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購買時間2012年12月
購買地點山東 濱州
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:渦輪增壓,加速給力。低增壓,維護簡單方便。
缺點:駕駛位頭部空間有點小 座椅放到底頭要是往前去一點就碰到了《本人178>
外觀:2700軸距感覺白瞎了,但是的說,要那么大干什么呀?我又買的不是貨車,而且后排中間沒有突起。后備艙睡我3個都夠了。
內飾:低速提不上,但是降檔是可以的,畢竟排量這么小?赡芨覀人駕駛習慣有關,我一般上50碼就提五檔了,這樣在上坡拐彎路很不給力,最近看論壇車友說要在兩千附近換檔對車子動力都比較好,試試看吧。
空間:底盤調教有韌性,路感較好;懸掛舒適,對路面過濾充分。不足之處:變速箱換擋有時不是很順。,高速風噪路噪偏大。
配置:油耗偏高
動力:座椅還是比較滿意的,高低度適合,沒有多余的。比我開朋友那臺BYD好。車內的存放空間比較多,用起來順手。就是駕駛室的右手邊的放手位做的不夠人體工程。
操控: 很給力!也是最滿意的一部分了!有一次加油,加油站的小伙給當成馬3了。前臉很有型!有很高的辨識度,希望長城能發(fā)揚下去,堅持造自己的車!
油耗:中控有點落伍啊 還有沒有行車電腦顯示,留了一個obg接口,扶手區(qū)域不錯是皮質軟性材料;中控臺的硬質塑料就一般般了,而且好多處接縫處有高低不平的現象;副駕駛的儲物箱有左右2個扣子 一般用力關上 左邊的扣上了 右邊的扣不上 得再用力一按 才能關嚴;中央扶手可以前后移動蠻好的就是儲物容量小了點;
舒適:可以說在這個價位應該是十分滿意了,畢竟是低于十萬元的車。
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