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長城C50
2012款 1.5T 手動時(shí)尚型

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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格7.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1055公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚拉風(fēng),動力充沛。在國產(chǎn)自主車?yán)锩鎸儆谫,身邊的朋友全是買的合資車,咱的小五 開出去一點(diǎn)也不輸于他們。
缺點(diǎn):嗯,也不是多不滿意吧,因?yàn)?.5排量來說也是可以接收地,只是在車子負(fù)重時(shí)的動力明顯感覺不足的感覺非常明顯,只能今后自己少載些東西咧,呵呵。另外,這個(gè)A柱的造型真滴是影響了視線,這個(gè)目前不很滿意----尤其是在轉(zhuǎn)彎時(shí)候,要刻意地去尋找視線角度以避免出現(xiàn)意外,設(shè)計(jì)的那個(gè)小窗鏡現(xiàn)在實(shí)際感受來看是不是這么必要還有待進(jìn)一步驗(yàn)證,意見保留。
外觀:車內(nèi)的空間不錯,因?yàn)楹芏鄷r(shí)候就我自己開,偶爾帶著媳婦,前排空間沒有問題,后排很少帶人,所以基本滿意了。頭部空間是個(gè)硬傷,座椅調(diào)高了,頭部空間只富裕三指。座椅調(diào)低了,就看不見車頭了,也可能是個(gè)人的習(xí)慣問題,我的座椅喜歡調(diào)的靠前,這樣有比較強(qiáng)的支撐感,長時(shí)間開車不累,而且這樣也給了后排足夠大的腿部空間。
內(nèi)飾:1檔起步,油給的不大的情況,多少有些肉肉,但是轉(zhuǎn)速過了2000 掛上2檔動力明顯提升,紅燈起步基本想秒就秒,3 4檔市區(qū)超車異常好用,3檔60碼仍能感覺動力源源,4檔本人拉高速,為了看齊極限多少曾經(jīng)擁檔跑到197,5檔由于是偏齒設(shè)計(jì)高速行駛保持燃油經(jīng)濟(jì)性很不錯
空間:一個(gè)字“穩(wěn)” 高速轉(zhuǎn)彎,哪懸掛 太叼了,我朋友說他的騏達(dá)根本和我的木得比。。∷约憾汲姓J(rèn);就是方向盤有點(diǎn)硬!!可能是運(yùn)動血統(tǒng)吧!
配置:正常,跑城市道路的話一般油耗百公里8升左右,但是跑高速的話一般百公里6.5升左右。綜合油耗百公里7升到7.5升
動力:空間大,坐后排無壓力,座椅包容性還好吧,音響效果一般,胎噪上110以后有點(diǎn)大。
操控: 比較滿意。
油耗:內(nèi)飾我就評價(jià)下12款到吧(13款黑色的確比較年輕時(shí)尚),米色的內(nèi)飾顯得比較成熟,應(yīng)該說米色對于家用來說更突出的應(yīng)該是溫馨和溫和(13款黑色也許更突出動感吧)。接縫做工的評價(jià)是符合這個(gè)級別的車。我個(gè)人比較不滿意的是12款紅色的危險(xiǎn)警告按鈕(就是雙跳燈)的位置,有次下次擰鑰匙動作幅度大了居然把雙跳給點(diǎn)亮了,郁悶,還好13款改了位置。
舒適:我覺得C50性價(jià)比和速銳差不多,但質(zhì)量比速銳要好(個(gè)人感覺),所以C50性價(jià)比非常高。
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