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購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 欽州
裸車價(jià)格7.88萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動(dòng)力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點(diǎn):外觀大氣、線條流暢、漂亮、原創(chuàng)度很高,后排的地毯幾乎就是平地毯,前排兩個(gè)駕駛座調(diào)節(jié)靠背角度的時(shí)候手不用伸到座椅后方的B柱下面去調(diào)節(jié),就這一點(diǎn)連很多合資車都做不到
缺點(diǎn):車身整體度有點(diǎn)差。隔音很差。座椅包裹性不好。
外觀:2700的軸距,我想說(shuō)不論是家庭用還是工作用都足夠了,我身高172 所以空間我覺(jué)得是很贊。
內(nèi)飾:渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)能在較低的轉(zhuǎn)速就能爆發(fā)出峰值扭矩,所以我們?cè)跍y(cè)試加速時(shí)必須更好的控制起步轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)速太高或者太低都會(huì)影響到起步的效率。經(jīng)過(guò)一番嘗試,我們發(fā)現(xiàn)3000rpm是最合適的起步轉(zhuǎn)速,輪胎會(huì)在輕微打滑之后迅速恢復(fù)抓地。憑借較輕的車身,一擋時(shí)的加速G值可以一直維持在0.6G-0.5G之間,最終在2擋末段時(shí)速破百,成績(jī)?yōu)?.7秒。這個(gè)成績(jī)即便是和同級(jí)別合資車型中,都完全可以拿得出手,而在我們測(cè)試過(guò)的所有自主品牌車型中,它也算得上名列前茅。
空間:路感清晰,方向準(zhǔn)確。
配置:8個(gè)左右,現(xiàn)在基本上在8個(gè)以下
動(dòng)力:一般,過(guò)溝坎的時(shí)候顛簸比較明顯
操控: 外形在我個(gè)人看是最好的,是我喜歡的一款,用料有些小的塑料件不是很好,有開(kāi)膠變形的現(xiàn)象
油耗:剛剛的
舒適:本人覺(jué)得這個(gè)錢買這么一輛車值了,而且還是全尺寸備胎,合資車也沒(méi)這待遇啊。還有啊不像有論壇上說(shuō)的這個(gè)車不值這個(gè)價(jià)啊,要是長(zhǎng)城廠家白送那就值了,嚴(yán)重鄙視那些人。
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