司要全程走在市里,而且紅綠燈和堵車情況天天是最鬧心的,基本上就是沒用過四檔和五檔,所以油耗方面有點(diǎn)偏高。說起渦輪,我還是想再說一點(diǎn),雖然小五的渦輪比較小,可能比不上大眾或者一些日系的渦輪帶勁,但是對(duì)于自主研發(fā)的渦輪,能打到現(xiàn)在這個(gè)水平,絕絕對(duì)對(duì)是對(duì)的起咱們購車的這個(gè)價(jià)格了
缺點(diǎn):最不滿意的就是小五的隔音,主要是輪胎的噪音有點(diǎn)大,還有就是整車的隔音效果不是太好,在同級(jí)別的車型里面不算是優(yōu)秀的一點(diǎn)。
外觀:還行 就是中控臺(tái)太大 太高了浪費(fèi)了這車的軸距
內(nèi)飾:動(dòng)力強(qiáng)勁,turbo發(fā)力后動(dòng)力輸出有后勁,加速時(shí)不心虛。
空間:自己的第一臺(tái)車還可以,沒開過別的車,沒法比較,不過自己開的挺爽
配置:這方面還是很好的,高速行駛的話也就6個(gè)多油。
動(dòng)力:主架座椅包裹性尚可,放置靠腰網(wǎng)以后效果明顯,背椅2側(cè)很舒服,中央扶手前后調(diào)節(jié)很人性化,后排可放倒扶手也很實(shí)用
操控: 非常不錯(cuò)
油耗:內(nèi)飾還算可以,門板內(nèi)襯的軟塑料提升質(zhì)感明顯,強(qiáng)烈建議13款,黑內(nèi),我的最愛,可惜買早了,只有米內(nèi)。
舒適:性價(jià)比超高,10W內(nèi)2700mm軸距,帶渦輪增壓,獨(dú)立懸掛等,長(zhǎng)城還是挺厚道的
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