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長城C50
2013款 1.5T 手動時(shí)尚型

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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格7.68萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點(diǎn):空間很大,很省油,配置比較高,性價(jià)比高,是個(gè)不錯(cuò)的家用好車。
缺點(diǎn):后座空間不是很滿意!
外觀:2700的軸距,說實(shí)話,并沒有發(fā)揮出來,和2710的江淮和悅差了許多。不過考慮到它的獨(dú)立懸掛,和超大的后備箱,這個(gè)空間表現(xiàn)還是可以接受的,至少坐一家子人輕松舒適。平時(shí)上下班開,確實(shí)對空間要求也不高,看車時(shí)糾結(jié)了一下奇瑞的艾瑞澤7,覺得空間比小5大,不過更相信長城的品牌一些,所以最后還是把小5領(lǐng)回了家
內(nèi)飾:渦輪增壓發(fā)動機(jī)能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩,所以我們在測試加速時(shí)必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速太高或者太低都會影響到起步的效率。經(jīng)過一番嘗試,我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速,輪胎會在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地。憑借較輕的車身,一擋時(shí)的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間,最終在2擋末段時(shí)速破百,成績?yōu)?.7秒。這個(gè)成績即便是和同級別合資車型中,都完全可以拿得出手,而在我們測試過的所有自主品牌車型中,它也算得上名列前茅。
空間:方向沉,但是單手無壓力啊,高速還是挺穩(wěn)的。
配置:目前有點(diǎn)高.8升
動力:座椅包裹性還算不錯(cuò),內(nèi)部噪音控制一般,可能是輪胎的原因,胎噪有點(diǎn)大。還有就是后排座椅中間的地面有個(gè)隆起。
操控: :時(shí)尚,年輕活力
油耗:全黑給人感覺很有動力感
舒適:還可以,但是在目前合資品牌都降價(jià)促銷的情況下,已經(jīng)沒有優(yōu)勢
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